#京浜ドック追浜工場 の建造船台で船体ブロックが組み立てられていました。 素人さんなので、断定的な事は言えませんが、船体の大きさ、高さ、船尾付近の雰囲気？などから通常のハーバータグとは異なるような印象を受けました。 もう少し、建造が進むと船種が判るかと思います。 20240627 pic.twitter.com/msOU3O9E9p

06月18日 #京浜ドック子安工場 から #京浜ドック追浜工場 に戻った #アンモニア燃料タグ #A_Tug #SAKIGAKE は艤装岸壁に係留されていました。 同様の #A_Tug への改造は米国 #AMOGY でも1957年建造の古いディーゼル発電電動モータータグボートをアンモニア発電システムに改造しています。 20240627 pic.twitter.com/1juHYD0JXt

6月18日 #京浜ドック子安工場 から #京浜ドック追浜工場 に回航された #日本郵船 #新日本海洋社 #アンモニア燃料タグボート #A_Tug #魁 #IMO9725794 は 6月19日 猿島の沖合海域で再び #海上公試 を行ったようです。 20240619 pic.twitter.com/7mUpDNWQoO

本日 #京浜ドック子安工場 を離岸した #新日本海洋社 #A_Tug #SAKIGAKE #魁 は横須賀沖水域まで航行後 #京浜ドック追浜工場 のある深浦湾に向かうようです。 20240618 pic.twitter.com/u7uKpgimZD

06月13日頃 #京浜ドック追浜工場 から #子安工場 に回航されていた #新日本海洋社 #A_Tug #SAKIGAKE #魁 は #子安工場 を離岸 横浜航路を出て南下しているようです。 #追浜工場 に戻るのでしょうか？ 20240618 pic.twitter.com/JLGbXPN3IN

#新日本海洋社 #A_Tug #SAKIGAKE #魁　#京浜ドック追浜工場 から子安工場に回航されたようです。 06月03日に入港・KDDI恵比寿桟橋に接岸した #ANIEK は停泊したままの様です。 いつ頃、離岸するのでしょうか？ 20240613 pic.twitter.com/s7UoH2rgMD

#SAKIGAKE #IMO9725794 b-2015 今から約9年前 #京浜ドック追浜工場 艤装岸壁でLNG燃料の補給を受ける #新日本海洋社 当時は #ウィングマリタイムサービス #LNG燃料タグボート #魁 です。 この後 海上公試を経て 08月31日に竣工引き渡しされました。 20150607 pic.twitter.com/jKDE4UyZ31

6月01日 引き渡し前の各試験に向かうため #京浜ドック追浜工場 の艤装岸壁を離れた #新日本海洋社 #アンモニア燃料タグボート #A_tug #魁 #IMO9725794 改造のブランドコンセプト #NYK_GREEN_EARTH のロゴプレートと緑を基調にしたオーロラカラーが塗装されています。 20240601 pic.twitter.com/VzBLCR4oW6

2023年10月24日 #新日本海洋社 #LNG燃料タグボート #魁 #IMO9725794 は2023年10月24日 #京浜ドック追浜工場 に回航 #アンモニア燃料仕様 に改造工事が行われていました。5月30日 海上公試 に続き 6月1日朝曳船龍丸二号と作業船なつしまにより離岸 曳航力試験 海上公試に向かいました。 20240601 pic.twitter.com/ISLReUb8In

5月30日 海上試験運転を行っていた #アンモニア燃料タグボート #A_Tug に改造された #魁 #IMO9725794 b-2015 は17時頃 #京浜ドック追浜工場 に戻ったようです。観音崎からは海上試運転の海域は 遠すぎたようで、豆つぶ？みたいな姿が見えただけでした。 pic.twitter.com/HK36WUEi50