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返信先:@tetsuotanosabuJR四国の予讃線に制御無しの振り子の381系が入り、アンパンマン列車の塗装の有無に関わらず、しおかぜ・いしづちの車両はカレーパンマン列車と呼ばれるようになる。
#西予市議選 予讃線の高架複線電化 松山自動車道の4車線化と無料化 伊方原発の廃炉 #二宮いちろう落選運動 #公明党いい加減にしろ #大森ようこさんを西予市議に #原発反対 #裏金議員は政治家やめろ #選挙に行って政治を変えよう #公明党を選ぶと西予市が危ない #自公が勝つと独裁になります
返信先:@Kn41358786私は、生まれてから何回か引っ越したが国道196号線沿いに住む小さい頃から鉄道(伊予鉄、JR予讃線)より公共交通機関は北条線伊予鉄バスだった。小中学校の校区 西長戸、南寄りの安城寺は勝岡線のバス道が狭く予讃線は予讃線伊予和気駅までもそこそこあって大変そうだった。今はJR光洋台駅の近くで便利
予讃線多度津以東発長距離普通列車の長時間停車 101M 多度津550→松山1001 伊予三島17分 伊予西条8分 今治5分 計30分(11%) 5103M 多度津704→伊予西条900 高瀬10分 観音寺11分 計21分(18%) 4113M 多度津948→松山1409 観音寺15分 伊予西条24分 壬生川6分 今治9分 計54分(20%)
ああああ献立どうしよう (火金は賄い当番) ルーレットで決めよう 一時停止ボタン押して 表示されたキャラ食べよう🎯 #予讃線 #大王製紙専用線 #アンパンマン列車 pic.twitter.com/5ifTtlyxsS
現実の下灘駅(左)とクラスターの下灘駅(右)の比較。 JR四国 予讃線 下灘駅 kinarino.jp/cat8/13352 夏の夕暮れ「下灘駅」海に一番近い駅 cluster.mu/w/c54607c6-b41… #cluster pic.twitter.com/El89temcKv
四国のラインナップ 高徳線 キハ185 うずしお 2000 うずしお N2000 うずしお 1500•1200 普通 予讃線 キハ185 しおかぜ 1000 普通 他、 185旧色 剣山 2000 南風 四国色 キハ58、キハ40、キハ54 などなど #Nゲージ pic.twitter.com/rD51eS5rsm
特急宇和海、普通列車を乗り継いで、予讃線と内子線を完乗 今日の天候はあまりよくなく視界不良で下灘駅の景色は良くなかったですが、ローカル線の雰囲気は楽しめました #不在うさぎの旅行記 pic.twitter.com/2cJaa2IDB9
返信先:@ASpecialrapid客:大手町へはどうやって、、、 ワイ:新幹線で岡山まで行ってからマリンライナー乗って予讃線乗って愛媛まで行ってくださいそんで市電乗れば着きます 客:?????
04/22(月) JR予讃線 多度津→讃岐塩屋 17:56通過 EF210-14 [岡]牽引 3070レ (伊予三島→高松貨物タ) 少し暗いですが岡桃を無事回収∩^ω^∩ この後強雨に襲われました…(´⊙ω⊙`) #EF210岡桃を記録しよう pic.twitter.com/ycAW3YY3s9
#最寄り駅から東京駅まで何本乗り継げば行けるか晒す 3本ルート 伊予鉄道高浜・横河原線 横河原→大手町 JR四国予讃線特急しおかぜ 松山→岡山 JR西日本山陽新幹線またはサンライズ瀬戸号 岡山→東京 2本ルート 伊予鉄高速バス 川内インター→バスタ新宿 JR東日本中央線快速 新宿→東京
当時走ってたの予讃線と土讃線の夜行代替なので、主要駅に停車するスタイルやったんですよねー(トオイメ)
いよ子です。 1989年(平成元年)には、松山ー高松間を結ぶ夜行バス「いよじ号」が運行していました。 長時間の乗車となるため、深く倒せるリクライニングシートや、車内設備を充実✨ この「いよじ号」は、現在の都市間高速バスの前身とも言えるんですよ♪
04/22(月) JR予讃線 讃岐塩屋→多度津 08:06通過 特急『いしづち』1号1001M松山行き 特急『しおかぜ』1号1M松山行き 四マツ 8000系8B (L1+S2) L1が1001Mに入っているということで撮ってきました! 霧が出てて雰囲気がとても良かったです! #8000系ハロゲンを記録しよう pic.twitter.com/R3XgSHZGfO
千葉氏乗車記録 会 社: 四国旅客鉄道 路 線: 予讃線 種 別: 特急いしづち104号 行き先: 高松(Y-00)(T-28) 区 間: 多度津(Y-12)(D-12)→ 高松(Y-00)(T-28) 編 成: 8000-3 備 考:
長距離出張がないなら、(自腹で)遠征すればいいじゃない☆ 金曜 明け→徳島IN 鳴門線、高徳線 徳島泊 土曜 徳島線、土讃線、土佐くろ 高松泊 日曜 予讃線、内子線、海線 市内線乗り潰し 道後温泉寄って松山OUT 無駄に重複区間あるけど、フリー切符なので無問題 ついにMO四国Getです! #駅メモ pic.twitter.com/qHG1cCUmUR