今回はサファイアブルーの希釈がちょっと濃いくてガッツリゆず肌塗装だったんですが、(１枚目) クリア３回吹いた後の中研ぎ(２枚目) と最終シャバクリタレ寸クリアと研ぎ出しでなんとかリカバリーしました。 最終仕上がりは３枚目。 僕的にはこのくらいで納得レベルです～ (^_^ゞ #車のプラモデル pic.twitter.com/IWrinIWSOl

タミヤＧＲスープラ 完成しました〰️‼️ わずか９日で完成。 ボディーカラーは黒下地にクリスタルカラーのサファイアブルーで。 パチピタポンでサクッと作れましたよ～😁 車高もバッチリでカッコいいですね〰️。 塗り分けがほぼ無いプラモってさぁ… 好ち。 #タミヤ #車のプラモデル pic.twitter.com/gxN9SSBNnM

タミヤＧＲスープラ あ、あともう少し… 噂には聞いてたけどマジでヘッドライト細かい塗り分け&パーツ組み立てでわりと苦戦しました。 今ドキのヘッドライトは複雑ですなー (*･ω･) #車のプラモデル pic.twitter.com/TROhWdfJog

タミヤＧＲスープラ 研ぎ出し完了です～。 まぁこのくらいで勘弁してって感じ。 いつもと同じ タミヤコンパウンド粗め とハセガワセラミックコンパウンドのみで磨いてマス。 (^_^ゞ #車のプラモデル pic.twitter.com/jXd4RQl3SF

タミヤＧＲスープラ 下半身パーツ塗装完了。 塗り分けに配慮されたパーツ分割で楽チンです🎵 内装はフラットレッド指定でしたが、実車とは違う感じだったのでスモークを吹いてトーンを落としてます。 ってな感じで下半身完成～👍️ さすがのタミヤさんパチピタポンです🎵 (^_^)/ #車のプラモデル pic.twitter.com/lAKuOh8OZ2

タミヤＧＲスープラ 中研ぎが終わったら一旦水洗いしてまた乾燥させまして、最終シャバクリタレ寸クリアを吹いたらこんな感じに。 後の研ぎ出しが楽チンになるような艶が出てるのがお分かり頂けますでしょうか⁉️ (^_^ゞ #車のプラモデル pic.twitter.com/GVjAwNJZiU

タミヤＧＲスープラ ３回クリア吹いて乾燥させたら ３０００番のスポンジヤスリで中研ぎ。 僕の塗り方ではこの作業がかなり重要になっとりまして、なるべくゆず肌消してほぼ全面艶消し状態に持って行きます。 #車のプラモデル pic.twitter.com/PSSEtbsKPW

タミヤＧＲスープラ ボディー塗装しますた。 黒サフの上にガイアのサファイアブルーで。 →クリア１回 →デカール貼り →クリア２回目 いやーすんごいゆず肌になってますね～ 😅 #車のプラモデル pic.twitter.com/RxHv8qUrWL

さてさてお次は何を作ろうかしら。 以前、僕の数少ない友達に買ってもらったキット。 タミヤさんのＧＲスープラを作ろう。 比較的新しいと思ってたけどもう４年前のキットでしたか。 まぁコレはストレスフリーでサクッと作れそう🎵 (*･ω･) #車のプラモデル pic.twitter.com/rvRjdgcYJB

各所アップとか ツヤの状態とか 先日作ったハコスカと記念撮影。 最高だ～🎵 #車のプラモデル pic.twitter.com/yyIxwtjxbO

ハセガワケンメリＧＴ－Ｒ 完成しました〰️‼️ いやー‼️カッコいいじゃないですか。 佇まいが素晴らしいです❗ 細かいパーツが多い分リアルになりますね。 ドアの下のデカールはあえて貼りませんでした。 旧車コレクションには欠かせない１台❕ (^_^)/ #車のプラモデル pic.twitter.com/9bcUjUfZMb