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日本ではその性能のすべてを発揮できない! 出力270kWの充電が可能なアウディQ6 e-tron登場 ev-times.com/2024/05/23/242… #アウディ などの海外メーカーから「Q6 e-tron」のような #高性能BEV が導入されても、「#電気自動車敗戦国日本」の貧弱極まる #充電インフラ では宝の持ち腐れになるのだ! pic.twitter.com/voka8pf0KC
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EV普及「鶏が先か卵が先か」の議論が動き出した#東洋経済オンライン @Toyokeizai toyokeizai.net/articles/-/754… #主要国 は無論、#エチオピア などアフリカ諸国でも、どんどん「#キャズム」を突破しているのに、未だに「#充電インフラ」がどうのこうとの議論をしている辺り、日本は終了しているのだw pic.twitter.com/QnB4fGbYdk
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【高速道路EV急速充電器一覧表更新】 山陽道の充電器が更新されました。 更新: 山陽自動車道 福石PA上り 90W 4口 (ABB terra184JJ-S, 新電元 SDQC2F90) PDFデータはこちら ev-data-jpn.notion.site #EV #電気自動車 #充電インフラ pic.twitter.com/PbCpvwgZad
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【高速道路EV急速充電器一覧表更新】 更新:米子自動車道 大山PA上り 50W 1口 (ニチコン NQC-TC504P) 修正:中央自動車道 談合坂SA上下線 1口→2口 #EV #電気自動車 #充電インフラ pic.twitter.com/8DtoOuisqj