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渋谷が舞台のゲームと言えばやっぱりこれだろう。セガサターン版が発売されたのは1998年で今から26年前。当時の街並みはかなり変わってしまったね。あの東急東横店も今はない。 かなり大規模な宴だったが、かつての同僚も何人かいたので、なんとかボッチにならず済んだw #レトロゲーム #街バカ pic.twitter.com/EYgG6nkIAe
渋谷宝塚で映画「ドラえもん」観て 東急東横店か渋谷西武でお昼食べて 電力館やPAO(現在のタワレコ)で遊ぶ… 帰りは山手線か、遠回りの東横線で… 🔗news.nissyoku.co.jp/restaurant/grs…
返信先:@katchan0809シティポストは全廃されてしまいましたが、百貨店が入る局名は、阪急百貨店梅田本店内簡易局と、名鉄百貨店簡易局だけでしたね。東急百の渋谷は東急東横店簡易局でした。
今はどうなってるか分からんが、おめさんの本籍のある渋谷区の東急東横店っぽいなー、道路に面したとこが、だが、その名前のラーメン屋は分かったれ。いまいち暖簾分けなのかよーわらんが潰れて再建したとこ?いずれにせよ責任取って議員辞職せ、残念ながら比例復活してしまった前sj市長。
消えるモダン東京&戦後モダン建築・旧東急東横店西館・南館・JR山手線・地下鉄銀座線旧渋谷駅ホームと模型を見ながら!歩行可能な大屋根の下は銀座線渋谷駅で、奥から伸びる通路は井の頭線渋谷駅への連絡通路ですが、模型を見ると通路同士の連続性は感じず、人工地盤の公園の様な駅部分が何とも・・・ pic.twitter.com/k9cfR6UWxq
消えるモダン東京&戦後モダン建築・旧東急東横店西館・南館・JR山手線・地下鉄銀座線旧渋谷駅ホームと模型を見ながら!工事中の渋谷駅と完成予定の2027(令和9)年頃を再現した1/500の模型で、曲線を描く大屋根の辺りに東急東横店西館があったのですが、駅と言うより人工地盤の公園の様ですね・・・ pic.twitter.com/KRHBOIZHTY
ヒカリエShinQs、結局百貨店色強くなるなら最初から東急東横店を冠すれば良かったのになと スクランブルスクエアかヒカリエのどちらかは百貨店入れた方がいいと思うけど、もう東急にやる気は無さそうなんですよねぇ...
いくら百貨店が不振な時代といえども、百貨店は百貨店だともっとアピールしたほうがいい。 ヒカリエ(B3~5階)に東急百貨店が入ってるのを知らない人が多い気がする。 のれん街もあるしデパコスもかなり揃うし…。 (しかも東急本店の売場が移転して百貨店らしさが増した) x.com/tokyo_passage/…
何回されたか・・・。 東急東横店のすぐ脇で財布の中まで見せろとか言われたことがあるよ?
安田菜津紀「警察による差別を受けた。職質は人前でおこなわれる。外国人へのヘイトスピーチ」 #サンデーモーニング 川口市で女子中学生がトルコ国籍の外国人にレイプされたことに触れないよね。外国人とイコールではないが、しかし、職質は日本人も受けるぞ。
4月20日は #倉沢淳美 さんのお誕生日です🎉 #わらべ の頃から淳美さん推しでした😊 ソロデビュー曲「プロフィール」はベストテンに5度ランクインするヒットを記録✨ 渋谷東急東横店のデビューイベントに参加しました。13才の時に😅 「プロフィール」の #短冊CD は僕のコレクションの中でもレア度高✨ pic.twitter.com/FV3c9mTyDT
消えるモダン東京&戦後モダン建築・旧東急東横店西館・南館・JR山手線・地下鉄銀座線旧渋谷駅ホーム・・・戦時統制で工事が中断した玉電ビルの躯体を戦後、坂倉順三の設計で増築拡大し東急会館として完成した東急東横店西館ですが、大分以前にご紹介した、黒く塗られた躯体部分も残っておりました。 pic.twitter.com/vMAM4aNm3S
