#鉄道トリビア 津駅近鉄ホームの柵の先にはかつて使われたホームがあった 柵の手前は現在使われているホームだが、5番線側の柵の先に使われたホームの幅がそのままなので手前のホーム幅が広げられたのがよくわかる pic.twitter.com/yOk075mFcf

#鉄道トリビア 近鉄津新町駅の改札から1・2番線へは地下道を通っていくが地下道ができる前は構内踏切を渡って改札まで行っていた 津新町駅の旧駅舎の場所は現在の津新町交番の所であった 今でも構内踏切の名残がある pic.twitter.com/DhuLBY8TpP

#鉄道トリビア 10年前に販売した東京駅開業100周年記念Suicaが購入してから1回も使っていない場合、失効となってしまう pic.twitter.com/5lVt4DxFGf

#鉄道トリビア 近鉄10100系の流線型先頭車の前面窓はモ10101のみがガラスメーカーで使用される大型ガラスの曲面焼き入れ加工を行うための炉の容量が不足をした関係で左右4枚になっていたがモ10102以降の流線型先頭車の前面窓は炉の容量不足が解消したため左右2枚になった pic.twitter.com/XPEU7nX5LA

#鉄道トリビア 神戸市が「廃止してくれないか」と提案されたJRの鉄道路線がある pic.twitter.com/inxcxsWs2R

名探偵コナンの中に違和感を感じる鉄道シーンがある 今からいいねでPayPay配ります❤︎ 欲しい人はコメント欄に【♥️】でコード送ります✉️ ・PayPay5000円 #鉄道トリビア #PayPay配布 #未成年OK #コナン #名探偵コナン pic.twitter.com/udO2uU3TvV

#鉄道トリビア 津新町駅は近鉄のみに駅があり、並走する紀勢本線には当初から駅はない pic.twitter.com/evwioVHQpG

#鉄道トリビア 日本ではもう走っていないブルートレインは今、タイで走っている pic.twitter.com/vWa7esKdzL

#鉄道トリビア 開発費25億円を投じたが、たった1年で廃車となった鉄道車両があった pic.twitter.com/pG7BisOdqz

#鉄道トリビア 東海道新幹線の車内チャイムで、たった4年で終わった車内チャイムがある pic.twitter.com/GIylzblpZV

#鉄道トリビア 東海道新幹線新横浜駅～小田原駅間に新駅を設置する計画がある pic.twitter.com/13Jomr5FzM

大菅踏切事故の当該列車、佐原行きと言われている（Wikipediaにもそう書いてある）が、当時この列車は佐原行きでは無く香取行き （乗っていた人による情報） #鉄道トリビア pic.twitter.com/WGanWanaW3

#鉄道トリビア 近鉄一般車が現在の塗り分けになった当初、前面窓周りのシルキーホワイトの塗り分けが貫通幌枠上部まで塗られた車両が存在した 車両番号はマルーンで塗られていた pic.twitter.com/B6o9lSEcq8

#鉄道トリビア ドイツで廃線を再利用を考えて単線を複線で利用できる小型車両の開発が進められている pic.twitter.com/E8lo2IYSix

#JR四国 #鉄道 #クイズ #鉄道トリビア #いいねした鉄道ファン全員フォローする 【問題】 　　　　　←2600系 　　　　　　　　　2700系→ ２つの違いはなんでしょう？ ※いつもの鉄道クイズではありません pic.twitter.com/4ddQ3hJBAK

#鉄道トリビア 車掌の申し出で、着席することが出来る特急列車が存在する pic.twitter.com/ySE5H2ZipQ

#鉄道トリビア 10年以上前からQRコード付きの切符を導入している鉄道会社があった pic.twitter.com/gvL9Po5Oi3

#鉄道トリビア 仙台空港アクセス線用車両の行き先表には、磐越西線や仙山線 等の行き先がある。 pic.twitter.com/hFXqDfE8Lz

#鉄道トリビア 京浜東北線に209系500番台が走っていた時期がある pic.twitter.com/ElV773vGuW

#鉄道トリビア 地上駅時代の京阪天満橋駅跡地→OMMビル 地上駅時代の京阪京橋駅跡地→グランシャトー ちなみに画像の場所は京阪の旧線跡 pic.twitter.com/f1x1VkoBif

