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エンジンクレーンが来たのでエンジン載せます! やっぱ電スロのために高くなった部分がフロントカウルに干渉した😂 #K10A #アルト #アルトワークス #suzuki #エンジン #エンジン載せ替え #エンジンスワップ #ダートラ #monster #escudo pic.twitter.com/0zbCrVVm7Q

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電スロ、DI、デスビをトリガーに交換、新品の強化クラッチ、軽量フラホを導入。その辺に落ちてるインプットシャフトでセンター出し。 ミッションは自作のクロス、LSDもOH済み 目指せ200馬力 エンジン重くて載せられなかった😂 #alto #アルト #アルトワイド #K10A #suzuki #link #lsd #DIY #エンジン pic.twitter.com/aLbsq3ERiS

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9割の人は変なアルトに目がいって、電スロ、DI化されていることに気づかない。 #アルト #K10A #CS22S #アルトワイド #link pic.twitter.com/CAJNd6hJ6K

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インマニのスロットル径を調整してガスケットを作りました 早くエンジンかけたい #K10A #link #エンジン #電スロ #alto #turbo #インマニ #diy pic.twitter.com/oZbKg5qD4Y

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電スロ化、ビッグスロットル化のためにインマニ加工しました! φ35→45で、かなり流量に余裕できるかと思います。 D1車両のアンチラグ聴いちゃうとやりたくてしょうがないです😂 #k10a #スロットル #link #アルト #アルトワイド #monster pic.twitter.com/Q13MFd8IAz

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    • 社長辞任
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    • トータス
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