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地下鉄東西線07系に三鷹駅で遭遇。 昨日撮影に失敗したけど今日リベンジに成功。07系って1本か2本しかいないのかと思ってたけど、調べたら6本もいるのね。 にしても遭遇率高めw pic.twitter.com/TEYKMhjA9D
駆動周りが出来ると、必ずやりたくなるのがモーターで回す事🤣 TA07系はワンベルトだから、立体的に前後交差するベルトが、上から見てほぼ一直線じゃないと、何処かが擦るんだよね。 擦ってるとシャリシャリ鳴って、非常に精神衛生上良くないw #TA07MSX #RCFreak50 #ラジコン pic.twitter.com/DN59KLsDSb
手前はTA07MSX 後ろは TRF420+H2-RD製ミッドコンバージョン どちらもとても綺麗なタミヤブルー ヨダレが出そうです🤤 ラバーシールドベアリングを買いました。これでスルスルになってくれれば☺️ #TA07MSX #TRF420 #RCFreak50 #ラジコン
マイクロエースの東京メトロ07系有楽町線仕様。まもなく発売から20年、再生産される気配が全くないので、パンタグラフ・ライト基板の交換、フライホイール化を含め足回り10両分全てをパーツ確保等の都合により約2年の歳月をかけ、ついに全車両の更新を終えて東西線仕様と同一装備の編成となりました。 pic.twitter.com/mJOqhkIq4L
最近気になっていること もし副都心線の開業が数年遅れていたら、より開口部の広いホームドアが設置されていて50070型の先頭車は50000型と同じ寸法だったんだろうか あと07系の変則的なドア配置でもホームドアに対応できたんだろうか
車両/編成:07系-103F 型式:07-803 種別/行き先:各停 西船橋行き 乗車駅:葛西 降車駅:西船橋 現在地:葛西→浦安 備考:特に無し #kototurionの乗車録 #蓮ノ空2nd千葉Day2
車両/編成:07系 07-101F 型式:07-601 種別/行き先:各停 行き 乗車駅:西船橋 降車駅:葛西 現在地:西船橋→原木中山 備考:特に無し #kototurionの乗車録 #蓮ノ空2nd千葉Day1
パスネット最盛期?平成の時代を走り抜けた営団ゼロシリーズ01系〜08系を集めた。04系がないのは日比谷線が3000形時代に4000形中間車を組み込んだため吸収合併される形で4関連の形式が消滅したそう。 🟧銀座線01系🟥丸ノ内線02系⬜日比谷線03系🟦東西線05系🟩千代田線06系🟨有楽町線07系🟪半蔵門線08系 pic.twitter.com/2bwl0CZKdu
マイクロエースの東京メトロ05系アルミリサイクルカーの増結セットが格安で手に入ったので、タイプ品と分かっていながら07系と比べて見ると、まんま07系にAIマークが貼ってあるだけなのね。 pic.twitter.com/N8DwieCw5d
車両/編成:07系 07-101F 型式:07-601 種別/行き先:各停 西船橋行き 乗車駅:葛西 降車駅:西船橋 現在地:葛西→浦安 備考:特に無し #kototurionの乗車録 #蓮ノ空2nd千葉Day1
返信先:@ShinShirasuExpたぶん有楽町線の車両が走っているということと、両方とも池袋を起点にしている意味なんですかね。 自分も帰省していた時、黄色と青の07系を見て「有楽町線の電車が東上線を走っている⁉️」と思っていたものです。 余談ですが、東武 8000系を結構後に知った自分は西武6000系みたいだと思っていました。 pic.twitter.com/PCsgBI8bVr