和歌山線から見る近鉄w pic.twitter.com/aQ6GbEasKD

返信先:@257_Azusa和歌山線の旅をするのでw

返信先:@saburotterなんか見たことある電車🚃だなあ。← 和歌山線かな？？

返信先:@noruzo_tetsudo残念ながら日本の司法は「憲法は具体的権利として交通権をすべての国民に認めているとはいえない」という判断をしていますね (和歌山線格差運賃返還請求事件 和歌山地裁判決 1991/2/27)。

【アイコンの写真のご紹介】 和歌山駅13時55分発、和歌山線456M普通列車王寺ゆき。 227系1000番台SR01編成（クモハ226-1009＋クモハ227-1009）です。 2021年10月24日に和歌山駅にて撮影。 ⚠なお、現行のダイヤでは、行先が王寺から五条に変わり、列車番号も456Mから1456Mに変わっております。 pic.twitter.com/4q6T51wMZ8

【都市近郊区間・大回りの旅】 ■2024/05/10　和歌山線大回り 西九条→和歌山→王寺→久宝寺→大阪→野田 （72駅 / 197.4Km / 6時間5分 / 140円） ▼ 特徴的なジョイント拍子とタテ揺れを残しつつ、227系に更新された和歌山線。 尾てい骨を直撃する昭和のあの激振はもう味わえなかった。 pic.twitter.com/FUI6F9YiaS

返信先:@nancharaaaaaaa和歌山線だった気がする 難読駅名かなんかで見た記憶がある

🐶今も思い出🐨🐻7648🏞️🛤️　 😲和歌山線 ㊗️🎀電化完成 👮113系 😀オレンジライナー 🥹 🫡 王寺駅🎀出発㊗️記念式典 pic.twitter.com/mkFXMoLgCh

和歌山到着。無人駅の多い和歌山線のホームには、階段前に中間改札が設けられてます。ちょっとここで小休止… pic.twitter.com/loOqwGUfu7

吉野口で下車。4分接続でJR和歌山線和歌山行きに乗り換え。JR管理の共同使用駅なので改札出ることなく、スムーズな乗り換え。 pic.twitter.com/K5qnfICOS3

返信先:@retyyuuoo和歌山線の橋本かなぁ

おはようございます！今日も張り切っていきましょう！ #おはようトレイン #和歌山線 pic.twitter.com/OPJZGdFztc

【運転再開】ハンドル操作誤り車が線路内に　ＪＲ和歌山線　王寺駅ー高田駅間で運転見合わせ(ABCニュース) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3ab82… 熟練とはいえ83歳に電車の操縦を任せるのはまずくねーかな

五条(奈良)から近鉄吉野線各駅(一部小駅除く)への切符売ってるのか 近鉄吉野線各駅からJR和歌山線各駅へは全く売ってないのに

イタリアの電車乗ってると学生時代にJR和歌山線乗ってた頃を思い出す pic.twitter.com/O96pqFJzAB

息子は奈良府民はしてないが、奈良のJR使っていて、和歌山線は不便やと嘆いている、奈良は近鉄の方が通勤しやすいし。

大阪モノレール→強風 湖西線→強風 琵琶湖線・京都線・神戸線→緊急停止信号受信 嵯峨野線→倒竹 姫新線→倒竹 大阪環状線→乗務員体調不良 阪和線・関西空港線→大阪環状線の影響 和歌山線→大雨 関西線→倒木

返信先:@DMsAuuFNYO1zd6B2022ダイ改で和歌山線運用消滅したからね

201系和歌山線に戻ってきて()

和歌山線の6両運用知ってる人いてる？

【今週末開催です！】 第72回『メルシー枝鶴寄席』 2024年5月11日(土) 18時開演 会場「メルシーこはま2階」(南海和歌山線「粉浜駅」下車) 【出演】笑福亭枝鶴、笑福亭由瓶、月亭遊真 前売2000円、当日2500円 (予約・問)枝鶴事務所　070-8427-2941 pic.twitter.com/g29iqau5qV

