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幕張豊砂駅から見る京葉車両センター 下りホームの正面には京葉車両センターがあり、京葉線の下り線と並列。あちらは新習志野駅から入線する。京葉線に加え武蔵野線の車両も置かれている pic.x.com/fgjrwtikrp
これどうやって撮るの? 京葉車両センター E231系 ケヨMU1編成 の写真 |鉄道写真投稿サイトTrain-Directory train-directory.net/photos/file/30…
9/8 ビューわかしお 安房鴨川→東京⑥ 京葉車両センター通過│舞浜通過後の車掌挨拶 堺正幸氏による挨拶 │東京到着前放送 終盤の車掌さんと堺正幸氏の締めの挨拶がすごく良かったです😭 #ビューわかしお pic.x.com/njdh6aec0u
返信先:@sakura_n700そこで209系500番台(ケヨ31~34)をE331系の代走要員として京葉車両センターに配属しケヨ31~33は武蔵野線へ転属、残ったケヨ34はそのまま代走要員として運用していましたがE331系は廃車となり枠が1つ空いてしまったのでその補填として今も京葉線、内房線、外房線を走行しています。 長文失礼しました
余剰車で武蔵野線の209系500番台を置き換えるには、山手線からE235系を直接回すか、京浜東北線を噛ませてE233系1000番台を捻出するしかなさそう。 前者はE235系のモハが余る点が微妙で、後者は京葉車両センターの車種を集約できるけど2段階転用が手間…。
ちなみに:京葉車両センターの方も千葉支社から首都圏本部に管轄変わってます。こちらは京葉線・武蔵野線車両の本拠地で、幕張豊砂駅(イオンモール幕張新都心)の横にある。 pic.x.com/mzceazo9te x.com/Hir0K0mazaki/s…
このタイプの103系京葉車両センターにしか居ないと思ってた x.com/watarutakahash…
返信先:@sgyk_mashimaいつも拝見致しております。もしかして、黄色のクモハ103-103はこれでしょうか?私が学生時代に鶴見線に運番表示の塞いだ顔の103系が鶴見線に居たので何となく撮影した1枚。あとに無くこれだけの1枚です。ネガからスキャンしたけど状態が悪いで悪しからず。 pic.x.com/oyio1ehd8u
9/13 試9777M 木更津統括センターハンドル訓練@幕張豊砂with京葉車両センター 209系2100番台C424編成 せっかくなので京葉車両センターに止まってる車両と絡めてみました。 pic.x.com/tqkzexfxzm
幕張車両センター2000/2100/2200「」 京葉車両センター(武蔵野線向け)500「」 川越車両センター3100/3500/Mue「」 x.com/KUTAITEPiano/s…
【投稿予告】 JR東日本 中央快速線から、9/6をもって209系が引退したことに伴い、唯一の定期運用を持つ209系が京葉線のみになったことから、緊急で本日動画公開します。 Y(21時):youtu.be/B-jDcbl0eyQ N(19時):nicovideo.jp/watch/sm440831… #209系 #鉄道 #JR東日本 #京葉線 #中央線 pic.x.com/wwxk0xdolo
はてなブログに投稿しました 幕張豊砂駅開業前の京葉車両センターの周囲を散策♪(その5、イオンモール幕張新都心仮設バスロータリー、京成バス亭、千葉県千葉市美浜区豊砂など) - うたちゃん日記 utachan.com/entry/2024/09/… #はてなブログ
南浦和に向かいます。 西国分寺→南浦和 普通海浜幕張行き(府中本町始発) E231系0番台 ケヨMU14 千ケヨ 千葉支社京葉車両センター 混雑状況 やや空いてる pic.x.com/ic73gv8c6a
京葉線は今20運用(貫通18,分割2)あってE233系だけで4本も予備がいる状況の中でケヨ34の置き換えるためだけにH49が転属すると予備5本になってさらにあまりすぎ状態になるので京葉車両センターへ転属はないというのは調べれば確かにわかる話。
はてなブログに投稿しました 幕張豊砂駅開業前の京葉車両センターの周囲を散策♪(その4イオンモール幕張新都心から、千葉県千葉市美浜区豊砂など) - うたちゃん日記 utachan.com/entry/2024/09/… #はてなブログ
【八ミツがケト線?】突然現れたウラ515編成とは。 blog.livedoor.jp/rapid_exp_trai… 幻のウラ515(ミツC515編成)所属が一番長いのは三鷹ではなく京葉車両センター(ケヨM73編成)だったりする。
ケヨ34は京葉線だけだと異端児だけど、京葉車両センターだと武蔵野線の存在もあってごくありふれた電車と不思議な立ち位置にいるので置き換えは後回しになっても不思議ではなさそう。 x.com/sgm_express_55…
でもこのままだとT71の一部がとんでもない短命になることに加え、ケヨ34どうする問題が生まれるなあ。 6×13本でもOKだったらT71はそのままケヨへ行ってもらうだけで済みそう。
幕張豊砂駅付近にて、 夜中1時前に保線車両が 出発準備が行われている中、 京葉車両センターに戻る 209系ケヨ34編成の回送車に 遭遇するとは。。 夜勤前に珍しいものが 見ることができました✨✨ pic.x.com/ooirrl0fvu
返信先:@RinMiku3915中央線の233の動向が気になるところ T71をどこへ持っていくのか… 武蔵野には209がうじゃうじゃいますから京葉車両センターとしては34が残ってても大した問題じゃない気もしますけど……こわい
はてなブログに投稿しました 幕張豊砂駅開業前の京葉車両センターの周囲を散策♪(その3駅前ロータリー付近、千葉県千葉市美浜区豊砂など) - うたちゃん日記 utachan.com/entry/2024/08/… #はてなブログ
はてなブログに投稿しました 幕張豊砂駅開業前の京葉車両センターの周囲を散策♪(その2南側、千葉県千葉市美浜区浜田など) - うたちゃん日記 utachan.com/entry/2024/08/… #はてなブログ
はてなブログに投稿しました 幕張豊砂駅開業前の京葉車両センターの周囲を散策♪(その1北側、千葉県千葉市美浜区浜田など) - うたちゃん日記 utachan.com/entry/2024/08/… #はてなブログ
ケヨ34無くなるとか噂あるけどよくよく考えたら京葉車両センターには同じ武蔵野線209系500番台MU編成が所属していて全く同じの機器更新もしている 京葉線の運用はダイヤ改正で減便されているので今更E233系転属させて置き換えても意味ないような気がするんだよなぁ🤔 pic.x.com/abpdnigbmb
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