KOVE本社でミーティング。うなぎさんが自分でイジって（BATON号・シンヨ号）見つけたアラを余すことなく伝えてきました。開発スタッフのみなさんが真剣にメモして写真を撮っていたので、きっと反映されると改良されると思います。 #KOVE @shinyomag @unagikoubou pic.x.com/ffapzlvpou

重慶のKOVE本社にきました。ここはエンジン生産と開発部門、本社機能で、車体の組み立て工場は400km離れたとこ路にあるとのこと。今年は中国国内3万台、輸出1万台の見込みとのことで、かなりの規模です。 #KOVE @shinyomag @unagikoubou pic.x.com/q3vqcl0jha

日本人がタクラマカン砂漠に練習に来るということで、タクラマカンラリーの広報担当者さんが、烏魯木斉（1600km先）から会いにきてくれました！ #タクラマカン砂漠ツーリング #KOVE #タクラマカン砂漠 @shinyomag @unagikoubou pic.x.com/lhr2tayq6b

最高っす！ #KOVE #タクラマカン砂漠 @shinyomag @unagikoubou pic.x.com/lvhmrjvhbd

明日からのタクラマカン砂漠ライド、ガイドライダーは中国ナンバー1ラリーライダー（ダカール2023で33位）のジャカさん！ #KOVE #タクラマカン砂漠 @shinyomag @unagikoubou pic.x.com/lsrzhcveam

中国ツアー、初日動画公開！　30年ぶりの北京はすごかった！ youtu.be/LDuMsTN4h30 kove-japan.com #KOVE #タクラマカン砂漠 @shinyomag @unagikoubou pic.x.com/yzzhd9ahuw

北京→新疆ウイグル自治区の哈密に向かう機中、CAが総出でやってきて「窓を閉めろ」とのこと…… 軍⚫︎施設の上を通るのかしら(￣▽￣;) ドキドキしますが、その先にタクラマカン砂漠ライドが待っているのです！ #KOVE #タクラマカン砂漠 pic.x.com/qb3xierqfz

中国ツアー2日目、タクラマカン砂漠ライドの拠点となる新疆省の哈密（HAMI）まで国内線で飛びます。飛行機4時間で羽田→北京と変わらないぐらいの時間がかかる奥地へと行くのです。 #KOVE #タクラマカン砂漠 @shinyomag @unagikoubou pic.x.com/1gds6gk3rj

北京で北京ダック🦆 #KOVE #タクラマカン砂漠 @shinyomag @unagikoubou pic.x.com/a8ihorg2lq

ウォータースライダーではありません、今日のホテルです^_^ #KOVE #タクラマカン砂漠 @shinyomag @unagikoubou pic.x.com/rglk0rfi8z

北京到着！　コーディネートをお願いしてる上海KSK MOTOの猪狩さんと合流しました^_^ #KOVE #タクラマカン砂漠 @shinyomag @unagikoubou pic.x.com/kta7ctino5

KOVE本社訪問＆タクラマカン砂漠ライドに、シンヨさん、うなぎさんとともに中国へ旅立ちます。いずれも未知のセカイ、レポートを乞うご期待！ kove-japan.com #KOVE #タクラマカン砂漠 @shinyomag @unagikoubou pic.x.com/yxjxhbhqiy

えぇ… #KOVE と #CAOFEN 増えてる… pic.x.com/fwod4zzetf x.com/objekt172/stat…

#ラリーモンゴリア2024 ETAP-3スタート。SS1 : 250km、SS2 : 161kmで、「SS2が短めだからラクかなぁ」と思いきや、SS2は標高3,000m越えの難所『スガワラ峠』を越えなくてはなりません…… 今日も大変そうですが、安全運転で行ってきます！ #KOVE pic.x.com/djcabu1fml

ラリーモンゴリア2024、受付・車検完了でマシンをパルクフェルメに入れました。明日から7日間3500kmのラリーがスタートです！ #KOVE #ラリーモンゴリア2024 pic.x.com/rddhh8pq5a