いやあー、東京からしおさいで船橋まで帰るの最高だわ。20分切るんですよ。 2019年3月に廃止されたホームライナー千葉の5年ぶりの復活だと思ってる。 #しおさい #E259系 pic.twitter.com/RF3ro7ck1O

ホームライナー千葉３号で帰宅してたことがあったのももう15年ぐらい前の話になるんだなw

返信先:@Eropinson_9他1人奇数では？(ホームライナー千葉３号) #クソリプ

返信先:@tangosanck前の方がまだ良かったですね😅 銚子16：38発の12号はイベント帰宅列車になってました（笑） かつては最終のしおさい16号は新宿行きだったのが懐かしいですね😌 （新宿折り返しは幕張入庫を兼ねたホームライナー千葉3号になっていた）

それを考えると満席近くならない通勤特急はいらないかもしれない。 ただ単にE257系を走り切らせたいだけのダイヤ。 通勤特急が満席にならず、通勤快速がすし詰めであれば、方針転換しなければならない。 追加料金の安い「湘南ライナー」や「ホームライナー千葉」の方が収益性が良かったかもしれない。

都内でドンチャン飲み会（私は飲みませんでしたが）等をやった後、東京駅で「ホームライナー千葉」の表示を見て、ライナー券売機へ。気付いたら、乗車位置に並んで乗車して津田沼まで楽々帰宅。255系だと、グリーン車の4号車から席が埋まる方でした。

返信先:@f17FW4wpm9OMEGt257系勝浦〜安房鴨川 183系佐原〜銚子 255系ホームライナー千葉

昨日の帰りは特急しおさい11号佐倉行きでした。BOSO EXPRESSロゴ車にもコンセント増設は知りませんでした。船橋まででしたが、チケットレスならホームライナー千葉時代より少し高い程度でしたw pic.twitter.com/4ewP6uflPN

返信先:@takutaku3590北から名称快速のみ　きたみ・しれとこ・エアポート・狩勝・八幡平・シーハイル上越(大宮-石打)・ラビット・新幹線リレー・エアポート成田・ホームライナー千葉・ホリデー快速おくたま・ムーンライトながら・はやたま・やまとじライナー・ムーンライト九州・ビッグスキー大山（米子-熊本）他あると思う

返信先:@81M5861他2人ギクッ。 ホームライナー千葉に乗ってた時に、なんだ 255系 かよ 今日は183.189の3列シートサロじゃねのかよ… って（心の中で）で罵声を飛ばしてました。 （当時のホームライナーは255系に余裕を持たせるために189系を使ってました。）