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原因と思われるメインプレート… PRUSA MINIでPETGとABSの2種類印刷してみた! あとはバラして交換するだけなんだけれど… 疲れたんで、後日に… リング状パーツのナゾも解かなきゃ… #PRUSA #MK4 pic.twitter.com/3lftDVHd4v

よしみん@Yoshimin_M

困った… MK4のノズルが奥まで入らなくなってしまった! ノズル交換のときに、ナゾのリング状のパーツが一緒に取れてしまったのが原因か? ヒートシンクとネクストルーダーをバラしてみるしかなさそー… #PRUSA #MK4

よしみん@Yoshimin_M

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困った… MK4のノズルが奥まで入らなくなってしまった! ノズル交換のときに、ナゾのリング状のパーツが一緒に取れてしまったのが原因か? ヒートシンクとネクストルーダーをバラしてみるしかなさそー… #PRUSA #MK4 pic.twitter.com/NCpW92bZNk

よしみん@Yoshimin_M

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もうしばらくVSRしか使わないので、 それに合わせてクソヤバい装備の追加✌️ #spiritussystem #mk4 #microfight pic.twitter.com/x2j0PIkCg1

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おはようございます☀ 昨日しまうのが遅れたので本日も天日干し! 渋滞とスープラを眺めながら珈琲飲みませんか? #もぐら珈琲 #河口湖自動車博物館 #スープラ #集え80スープラ #JZA80 #MK4 #ワイルドスピード #ワイスピ #ぎょぴちゃん pic.twitter.com/cB07Hb2nPf

カープロデュースオリイ もぐら珈琲@dAxULOLLxRJpRjG

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おはようございます☀ 天気もいいのでスープラの屋根をあけて外干ししてます😃 今日一日外展示予定です🫡 #もぐら珈琲 #河口湖自動車博物館 #スープラ #集え80スープラ #MK4 #JZA80 #北米仕様 #左ハンドル #エアロトップ pic.twitter.com/nNjfw2ePFf

カープロデュースオリイ もぐら珈琲@dAxULOLLxRJpRjG

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長ーい間待っていたMK4用のMMU3が届いたので組み立てました。PETGで初印刷。 結構ノーマルMK4から変更がありますね。 MK3S+の様に調整するところはあまりないかな。 テンションがキツすぎで何回かフィラメント 交換エラーが起こりましたが、緩めたら最後まで印刷できました。 #Prusa #MK4 #mmu3 pic.twitter.com/PXhYOpJDFe

日々ほげほげ研究所@hibihoge

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