新作 2100形蒸気機関車2109号機 言わずと知れた｢明治の豪族｣ことB6系列の中で1番古い2100形の10号機に当たる罐です 種車はいつも通りトーマスを使用しています 今回の #戸田試運8 に向けて製作しました #古典蒸機よ甦れ pic.twitter.com/Ewttx8Ot0L

新作 改造プラレール ED75 700番台 完成しました〜 製品のPFを短縮して(@485_183_523d )さんから頂いた側面を使いしました。 個人的には製品の81や客車より短くするのが理想でようやく実現しました。 細かいディテールアップはまた後日… #改造プラレール #プラレール #ED75 #戸田試運8 pic.twitter.com/rhS5hzahrl

新作発表です。 D51-1037岩見第一機関区(1967年)です。 作る動機はスイカゲームのスコアでした。 ギースルエジェクター、副灯、かまぼこドーム、船底テンダーを改造しました。 車番は小さいので今度新しいのに張り替えます() #改造プラレール #戸田試運8 pic.twitter.com/nIfi2LBvrh

新作 EF64 40 ちくまの牽引機として製作。 えちごやさんが昔EF63から製作されていたものにヒントを得て製作。 パンタグラフはサロハくん設計のものを小加工して使用。 えちごやさんの14系を牽引させていただきました。 #プラレール #改造プラレール #戸田試運8 pic.twitter.com/P8zDW68hqb

新作 急行　ちくま 製品の北斗星の寝台車をベースに12系の折戸を組み込んだ形で設計、出力しました。 スハフ12は製品そのままです。 客車の塗装は津島くんに依頼しました。 機関車は新作のEF64です。 #戸田試運8 pic.twitter.com/L8iTsrv74o