#鉄道トリビア 近鉄特急のオレンジと紺のツートンカラーの塗り分けは10000系からだが12200系の塗り分けとは逆になっていた 10000系の塗り分けは1963年に10100系と同じ塗り分けになった pic.twitter.com/qV5lRpQ6Zw

#鉄道トリビア 日本一うるさいであろう臨時列車が名鉄に存在した pic.twitter.com/KdcDksmQYR

#鉄道トリビア 7808Fの車番は千の位だけ違う書体を使用している。(下3ケタは京成7808Fのまま) 7808Fの千の位と7300形は同じフォントで、切り抜き文字でも京成よりもプレートが薄い。(2枚目) 参考に7300形(3枚目)と3700形(4枚目) pic.twitter.com/1MBWGW0bpx

#鉄道トリビア 京都市電全廃日の最終便に充当された車両は今も現役である。 …って、この広電1906号、2013年に江波に貸し出されてたのか。 pic.twitter.com/j35CkA2zau

#鉄道トリビア 阪急列車から 廃車されてからも、引き続き 元の運用線区である 阪急列車宝塚線を 中心に 運用を 継続している、能勢列車6000形 6002F。その宝塚線に 脱走している。ちなみに能勢列車には、平日ラッシュ限定の 特急列車「日生エクスプレス」しか 運用が ない。 pic.twitter.com/OZ4G8XffqC

#鉄道 #鉄道トリビア #鉄道クイズ #電車 #いいねした鉄道ファン全員フォローする 【鉄道クイズ！！】解答　#71 ★★☆ JR西日本には超高性能な運行管理システムがあります。この運行システムの名前は？ 正解 　B. SUNTRAS 発車標から自動放送までなんでもできちゃいます pic.twitter.com/Jehobx8RD0

#鉄道トリビア 東急東横線は、昔東京メトロ日比谷線と相互直通運転をしていた(2013年3月をもって廃止) pic.twitter.com/tE965VbieN

#鉄道トリビア　885系SM3編成の4〜6号車は2004年製　1〜3号車は2000年製 pic.twitter.com/nV2tqCTvc8

#鉄道トリビア 昔、車と人が鉄道で運ぶ「カートレイン」が全国各地に存在した pic.twitter.com/c2eAk0g401

#鉄道トリビア 営団地下鉄の時刻表があった(創刊号と書いてあるが、この1号以降発行は無かった) pic.twitter.com/P0F6k7Kw3P

#鉄道トリビア 旧ソ連の駅には、反転フラップ式の時刻表があった pic.twitter.com/2axDMH0fDv

#鉄道トリビア 昔の東海道線のグリーン車は、二階建てではなく平屋建てだった pic.twitter.com/mSwXivKF9D

#鉄道トリビア 地下鉄の駅の出入口の路線マークと案内表示にはある法則がある pic.twitter.com/t7HDsmbjaz

#鉄道トリビア イギリスで一番嫌われている車両は、レールバス(エンジンがうるさい事からうなずくロバと揶揄された) pic.twitter.com/jUeHqFhF3X

#鉄道トリビア 昔の東海道新幹線の発車標は、サボ式の発車標だった pic.twitter.com/0GKLmB5WPA

#鉄道トリビア かっぱ寿司の到着音は、大阪メトロの接近メロディーに似てる pic.twitter.com/8UWbdUMV3q

#鉄道トリビア 昭和49年の山手線に面白いアナウンスをする車掌がいた pic.twitter.com/ojlM9SuQld

#鉄道トリビア 青森にマニュアル変速機を搭載したレールバスが走る鉄道路線があった pic.twitter.com/4SwsqUVpK7

#鉄道トリビア 高度経済成長期の高崎線の朝ラッシュは、インドの電車並みの混雑ぶりだった pic.twitter.com/NoArbOMp5r