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木村拓哉さんのドラマ、おもしろかった 「コンクリの匂いが…」「鉄骨のカーンカーンって音…」 「橋脚がドーンと…」のセリフに共感しました #Believe君にかける橋 橋の構造や名称を知ると、もっとドラマを楽しめるよ 橋の基礎知識→ jointnavi.net/joint/bridge-s… 橋のジョイント屋より。来週が楽しみです pic.twitter.com/GesIEt4GOa
王の洞窟で対戦やらで使う予定の無いポケカ売りに行ったら予想を遥かに超える金額で買取ってもらえたから足りないプラレールの橋脚やらを安く調達!使用感なくてこの金額は安すぎや!あと211系は4K したけど未開封だったから買うしか… pic.twitter.com/mLYCYMc76a
前後方向に分割可能なブロック橋脚が、6月に発売予定のベストセレクションセットに含まれるようですね。製品は緑色なので、黄色やグレーで揃えたい場合は筋肉で解決することができます。 pic.twitter.com/j7TVKJVw1c
曙北運河。あちこちに見られる剥落、湛水線以下は貝の付着と、風雪に耐えたさまが哀愁を誘う橋脚防護工。 橋の本体は塗り替えられたりと更新工事があるけれど、防護工は竣工時そのままですものね。 pic.twitter.com/QxV3F03Ir3
返信先:@NIKKEIxTECHどうせバイブロかけて抜いたんだろ⁉️ で橋脚の基礎地盤が流動化して沈下 よくあるのが、樋管樋門で止水矢板が摩擦杭になってしまっている事例 杭になってしまっているので、地盤沈下に追従せず樋管下が空洞になってしまい、漏水する
イオンモール大日でプラレール作ってました!橋脚900個縛りでこんな感じ。斜めに配置された机を地下レールで繋げたりとか、ちびぺたさんと狸氏が頑張ってくれました。これにてGW前半設営は終わり! pic.twitter.com/WudUewrjIj
いつもお世話なってるお店にて 橋と橋脚がバラバラでしたが、一緒に売ってくださいとお伝えしたら快諾していただけました😭 ありがとうございます🙇♀️ pic.twitter.com/D6MUKUr6aD
返信先:@bakatare1242今大宮から湘南新宿ラインの宇都宮線に乗ってますが 車内詰め込み過ぎの状態です。品川はかなりの地獄絵図でしょうね 明後日からの橋脚工事で遅延が出たらまた地獄でしょうね
2024.4.26 185系 C1編成 特急 あしかが大藤新宿号 回9542M 9048M リレー号色らしい東北・上越新幹線の橋脚がある風景と、両毛線らしい麦畑の風景と。 さすが特急。駅から撮影地まで185系と追っかけっこでした…。 pic.twitter.com/h79baASHtO
J[毎日 4/23]『運営会社は22年11月、23年末での運行終了を発表した。ゴンドラや軌道、橋脚などの部品を製造する会社がなくなり、設備の更新が難しくなったため』#スカイレール mainichi.jp/articles/20240…
高架高速道のインターセクションを既存グリッドにフリーハンドで手動スナップする方法。くっつけたいインターセクションが僅かでもずれると、既存の橋脚がずれるのを利用する。くっつけたい橋脚に歩道を密接させて囲み、少しでもずれれば建築不可になるようにする。多分かなりの高精度でくっつけられる pic.twitter.com/VyhgbocpW3
私、魔女のキキ! こっちは水位が下がらないと顔を出さない西大寺軽便鉄道の廃線跡の橋脚の土台!(月数回は通る道だけど見たのは初めてで鳥肌止まらなかった) pic.twitter.com/E6mYKmY3KM
新幹線の橋脚を1本、1本太いワイヤーで締め上げ、コンクリート製の脚を補強したがどのくらいの効果があるだろう!雨風にあたりコンクリートの中の鉄筋は腐りつつある。しかもいまの雨は硫酸雨だ。コンクリート、ワイヤー、鉄筋の腐食は早い。 東海道新幹線は出来て60年。寿命は10年過ぎた。
【蜃気楼情報】2024年4月26日 15:10頃から、富山市方面と射水方面の新湊大橋の橋脚に伸びが観測されました。上位蜃気楼で、規模はCランク。気温:18.7℃ 風向:北 風速:2.0m/s 天候:晴れ 視界:良 15時28分(しんきろう通信より)
4/26魚津蜃気楼発生情報📢 現在、富山市方面、射水方面の新湊大橋の橋脚に伸びが観測されています。現在の規模はCランクとのこと(しんきろう通信より) 魚津埋没林館ライブカメラ↓ city.uozu.toyama.jp/nekkolnd/live/ ※画像はYoutubeより pic.twitter.com/Of4pdpndop
“運営会社は22年11月、23年末での運行終了を発表した。ゴンドラや軌道、橋脚などの部品を製造する会社がなくなり、設備の更新が難しくなったためという。” / “全国唯一の「スカイレール」 収支悪化だけではない廃止の理由 | 毎日新聞” htn.to/3kf5pdkbxU
「ゴンドラや軌道、橋脚などの部品を製造する会社がなくなり、設備の更新が難しくなったため」 全国唯一の「スカイレール」 収支悪化だけではない廃止の理由 | 毎日新聞 mainichi.jp/articles/20240…
木村拓哉「Believe」初回視聴率11・7%で好発進 衝撃展開にネット「あれ?」「まさか」「気になる!」 msn.com/ja-jp/news/ent… …橋脚事故の…!?(^^; #Believeー君にかける橋ー
プラレール博2024のお土産コーナーはこんな感じでした。 トワイライトやはやぶさ、サンライズ、165系なので、ラインナップたくさん☺️ カラーレール、カラー橋脚も。 pic.twitter.com/1QcPMe30qn