社家駅 昨日載せ忘れてた。倉見駅と全く同型の、大正15年の開業時からのコンクリ駅舎。跨線橋の位置や構造なども倉見駅と瓜二つ。 pic.x.com/nqieudrcep

倉見駅 大正15年に相模鉄道の駅として開業した当初からの駅舎。関東大震災の発生直後で、震災に備えるため当時としては異例のコンクリートで建設されたとのこと。 駅のすぐ南側には東海道新幹線が通っています。 pic.x.com/wr85ueifgr

輸送力増強！ 相模線5両セット！ #みんなで作るグリーンマックス 電化後の199X年、東海道新幹線倉見駅開業にリニア橋本駅開業と県央ツインシティの開発が進み相模線の利用者数は爆発的に増加しつつあった。 しかし、複線化による増発は困難であったことから当面の増強策として6ドア車が挿入された… pic.x.com/tem0qi8xn1

おはようございます☺️ 秋の涼しさと爽やかな風を感じる中、倉見駅街頭活動からスタートです✨　 残暑は続き、季節の変わり目でもありますので、体調には十分お気をつけください🙏 pic.x.com/xwuplsj4zq

倉見駅のとこが冠水してるらしいね。相模川沿いの低地だからねぇ…… pic.x.com/osaopdtqsv

また倉見駅の線路水没してるのか·····復旧の見通しがたってないらしい。いつ動いてくれるのかなー困るわー。運用状況の電子板も壊れてるし····· #相模線 #倉見駅 pic.x.com/oztjaba2et

返信先:@Norishio225相模線と鶴見線しかございませんが。 ①相模線(倉見駅) ②鶴見線(海芝浦駅) pic.x.com/aeikadvppt