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38日目。#デザイン反4原則 近接 ←→ 離散 整列 ←→ 無秩序 強弱 ←→ 均質 反復 ←→ 独自性 #X投稿をなんとか習慣化したいクリエイター pic.twitter.com/oIgffLXWNd
37日目。 #東京建築祭 に参加した。 三井本館が竣工したのは1929年で、威厳のある大きな柱で構成された外壁が特徴的。普段は見られない、玄関の空間やエレベーター周りも見学できた。 #X投稿をなんとか習慣化したいクリエイター pic.twitter.com/BwxRghiyID
34日目。#大江戸線 鉄道友の会が最も優れた新型車両に贈るブルーリボン賞・ローレル賞の受賞発表日に、まだスペーシアXにも乗ったことがない私はふんぞり返って東中野駅で謎な写真を撮る。 #X投稿をなんとか習慣化したいクリエイター pic.twitter.com/YMR0XNAEwc
33日目。#もじ鉄 京王線でお馴染みの二重線の矢印。実は新旧あって、矢印の羽の終端が軸線に沿うように斜めにカットされているのが新しい方だったと聞く。 #X投稿をなんとか習慣化したいクリエイター pic.twitter.com/PEHHjxW5BD
31日目。 よく看板や商品に「SINCE 年数」表示をよく見かける。権威性を示す方法の1つで、年数の長いサービスほど効果的。 これ、個人でも長く業界で活躍している人ならやってもいい気がしているが、あまり見かけない。しなくても仕事舞い込んでる? #X投稿をなんとか習慣化したいクリエイター pic.twitter.com/TQgbEvciBe
29日目。 変貌する #新宿駅 小田急地上ホームでは仮設のパイプやダクトだらけの光景が広がっており、完成するとここは吹き抜け構造になるらしい。 百貨店の建物が消え、何だか物足りない期間限定の西口の景色。今のうちに楽しんでおく。 #X投稿をなんとか習慣化したいクリエイター pic.twitter.com/z1YJERIQV6
27日目。#線路 しっかりした足腰。 まっすぐ伸びる胴体。 ぎっしりした立派な頭。 自分が生きたい方向に、レールを敷く途中。 #X投稿をなんとか習慣化したいクリエイター pic.twitter.com/aoPzTiufos
22日目。 フォントの記録 #frutiger JRでは番線数字、東京メトロや都営では英字表記で採用されている視認性の高い定番欧文フォント。意外と日常生活で見かけていても、フォントの種類として認識してないかも? #X投稿をなんとか習慣化したいクリエイター pic.twitter.com/oFvwKrHz4k
21日目。 綺麗なフォント #DIN 日本人に大人気で、個人的にも大好きな欧文書体。直線的で幾何学的な形状が特徴なDINは、1930年代にドイツの工業製品の型番表記などに使うために生まれました。 #X投稿をなんとか習慣化したいクリエイター pic.twitter.com/SSeJDAAPJV
14日目。 雨の日の #ラビュー 雨粒を弾く車体表面では光の当たり方が変わり、反射する景色と混じり合い、薄い色味を持つ明暗のグラデーションが作られます。ステンレス車体の真髄は、雨の日に宿る気がしました。 #X投稿をなんとか習慣化したいクリエイター pic.twitter.com/FY7YKRVxkM
13日目。 近接→グループ化され吊るされた提灯 整列→整然と並んだ一直線上の提灯 対比→明るい提灯に対する暗い鉄骨構造 反復→提灯と文字の形状と配置 #両国駅 #デザイン4原則 #X投稿をなんとか習慣化したいクリエイター pic.twitter.com/OVXxZtCvzy
12日目。 品川駅に掲出されて1日で終了した「今日の仕事は、楽しみですか。」と違って、漫画を駆使したこの煽り方は長続きしています。 #X投稿をなんとか習慣化したいクリエイター pic.twitter.com/5IGnAyyZau