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#GRパーツ⚙️✨ 進化型 #GRヤリス のポテンシャルと楽しさを加速させる。 “モータースポーツからのフィードバック”というGRの理念を形にしたアフターパーツ 『GR PARTS』 サーキット走行も日常も。気持ちよい走りを追求した様々な『進化型GRヤリス専用アフターパーツ』を展開しています。 詳しくは ➡️… pic.twitter.com/72zxVRezyU
【出発日】2024年5月9日 ~ 5月11日 【出発】トヨタモビリティサービス 羽田空港(国際線)店 (東京都 大田区) 【到着】トヨタレンタリース京都 返却可能店舗 【車種】ヤリスHV 車両番号2839 (禁煙 5人乗り) 【窓口】羽田空港(国際線)店 03-5737-8100 残り58台 cp.toyota.jp/rentacar
GRヤリスでマフラーがボーボーうるさいのが居て 「おっ、速そうやん」と思ったらシグナルグランプリでプリウスにほっていかれてた。 ブレーキ見て切なくなった。 なんでハリボテみたいなもんトヨタは売るんやろなぁ。 もうちょっと武装して出せばいいのに… pic.twitter.com/KyBQUHnqP9
トヨタ「ヤリス」「アクア」「シエンタ」の3車種79万台リコール:朝日新聞デジタル トヨタは何度も繰り返しリコールが出ているところ、過去最大の利益がどのような仕組みで出ているのかということに疑問に思います。 asahi.com/articles/ASS10…
GWはみっちりキャンプスタッフしておりました⛰️ ひさしぶりにヤリスクロスで毎日寝てたけどやっぱり疲れる😂 焚火したり大量調理したり、鹿解体したり🦌 pic.twitter.com/VFydd5PZPa
MC後仕様だからか加速が快適で良い ノートとヤリスのちょうど中間位なキャラクターな気がする i-DCDの嫌な所を消して良い所だけ残した感じで凄く好き pic.twitter.com/7OW57xjCwr
ヴェゼルがCX-5のパクリとかいうけど いうほど似てないのと それよりもZR-Vがヤリスクロスの顔の真似しすぎな方が問題 TOYOTAにストリームをパクられた時、ポリシーはあるか?ってCMでHONDAくん怒ってなかった?
自動車メーカーって「儲けすぎ、暴利」批判の対象にならないよな。ヤリス、カローラ、カムリという世界戦略車を乾坤一擲で作っておいて、そのガワにSUVを乗せて、2割3割高くてもバンバン売れるんだから、そりゃ儲かる。
今日の収穫13 地元の書店にて トミカで巡る!日本の伝統コレクション Vol.2 トヨタGRヤリス隈取デザイン仕様 2022年1月発売 Vol.6 日産フェアレディZ紅葉デザイン仕様 2022年9月発売 各880円 2と6は売り切れのはずが、なぜか売ってたので購入(在庫出てきた?) あとは5だけ…(でも高騰) #トミカ pic.twitter.com/twzfobPLPQ
トヨタの利益5兆円のニュースが流れてきた ヤリス試乗したとき内装やUIのしょぼさにガッカリしたし、グレードやオプションの煩雑さも疑問だし、高級車種でもコストダウンで安っぽさが見えるみたいな話をちらほら目にするので、僕はもう当分トヨタは選択肢に入れないと思ってる…