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クハ111-5566【大ミハ】 所属表記は日根野になっていますが、福知山線運用ですので宮原かと思います。短期間日根野へ行き、宮原へ貸出⇒宮原復帰なんて事も?JR電車編成表を見返せば分かるかも知れません。誤記もありますが…。カフェオレに四角いトイレ窓がアンバランスでイイ感じです。 pic.twitter.com/wclcZoYc8L

桃次郎@WAU705B

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それ日根野も一緒でした。 ゴールデンウィークと鬼滅の放送セットで用意されてるのかも…?

HEY エレ鉄!!@EVandRailway

イオンレイクタウン :42のゴールデンウィーク予告 :43のキメツノヤイバ がダブってる…(ゴールデンウィーク終わってからキメツが途中から流れる)

つかしん@TsukaShin321

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インターハイ2024 大阪府一次予選 4月21日 🚺1回戦 📍狭山 9:30〜 A 東住吉総合🆚枚方津田 B 大商大堺🆚金剛 11:10〜 A 同志社香里🆚寝屋川 B 大阪信愛学院🆚大阪女学院 12:50〜 A 岸和田産業🆚日根野 B 東大阪大敬愛🆚いちりつ 14:30〜 A 長野🆚八尾 B 香ヶ丘リベルテ🆚清風南海

Culminar(クルミナル)@Culminar201602

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返信先:@HnBPMMaVbJ7CT6Eあと、関空・紀州路快速では日根野225系5000・5100番台も追加で。

村中武史@jcYQXuy6Vk12461

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返信先:@HnBPMMaVbJ7CT6Eいやあ、関西人ですから矢張り日根野の223系0・2500番台を想像しますねぇ。 まさか、カルピスソーダとか?

村中武史@jcYQXuy6Vk12461

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返信先:@M0GVTBwKyt0kMMUコメント失礼します、もしかしてJRに乗ってたのかな? だとしたら日根野駅というところで電車を前後切り離して別々の行き先に行くので前半車両と後半車両気をつけて乗っておかないと違うところ行くので注意です 南海線なら初めから電車ごとに行き先が違うはず

宅竜みずき🐬🍄🐜🖌🐉🍬⭕️@takuryuu3zuki

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返信先:@T20545748T日根野支社287系でくろしおリバイバル塗装やってくれませんかね

爽葉(ソヨ)👾☄⚓️🎣🍃🌽@minto1202

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日根野さん洗車しませんか笑

サンダー@281series

はるか4号 京都行き 1004M HA607+HA65? 撮りたかった津久野で初撮影 真っ白やから血の跡めちゃくちゃ目立つ笑

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秋葉原でも日根野でもめっちゃ行きたいイベントが今日あるけど来週の超会議、シンフォニーのためにお仕事行って来ます pic.twitter.com/kZBfK3vPD2

ロッシュ39★超シンフォニー@yukimikusaiko

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関空に通っていた頃よく利用していた時間帯が日根野以北から関空へ行ける電車が関空快速日根野7時53分発の次がシャトル8時18分発と20分以上待たされる箇所にぶち当たった為腹が立った経験があります。 意外と阪和線各駅との乗り継ぎの便利がよくないのですね。

トレイヤ@_Traiya

一見すると関空から和歌山近いが泉佐野や日根野では和歌山方面の接続が考えられていなくて待たされが発生し各停に落ちぶれるのもあって1時間弱かかるらしい。運賃も900円かかるから車で行こうとすると今度は連絡橋だけで往復1k近く持ってかれる

爆音電車@KO82974910

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天王寺方面では113系は8両編成までで、赤帯で8両は奈良から日根野に転属したばかりで帯色が変更されていない4両編成が2本連結されていた場合以外には見られなかったですね。

構内yocchel@yocchel

返信先:@kpgc10gt大阪口って書いちゃたのがまずかったかな。😅 関西線の天王寺口って書くべきでした。 赤帯の6連+4連なんて走ってそうな気がしますが…見てみたいなぁ。

古民家模型店Modellismo Osaka@8m22t

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返信先:@KxOxTxA寝たら日根野ない時点でケアするべきやったか・・・

ねり@Neryus7

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返信先:@saremiaぐぬぬ… 所用がなければしごあけ日根野したのに…無念…

こたきつね@@kotakitsune

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しかしその元日根野の未更新車は半自動ドアに対応しておらず、結局は半自動ドアに対応した日根野の40Nとトレードすることになったのでクハ111-5565と5566も2年ほどで宮原へ戻るって流れになった

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クハ111-5565と5566はたしか宮原で6両で組んでて、2004年ぐらいまでは本線快速やら湖西線、草津線で運用されていたのが223系が増えてきたから一旦日根野へ転属したものの、その後しばらくして脱線事故が起きて岡山とかに飛ばした日根野の未更新車を福知山線で使うことになった

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返信先:@3zXUrTTFNDsHCaWJR日根野駅です🙆‍♀️

