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画像の場所はどこでしょう?(#ココドコ) ヒントです。弊社の標高データ。 出題中のJCTは「#クローバー型」を採用しています。この形式は立体交差が1箇所で済むため、建設コストが低いのが利点。広大な土地を持つアメリカでは多く採用されていますが、日本の高速道では他に清武JCTしか例がありません pic.twitter.com/x5KBm5jch9
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画像の場所はどこでしょう?(#ココドコ) ヒントです。弊社の標高データ。 出題中のJCTは「#クローバー型」を採用しています。この形式は立体交差が1箇所で済むため、建設コストが低いのが利点。広大な土地を持つアメリカでは多く採用されていますが、日本の高速道では他に清武JCTしか例がありません pic.twitter.com/x5KBm5jch9