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返信先:@PokaChihuahuaアプライドで言えばオレのもVer.ⅡもC型で詐欺はしてないからセーフ。 typeRA STi Ver.はSTiによる月生産50台の改造車でカタログモデルじゃないせいか一般的に認知されてない。 なのでカタログモデルのVer.Ⅱと一緒にされがち😓 pic.twitter.com/klJaJAyzqA
#どうも少数派です WRX STI A-lineの特徴である不当長エキマニからHKS等長マニに変更してあるLEGACYの上位互換みたいな5速AT車です。 pic.twitter.com/af3vW7EE4q
車両入れ替えのため売却します。 インプレッサWRX (GDA-G) 5MT 距離 19万キロ 車検 R8/1まで 価格 75万円希望 ※現金一括のみ、7月中にお振込みできる方 ※フェンダー爪おり、ドア凹み有り ・車高調(KYBリアルスポーツダンパー/R5.7新品) ・純正クラッチ&STIフライホイール(R5.5新品) ・GDB A… pic.twitter.com/B9dYo0X0Su
#どうも少数派です シルバーの丸目GDAってだけで少数派かも(少なくとも同型同色は未確認) 今のところカスタムは定番(?) GDBリアスポ WORK EMOTION CR kai STI genomeマフラー クリアコーナーレンズ(点灯可) Defiブーストメーター Carrozzeriaオーディオ (オマケ:チームステッカー) pic.twitter.com/Lbn8i5Diub
まだノーマルです 車高調 テイン モノスポーツ パッド ディクセル タイヤ R1R ホイール stiオプション マフラー ロッソ arms エアクリ HKS これからどうしよう😕 pic.twitter.com/5R8RMzJe7i
今月は細々と取引しました。もう少し高値で売っていればと悔やまれる銘柄もありますが、次月以降に活かします。 STIフードの優待は好きだったけれど、高値掴みしていたので手放しました。 コムチュアは単価下げるチャレンジをして、私的には上手くいきました。損切りとは少し違うかもしれません。 pic.twitter.com/xwilNbPSQG
後TRD選んだ理由としてBBSのインストはホイールキャップもBBSロゴで流石にくどいかなって思ってクロームもなんかパッとしないなって思ってたら前車のインプがSTIのナット使ってたからじゃあ今回も似た流れでTRDロゴのナット使うかって結論に至った🤣 pic.twitter.com/JDd5NVojWK
STERN FACEⅡ6S 16×6.5j+44 pcd100 5h 専用ナット,バルブ付 デッドストック品を1年程使用 7年くらい室内保管 飛び石による小傷や一部塗装剥がれ程度 溝あり亀裂少なめ製造16年?DIREZZA DZ101付き STIセンターキャップは剥がします 8万で 手渡し希望 静岡からです pic.twitter.com/ZLwF0ZIwcr
チェリーピンクだったWRX STIのグリルモールとCUSCOの牽引フック、緑味のあるイエロー=SEAT社のamarillo fluor」(S1E)で本塗り完了しました! pic.twitter.com/J1MHfbbMG9
A PITサーキットチャレンジ走行会にて。 HKS HIPERMAX GATE SPEC装着のVAB WRX STIに開発ドライバー木下みつひろと、辛口評価でお馴染みの久保凜太郎が試乗🔥 9月号(7/26)はこちらも要チェックです!👍 pic.twitter.com/OoKsTiU1IL
【ご成約】 VAG スバル WRX S4 2.0GT-Sアイサイト 4WD 兵庫県の業者様に業販させて頂きました。 10万kmとは思えない外内装の程度のよさでした! STIパーツも豊富についておりましたので前オーナー様のこだわりを感じます。 この度は弊社にてご契約頂きましてありがとうございました。 pic.twitter.com/AcSHOAtaOz
◇梅毒の早期発見と治療: 検査の必要性を理解する hiroshima-wellness.com/?p=1461 #広島ウェルネスクリニック #性病 #STD #性感染症 #STI pic.twitter.com/Fsh3vLhvzD