だんじりむすめ@utahime0619

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返信先:@utahime0619日根野の方なのですね☺

麻栞 (まかん)@3zXUrTTFNDsHCaW

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返信先:@sanada_yukiharu兜含めた甲冑といえば日根野氏ですよね pic.twitter.com/sHxhUuTxqr

つよよ@tsuyoyon

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返信先:@3zXUrTTFNDsHCaW泉佐野というかJR日根野駅から徒歩7分くらいのところなんです😊 タネを取った梅がひとつ入っていて、めちゃくちゃボリュームがあり、これだけでお腹がいっぱいになります🙆‍♀️ 麻栞さんの地域にパン工房KAWAがあればいいですね☝️

だんじりむすめ@utahime0619

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4156Mのシナリオ、日根野駅だけどうも読み込まれないみたいで

しりにに@seriesJR221kei

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225系は日根野に238両いて L13編成が出てきたタイミングで網干がそれに並んだ

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225系で所属している両数がいちばん多いのは長らく日根野だったけど、今年の春に網干がいちばん多くなった

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そもそもリミ行ける余裕が無いので行けても日根野

𝕏白井𝕏@shi_ra_i_teo39

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返信先:@NOBGEZm4KMCJEJN1横失ですが。 このブルドッグ。 最初「はつかり」で、次に「つばさ、いなほ、ひたち」と来て、ここ日根野の「くろしお」で晩年を迎えた、というのも国鉄ドラマだなあ、と思う次第です。^^

世界のカヲリ@kaworiworld

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阪和線の人身、紀州路快速は冷静で関空快速はパニックってた ❶新快速かよ!になったり ❷大阪環状線で熊取→日根野を下ったり ❸構内アナウンスで行先間違ってますって必死に案内してやっと関西空港に変わっても種別は関紀のままやったり 続く pic.twitter.com/cq7WnhWNvz

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おっかしいな、bveの関空快速、何もいじってねえのに日根野が駅として認識されてねえんやが

しりにに@seriesJR221kei

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阪和線、人身事故(運転再開済)の影響によるダイヤ乱れ (19:55現在) ・影響線区:阪和線 日根野~和歌山間 遅延 JR西日本公式 【阪和線】 人と接触 列車の遅れ (第14報 19:55) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…

外房の名無しさん@sotobou_nanashi

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阪和線の運用めちゃくちゃや() この時間帯に6連・快速日根野行きを走らすとは…w pic.twitter.com/YHJ5Tz1QfL

モグリン@yosi115k

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日根野

かめ@Kametyan4545

返信先:@personamaniaヒカマニもいりませんさっさとひね

ネオ野獣先輩@810paisen816

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駅メモを始める前の事なので、いまだに日根野駅がどこにあるのかはわからない(おいこら ついでに信太山駐屯地は「陸」の字の陸軍用地境界標があったり良い感じの木造建築がいくつかあったり良いところでしたね (写真掘り起こせないかな

たいのしっぽ N鯖@taino_shippo

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「信太山の往復切符ください」 「それでしたら日根野往復にすると安くなりますよ」 (すると切符は手元に残るから途中下車印押し放題だな) 「ではそれください」

たいのしっぽ N鯖@taino_shippo

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205系 奈良線 (2018年 JR京都駅) 元京浜東北線の車両 日根野のからの転属車で、奈良線に配属されました 超レアになる予感!! pic.twitter.com/NBvJG9fHUF

オーシャンくん [official]@oshankun52617

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やっと車掌さん回ってきて席に座れた日根野前…

ぽいぽい@poipoi028

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返信先:@miyabi02_17俺今日根野

まちゃまろ@Macyamaro1

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返信先:@Yuzuki_2139とりあえず日根野軍団やな()

大阪の鉄道好き @長居の人 #高野大橋でバスに逃げられた人()@Osakarailwayfan

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阪和線、鳳〜熊取間 運転見合わせ   ■運転再開見込みを「16:00頃」に変更   ・人身事故 (久米田~下松)   ■天王寺~鳳、熊取~和歌山は遅延   ■関西空港線 日根野~関西空港は遅延   ■振替輸送を実施中   JR西日本公式 阪和線】 人と接触 運転見合わせ (第4報) trafficinfo.westjr.co.jp/kinki_history_…

外房の名無しさん@sotobou_nanashi

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紀州路快速(日根野より各駅停車)

ライド@kamenride123

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顔を保護する為に 前傾させていたのかだが 額部分の装甲のみが厚い日根野頭形兜を前に傾けても 上が貫通する可能性は有るのかだが

某研究者@boukenkyuu

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雑賀・根来の使う細筒なら 通常の日根野頭形兜でも装甲の厚い前面は防弾出来た可能性は有るのかだが

某研究者@boukenkyuu

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今のくろしお2号→5号って、昔のオーシャンアロー5号みたいな感じなんやな。スジは若干違うけど。日根野から回送で京都へ送って、妻面の幌がない時代は草津まで行って転回してから京都からオーシャンアロー5号として新宮に向かってたとか。

星特ミナミン@star_Ltd_Exp

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