#ふれでぃの鉄道車両巡り D51 560(旧室蘭駅舎公園) 室蘭駅から徒歩五分ほどの場所に保存。国鉄苗穂工場で製造された道産子機関車で、上屋+案内看板+足回りの見られるピット付きの良好な保存状態である。機関車のすぐ後ろには旧室蘭駅舎(観光案内所)がある。 pic.twitter.com/Ooz0jt75pE

#ふれでぃの鉄道車両巡り ヨ8103(萱野駅跡) 幌内線の廃線跡、萱野駅に保存。駅舎はライダーハウスに転用され、車掌車も何らかの形で利用されている模様。余談だがヨ8103はJR北海道に継承された車両である。 pic.twitter.com/lRcGn7aWO6

#ふれでぃの鉄道車両巡り D51 954(富良野市役所) 腕木式信号機や転換機などと共に保存。元は胆振縦貫鉄道のD51 05として導入されたカマであり、その後国鉄D51 954として買収された。露天だが保存状態はとても良好。 pic.twitter.com/RDDGf4Q6ug

#ふれでぃの鉄道車両巡り スヤ52 2(美瑛町幸町) スロ51~スロ52から改造された保健車。美瑛町で飲食店として利用されていたようだが、既に廃業しているとの事。種車のスロ51を含めても現存唯一であり、大変貴重な車両である。埋められた妻面の検査表記は五稜郭であった。 pic.twitter.com/VxHeMKLhmc

#ふれでぃの鉄道車両巡り 49600(美瑛町中町公園) 公園の中に上屋付きで保存。塗装が少し褪せているが状態は良好。本州で活躍した後北海道入りし、遠軽で廃車されたカマである。1920年川崎造船所製、1975年廃車。 pic.twitter.com/3iLIa2E6GB

#ふれでぃの鉄道車両巡り 29638+C57 201+D51 6(神居古潭駅跡) 旧神居古潭駅舎と共に保存。29638は北海道を中心に活躍したカマ。C57は現存唯一の4次車かつラストナンバー。D51も北海道を中心に活躍した若番機である。同所にはC57 130の第1動輪も保存されている。 pic.twitter.com/15EOlpeQeX

豊沼駅のロータリーにポツンと置いてある車掌車 ヨ4625とのこと #ふれでぃの鉄道車両巡り pic.twitter.com/1UikZxkI2F

#ふれでぃの鉄道車両巡り 美唄鉄道2号機(東明駅跡) 美唄鉄道で唯一残る駅跡と共に保存。国鉄4110型蒸気機関車と同形式の蒸気機関車が保存されている。近年クラウドファンディングにより美しく整備され、キャブ内も非常に良好な状態。同形式の車両で公開保存されているのはこの車両のみ。 pic.twitter.com/SQBb6HxzZx

#ふれでぃの鉄道車両巡り B20 1(万字線鉄道公園) S60年に廃止された万字線の朝日駅跡と共に保存。主に入換用に使われていた小型機関車で、東北から北海道入りしたカマである。残念ながらプレートはレプリカ。 同所には駅舎の他9600の動輪や車止めも保存されている。 pic.twitter.com/7GIhOiADD8