横浜博で展示されていた「夢空間」３両の写真です。 今まで見たことのない車両に驚いたことを今でも覚えています。（池袋営業統括センター社員） #懐かしの駅スタンプラリー pic.twitter.com/XeeVjXuj6n

おはようございます！ デビューしたての185系。編成数が出そろうまでは153系と併結する姿を見ることができました。（東京新幹線運輸区社員） #懐かしの駅スタンプラリー #一日一鉄 pic.twitter.com/z5XGmA1Okm

京葉線では2005年までスカイブルーの103系が活躍していました。 引退が迫ってきたころの姿です。（東京総合車両センター社員） #懐かしの駅スタンプラリー pic.twitter.com/EU080kCcXj

京葉線開業日の西船橋駅の様子です。開業初日に乗りに行きました。 京葉線の103系と並ぶ武蔵野線の101系も懐かしいですね。（東京新幹線運輸区社員） #懐かしの駅スタンプラリー pic.twitter.com/3mp7ynUOHr

常磐線各駅停車を行くピカピカの203系と、つくば万博開催を控えて白地に青帯の装いに塗装変更が進む415系。常磐線の歴史を感じられる一枚です。(東京新幹線運輸区社員) #懐かしの駅スタンプラリー pic.twitter.com/82fJC6brNU

当時数を減らしつつあった地下鉄千代田線直通の103系を撮影に出かけました。 貫通扉のついた特徴的な顔つきですね(東京新幹線運輸区社員) #懐かしの駅スタンプラリー pic.twitter.com/hnMaquiekD

大船駅で出発を待つ横浜線の205系。 側面の窓が二段窓になっている量産先行車両に出会えました。(東京新幹線運輸区社員） #懐かしの駅スタンプラリー pic.twitter.com/V2sHYSP7fa

春が待ち遠しい、さくらの花をかたどったヘッドマーク。 桜の花の中を飛ぶはやぶさのデザインがかっこよくて大好きでした。（マーケティング部社員） #懐かしの駅スタンプラリー pic.twitter.com/nW78C3MoOk

普段走らない中央・総武線各駅停車を行く京葉線の205系です。東京ドームでの都市対抗野球への応援列車としてやって来ました。（東京総合車両センター社員） #懐かしの駅スタンプラリー pic.twitter.com/qgmzUkxvEx

おはようございます！ 「2000年初期頃まで、尾久駅のホーム端には屋根がありませんでした。今では見ることができない風景です。（尾久駅社員）」 #懐かしの駅スタンプラリー #一日一鉄 pic.twitter.com/pqd8Cq3Enm

「103系の5色を1つの列車に集めた伝説のイベント列車。二日間だけの運転で一目見ようと撮影に出かけました。(東京新幹線運輸区社員）」 #懐かしの駅スタンプラリー pic.twitter.com/DdSrIXViNH

2月6日は語呂合わせで「#風呂の日」 蒲田にはたくさんの銭湯が集まるエリアがあります。この地域のお湯は黒褐色で透明度の低い天然温泉で、「黒湯」として有名ですね。 #懐かしの駅スタンプラリー pic.twitter.com/eqmkhJCNW1

「特急「つばさ」を赤岩駅で捉えた1枚です。当時は山形新幹線の工事が行われている頃で、よく見ると右側では改軌工事を行っています。(池袋営業統括センター社員)」 #懐かしの駅スタンプラリー pic.twitter.com/eSFxl9iRRk