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2024.6.16 #西出雲駅 停車中の回電第1024M 一昨日までは381系国鉄色編成が担当していた仕業 8両のときは381系6両と同じ位置にケツが来る。 この時期、回1024Mケツへの日当たりは最高にいい。 273系は非常にツヤがいいのだが、あと半年ぐらい使うとどんな色調になっていくんだろうか?… pic.twitter.com/F8OskNsQYL

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2024.6.15 381系電車 ガチで最後の定期運行 #西出雲駅 は趣味6割、健常4割 1001M便のお見送りは、こんなの誂えてもできない最高のシチュエーションだず!! #木村利太夫 #伊勢太神楽 #381系電車 #特急やくも pic.twitter.com/eCUnNidPh6

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2024.6.7 春のダイヤ改正からずいぶん時が流れたが、今日初めて知った事実 臨回電第7028M(特急やくも28号の送り込み)は #西出雲駅 2番線からの出発だってこと。 西出雲駅の下り本線である2番線には、起点方からの場内信号機こそあれど、終点方からは場内信号機が設置されていないため進入できない。… pic.twitter.com/ScfFqHXZdw

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2024.5.15 #西出雲駅 構内の3番線軌道 1982年1月に日本鋼管福山製鉄所で製造された50kgNレールが使用されている。 #特急やくも 電化の年に産まれ、最後の381系電車の同期生としてその活躍を足元で支え続けた静かな力持ちだ。 当時、我が国の高度経済成長を牽引した日本鋼管福山製鉄所は、現在… pic.twitter.com/wwN7TRomlr

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2024.4.10 臨回電第8442M #西出雲駅 定発しました。 前途沿線のみなさま、気持ちよくお見送り下さい。 pic.twitter.com/yW3UcUo8hy

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