交差点では焦らず前走車に続いて進入・通過しましょう。 事故が起こりやすいポイントでもあるため、お互いにルールを守って通行することで事故を未然に防ぐことが出来ます。 #よくわかる安全運転🐒 pic.twitter.com/yLo8moMFeu

路駐車両を避ける場合はまず対向車の有無を確認して、見送るかどうかの判断を早めにしましょう。 また路駐車両の側方を焦って通過すると、死角から飛び出して来た歩行者を撥ねるリスクが高まります。 前方に死角がある時は速度を抑える事が運転の基本です。 #よくわかる安全運転🐒 pic.twitter.com/9aQ6njtgKt

路駐車を避ける時は、十分に速度を下げて死角から人や物が飛び出してきても止まれるような速度で通過しましょう。 また、前走車が路駐車を処理している最中に車間距離を詰めると、急停車時に追突する危険性があります。 安全確認は他人に任せず、必ず自ら行いましょう。 #よくわかる安全運転🐒 pic.twitter.com/Tbsnj6E0nG

十分な車間距離を維持しながら走ることで無駄なブレーキが不要になり、前走車へプレッシャーを掛けることも無くなり、安全で平和な道路環境が保たれます。 またこれにより、お互いに気持ちの良いドライブ体験が実現できます。 素晴らしい走りでした。 安全運転お疲れ様です。 #よくわかる安全運転🐒 pic.twitter.com/60no2PYu8l

カラスを右に避けようとしたところ中央まで歩き出してしまったため減速しつつ左に避けることにしました。 私の減速に対して危険を防止する必要があったらしく、後続車に警音器を使用させてしまいました。 深く反省し、今後はカラスの手前で停止できるようゆっくり減速致します。 #よくわかる安全運転🐒 pic.twitter.com/ohp0iJmMdD

峠道が終わると制限速度が上がることがよくあります。 新しい制限速度と自車の速度を再度確認し、制限速度を守って運転しましょう。 これは仮免取得前の初心者ドライバーからでも実践可能なとても簡単な安全運転です。 #よくわかる安全運転🐒 pic.twitter.com/wnUGOaRxqC

動画のように、峠道では先の見えないカーブが多数出現します。 このようなカーブに入る時は、その先で何が起きていても対処できるような速度まで減速しましょう。 こうすることで、事故に遭う可能性を出来る限り下げることが出来ます。1/3 #よくわかる安全運転🐒 pic.twitter.com/GfjfEp33EA

速度に見合った車間距離管理は追突事故を未然に防ぐために有効な手段です。 これが苦手な方は、特に加速中に前走車との車間距離が縮まることのないよう練習を繰り返しましょう。 最初は上手くいかなくても、意識して運転することが大切です。 #よくわかる安全運転🐒 pic.twitter.com/GWBZWkGznU

車間距離を詰めると前方の視界が極端に制限され、緊急事態への対処が確実に遅れます。 二輪車の場合、一瞬判断が遅れただけでも命取りになる可能性があります。 車間距離は最低でも2秒確保しましょう。 #よくわかる安全運転 pic.twitter.com/1SS6CWU2Kk

「制限速度で走行していても追い付かれたら退くべき」というご意見を多数頂いているので、車間距離を詰められる度に緊急退避してみました。 その結果、1kmあたり約1.47回退避することになりました。 従って、30kmの行程では約44回退避することになります。 #よくわかる安全運転🐒 #ドラレコ pic.twitter.com/O4E4DmKvgD