ディラーから帰還 購入した部品がボルトとかパッキン系でつまらないのでSTIの部品でも紹介しておきます。 切らしていたGC/GF用のリアストラットマウントと純正よりも安かったリアピース用のマフラーハンガーを購入しました。 リアストラットマウントは1個4500円、マフラーハンガーは1個500円でした。 pic.twitter.com/xXVLGyolMt
ヘッドからのオイル漏れ修理でレヴォーグ帰宅 エンジン新品に載せ替えられてました 流石に2回目だから載せ替えたのか?メーカー側の判断でしょうかね だから半年待たされたのか いつも吹っ飛んでいくSTIスポイラーのクリップも付けてもらいました pic.twitter.com/NQ2grrqdf0
STIフレキシブルタワーバー&スティフナーフロントつけていただきました が、ミシミシ(ギシギシ)音は解決せず… 何故か時が経ったら音は小さくなったので様子見ですかね ですがコーナリングは更に良くなりました!初めてWRXに試乗して感動した時を思い出しました。直安性も良くなったような…? pic.twitter.com/2TBqXTtu9s
これはWRX S4 親父が現役で乗ってる CVTだしSTIじゃないならなぁ〜と思っていたけど300馬力は伊達じゃなかった トルクに振っている分下からパワーは出るし、過給し始めるとかなりドッカンターボだし、S♯モードの8速CVTはめちゃめちゃリニアだった 紛れもないスポーツカー pic.twitter.com/OLALZdY6hA x.com/zunda_to_kurum…
左上は・・・トヨタの「クラウン」 その隣は・・・スバルの「インプレッサSTI」 左下は・・・トヨタの新型「ランドクルーザー250」 その隣は・・・テスラの「モデル3」 画像と同じ型のものを見ました!! 画像はすべてグーグルから拾ったものです!! pic.twitter.com/cS3TJt0JUp
後期VMレヴォーグSTISport専用フロントグリル売ります。 ヘキサゴングリルメッキ部はLUXE LIGHTWRAP®︎のDARK SMOKE フィルムをDIYで貼っています。 フロントカメラ穴有り。 六連星エンブレムは大きな傷ありなので付属しません。STIバッチ付き。 わずかですが飛び石と洗車線傷あります。 ¥20,000- pic.twitter.com/YaEQk6U5YM
令和の若者が求める物は 「酒」「ヤニ」「SEX」「ドラッグ」「別れ」「痛み」「3AT」「エアコン」 本当に男が求める物は 「SUBARU」 「STI」 「WRX」 「EJ257」 「不当長」 「Symmetrical All Wheel Drive」 そしてこれは不当長エキマニから等長マニに変えられ折角のアイデンティティを無くしたGVF… pic.twitter.com/VIf0ZAnAYb
横浜明日は晴れますように🙏 残りわずかのSTI-FRIシリーズ ビーズをスティック状に編み上げ チェコビーズなどをフリンジにした スティフリシリーズ 大人のカラフルピアス/イヤリング #ヨコハマハンドメイドマルシェ #ハンドメイド作家発掘大作戦 #Ondule pic.twitter.com/1j168PIaZG
返信先:@zunda_to_kurumaインプレッサWRX RA-STI verⅢ 新車当時、加速減速コーナーリングG全てが強烈の未体験ゾーンで、運転しながら酔いそうになったのは初めての経験だった。 pic.twitter.com/mMrWEYNHq1
SCRJ #sugoirally スバル・WRX STI NR4で、モンテカルロ全7SS SS6の高速ゾーンで衝突してパンクで90秒ペナ 最終SSでもぶつけまくってステアが怪しくなってきたところで何とか完走 アイスバーン苦手すぎる~ #EASPORTSWRC pic.twitter.com/1GdjEd7Yb8
返信先:@VELclettaSTIのシフトワイヤー切れに関するポストは散見するけどエルゴパワーのシフトワイヤー切れはほとんど見ない 単純に使ってる人が少ないから? カンパのシフトワイヤーのタイコの付け根部分ってちょっと円錐状になってるけど応力分散されてたりするのかな? pic.twitter.com/ZQ8CFsFG6L