消える戦後モダン建築&戦後モダン建築・旧東急東横店西館・南館・・・戦時統制で工事が中断した玉電ビルの躯体を戦後、坂倉順三の設計で増築拡大し完成した旧東急東横店西館ですが、1939(昭和14)年、玉電ビル2階に駅施設が移転し、玉川線が発着していた開口部(※画像2枚目)もまだ見る事は可能でした。 pic.twitter.com/VIurkdqDPt
消えるモダン東京&戦後モダン建築・旧東急東横店西館・南館・JR山手線・地下鉄銀座線旧渋谷駅ホーム・・・銀座線の軌道部分を支える旧玉電ビルの躯体を戦後増築拡大し、東急会館として完成した旧東急東横店西館部分の躯体もかなり解体撤去された他、南館の1階部分も掘削工事が行われておりました。 pic.twitter.com/AFQWbQxNNv
消えるモダン東京&戦後モダン建築・旧東急東横店西館・南館・JR山手線・地下鉄銀座線旧渋谷駅ホーム・・・4月13日からの続きですが、1938(昭和13)年、地下鉄銀座線・渋谷~新橋間の前身である東京高速鉄道の開業時から軌道を支え続けて来た架道橋も撤去が開始され、思い出になって行きますね・・・ pic.twitter.com/AenfozehcK
消えるモダン東京&戦後モダン建築・旧東急東横店西館・南館・JR山手線・地下鉄銀座線旧渋谷駅ホーム~井の頭線渋谷駅・マークシティ方面へ接続する通路の途中に出入口が設置され、西口のバス・タクシー乗り場を利用する際便利ですが、一歩出ると解体中の西館・南館とシートに覆われたモヤイ像の姿が pic.twitter.com/QIkQQgZtrP
消えるモダン東京&戦後モダン建築・旧東急東横店西館・南館・JR山手線・地下鉄銀座線旧渋谷駅ホーム・・・渋谷ヒカリエ側から見た渋谷駅を大きく跨ぐ新通路スカイウェイですが、旧玉電ビルの躯体を増築拡大して完成した旧東急東横店西館も解体が進み、この通路が開通する日もそう遠くはなさそうですね pic.twitter.com/3WNtKGwg9O
消えるモダン東京&戦後モダン建築・旧東急東横店西館・南館・JR山手線・地下鉄銀座線旧渋谷駅ホーム・・・旧南館の山手線側背面部は旧山手線ホーム部分がかなり撤去され、所々に作業用の開口部が開けられておりましたが、駅施設として使用されておりますので、まだ暫くの間は見る事が出来そうですね。 pic.twitter.com/N9Q62WTPs6
消えるモダン東京&戦後モダン建築・旧東急東横店西館・南館・JR山手線・地下鉄銀座線旧渋谷駅ホーム・・・仮設桁への軌道移設が完了し、地下鉄銀座線・渋谷~新橋間の前身である旧東京高速鉄道時代から軌道を支え続けてきた鋼製桁と旧玉電ビルの躯体にも、いよいよ最後の時が迫って来たようです。 pic.twitter.com/h5apIsLYw1
消えるモダン東京&戦後モダン建築・旧東急東横店西館・南館・JR山手線・地下鉄銀座線旧渋谷駅ホーム・・・仮設桁への軌道移設が完了し、1938(昭和13)年、地下鉄銀座線・渋谷~新橋間の前身である東京高速鉄道時代から86年に渡り軌道を支え続けて来た鋼製桁も、最後の時を迎えようとしておりました。 pic.twitter.com/g7WNir3e6p
この階段を初めて使ったが、JR方向に行く時通路逆走しないと降りれないよね? でも逆走禁止の案内。 一度ハジまで行ってもどる? そんなばかな。 逆走するしかないよね。 JR渋谷駅再開発工事に伴い旧東急東横店南館の階段閉鎖 代替階段供用開始 news.yahoo.co.jp/articles/94e76…
東急東横店がなくなって4年過ぎて未だに生活に支障が出てる😢 食品 衣料品 化粧品 日用品 生活雑貨の半分以上を東横で買ってたから。 お手頃価格から高級品まであれほど何でも揃っていた場所はない。 東急さん渋谷に百貨店はもう作らないんでしょうけどあそこは唯一無二の存在でした。
2010/04/12撮影@渋谷東急東横店(現存せず)日テレダベア広告看板 春の新番組 松雪泰子さん「Mother」嵐「嵐にしやがれ」大野智さん「怪物くん」 pic.twitter.com/eCOygMkTfb