阪和線 紀勢線 和歌山線 奈良線(東福寺〜木津) 片町線 JR東西線 福知山線 播但線 山陽線(横川〜幡生) 境港線 呉線 岩徳線 小野田線 山口線 美祢線 仙崎線 高山線 城端線(砺波〜城端) あれ意外と残ってるな？

【JR全駅下車】124駅目_和歌山 #jr西日本 #和歌山市 #紀勢本線 #民衆駅 #くろしお #阪和線 #和歌山線 20240402 youtu.be/BVYGJWmBq14

和歌山線のマスコットキャラの中で1番存在感薄いやつ pic.twitter.com/aBQINVn2Ps

あ、和歌山線は吉野口から天王寺もアカンやろ。

JRで不便すぎるのは、和歌山線が絡む場所やろね。 橋本と新今宮なんて論外、それどころか熊取と粉河、和泉砂川と岩出は和歌山バス那賀の方が一本で安いし。

返信先:@kapparider_t営団から散々言われて、重い腰を挙げた国鉄。203系を投入して、快速線に転用や果ては105系に改造して奈良線・桜井線・和歌山線・可部線へ持って行く、国鉄お得意の超広域転属となりました(奈良線・桜井線に至っては、電化したもののセコハン車で非冷房もあり近鉄に負けでした)

返信先:@A3187U姫路とか岡山とか広島は、末期色こと真っ黄色ばかりな印象です。 そんなこと言ったら滋賀県や京都以北は緑一色、北陸は真っ青ですし、自分の地元・和歌山も和歌山線や117系が青緑一色ですが。 JR西日本はコストダウンを名目とした一色化が大好きですし。

布施屋→和歌山　JR和歌山線　クモハ227-1001 ［Ｔ］普通【ﾜﾝﾏﾝ】和歌山

返信先:@qingtianhikaruあくまでもこれは　過去に全線走破した事のある鉄道路線をまとめただけのリプなので、何時間かは忘れてしまいました。 和歌山線だと全線走破で3時間かかりますね。

そもそも近郊区間とICの区間にある程度の関係性はあっても一致しないのになんでこんな勘違いが起きるのか... まあ、ここ数年で大回りでメジャーな和歌山線とか関西線がICOCA対応したから近郊区間でICOCA非対応なのが稀ってのはあるかもしれないけど

返信先:@Jr2232519行けます。関西本線の亀山〜加茂間は、和歌山線の和歌山〜五条間と同じ車載機の改札です。2021年ごろ導入されました。車内でチャージは、出来ないです。柘植は、簡易改札機、加茂、亀山は、バー付き改札機。亀山は、出場の時は、ICOCA専用の改札機を通る必要があります

返信先:@Ikasumi_train和歌山線は単線なんで2面2線で良いかと。

和歌山→布施屋　JR和歌山線　クモハ227-1011［T］普通　【ﾜﾝﾏﾝ】王寺

返信先:@mondnebel_deal昔の和歌山線が分からないんですけど、バスみたいな感じです！

嵐電の乗り方わからん…昔の和歌山線とおなじでいいんか？

#全線走破したことある路線 近鉄奈良･大阪･南大阪･京都･橿原･天理線 環状線 JR京都線 JR神戸線 JR奈良線 大和路線 阪和線 和歌山線 湖西線 琵琶湖線 くらいかなぁ

#全線走破したことある路線 ・近鉄全線 ・JR 　東海道本線全線 　阪和線 　環状線 　湖西線 　草津線 　奈良線 　参宮線 　関空線 　北陸本線 　大和路線 　関西本線 　和歌山線 　山手線 　成田エクスプレス 　・南海 　本線 　空港線 　加太線 　汐見橋線 　多奈川線 　和歌山港線

そういえば、大阪→新大阪170円大回り乗車で和歌山線とおおさか東線乗りつぶしてきた 帰るのだるくなって大阪で人生で初めて終電逃した 帰りに茨木で途中下車したら万博記念公園で花火上がってたし、大阪モノレールにも1駅だけ乗れた pic.twitter.com/3nSU9yfqSk