#モンキー125 #軽整備 #奥多摩 試乗という名のソロツー フォークオイル15番この季節には良いかも 硬めではあるがふにゃふにゃよりはまし トンネル最高に涼しい。日蔭もいい pic.twitter.com/Ee1jDoOxgR

#モンキー125 #軽整備 理論値だけど、jb02でも四速で 9000回転だったら125kくらい出る。 実際には非力で四速では、ちっとも 回らんけど。 pic.twitter.com/Hpc6TXZIEM

#モンキー125 #軽整備 ブレーキポッドの揉み出しとグリスアップして完了。 ポッドは一部渋い所あり。早めの整備が吉。 試乗はあちいな。明日に。 pic.twitter.com/yQtL16iB0y

#モンキー125 #軽整備 フォークオイルとブレーキ整備。 pic.twitter.com/07Siv8NCms

#モンキー125 #軽整備 去年9月にバネを5.5Nに交換。 ちょっと前の暑い日走ったら、ｆふにゃふにゃだった。 近日、ｆフォークオイルを少し硬めにしよう。 pic.twitter.com/nb8TyeQfFi

#モンキー125 #軽整備 #有間ダム またも逝ってしまった有間ダム 途中、サブコンの燃調を何度か書き換え。 少しだけ全体を薄めに振ったけど、ノーマルのほうが良いかも。 0%を薄くするとエンストする気が。 pic.twitter.com/Vw0fEx7Z6n

#モンキー125 #軽整備 私感ですが k180はTT93GPと比べると低速安定性にかける 一本橋が難しい フルブレーキングでリアが滑り安い。 TT93GPは指定空気圧2だと 硬く乗りづらい 跳ねるし、切れ込むシビア 1.7くらいで乗りやすくなった 一本橋も良くグリップは凄い タイヤの硬さかサスの良いのが欲しくなる pic.twitter.com/gbBORyFKma

#モンキー125 #軽整備 タイヤ達。 ノーマル、グリップしないので直ぐに交換 K180、軽いダートも行ける公道でのグリップも良い☔も。気に行ってた。 ライフはf10000.r5000くらい。 TT93GPグリップ凄い。攻めすぎ注意。講習会でのフルブレーキングでもリア滑らない ライフは短いが安心かも pic.twitter.com/hZQJNqp7Fe

#モンキー125 #軽整備 スロットルボディ30mmに交換 口径が大きく元のパワーフィルターが付かないので 小さいパワーフィルターに ノーマルから変えると違いがあって 楽しい。 流用なので苦労もあるがやっと形に。 サブコンもエニグマに戻した。 全体に良い感じ。 ただし、燃費は１割引き。 pic.twitter.com/IuvXx1pAX2

#モンキー125 #軽整備 #有間ダム 2日連続朝活。気持ち良し。 pic.twitter.com/zI2NItq7ql

#モンキー125 #軽整備 #有間ダム いじってたら、警告灯が点灯。 ecuリセットが不可。 家に戻ってdtcリセットしたらやっと出来た。 無事有間ダムへ。 しかし、雨がちらついてきた。 pic.twitter.com/VDylcQnPJy

#モンキー125 #軽整備 今日は雨模様だったので、シート削ってみた。 雑ではあるけどなんとかなった。 pic.twitter.com/9Tm009KTl6