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約1週間ぶりの松本駅です ここから横浜までの帰路につきます。 まぁ信州にはまた直ぐに来るんですけどもね、一旦帰宅しますよ (特急あずさ30号新宿行 30M) #夏の東北信越回遊2024 pic.twitter.com/9WrHozQTJq
今回の最終目的地、松本駅に到着。 天気に左右されたものの、なんとか行きたい所には行くことができました。 松本には1週間ほど滞在しますが、ひとまず旅はこれで一区切りになります。 総距離およそ2,130.5km、6泊7日の東北信越を巡る旅でした。 ありがとうございました👋 #夏の東北信越回遊2024 pic.twitter.com/jKTMYwII7X
姨捨駅で下車。 日本三大車窓の一つにも数えられる善光寺平の景色は圧巻の一言。 当駅はスイッチバックを行う駅でもあり、稲荷山方面から来た列車は一度進行方向を180°入れ替え、駅に入線します。 狩勝峠や矢岳の車窓が見られない今、いつまでも残っていてほしい光景です。 #夏の東北信越回遊2024 pic.twitter.com/O0cOcDIynv
豊野〜長野駅間は北海道東日本パスでは通れない区間。せっかくなので豊野で下車しました。 買い物ののち、しなの鉄道北しなの線で長野へ向かいます (普通長野行 326M) #夏の東北信越回遊2024 pic.twitter.com/I508d4x9xS
快活CLUB長岡川崎店よりおはようございます 本日は北海道東日本パス使用最終日。 長岡から西へ向かい、今回の最終目的地である松本を目指します。 (外観撮り忘れちゃった) #夏の東北信越回遊2024 pic.twitter.com/6HUJ2Z96Kr
長岡到着！ 本日は早めにここまで。明日は長岡から信濃国へ向かいます。 ちなみに今回の旅のゴール地点は松本駅。 あともうちょっとです。 #夏の東北信越回遊2024 pic.twitter.com/CnTKCEGe7b
新津を観光。 山の方にある金津という場所に行ってきました。 鉄道の町として有名な新津ですが、石油の元となる原油を産出する地域でもあります。 明治〜大正時代には日本最大の採油量を誇った新津油田。採油自体は終了しましたが、現在でも湧き出ることがあるみたいです。 #夏の東北信越回遊2024 pic.twitter.com/wy0J5g98GW
ちょっとだけですが郡山を散策。 かつての郡山は水の便が悪く不毛の地ともされていましたが、遠く猪苗代湖から水を引いてくる事業(安積疏水)の功績もあり、今では人口31.9万人を抱える中通りの大都市へと発展しました。 昨日と今日はビール祭りをやってるみたいです。 #夏の東北信越回遊2024 pic.twitter.com/jnz3I231Zk
郡山の一つ向こう側、安積永盛駅で下車。 本日はここまでです 長く居た東北も明日で一旦終了。残り2日で信越を見て回ります。 (移動：大館駅→安積永盛駅) #夏の東北信越回遊2024 pic.twitter.com/9iGoQhNm0o
福島到着！これで全長484.5kmに及ぶ奥羽本線(青森-福島)を完乗しました。 この調子で引き続き南下。次は郡山です (普通郡山行 1158M) #夏の東北信越回遊2024 pic.twitter.com/9zoHCRaLh1
米沢到着！ そのまま奥羽本線を進み、福島へ向かいます。行き違い列車遅れで大丈夫か…？と思っていたんですが、待っててくれました。ありがとね😊 (普通福島行 456M) #夏の東北信越回遊2024 pic.twitter.com/wtJZDEfnrp
左沢線で終着の左沢駅まで行ってきました。 左沢が位置する山形県西村山郡大江町は、最上川が大きくうねり、寒河江市を経由しつつ酒田方面へと流れて行く地点でもあります。 『最上川舟唄』の発祥もここ左沢だそう。 #夏の東北信越回遊2024 pic.twitter.com/wVgZXsCYOz
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