- すべて
- 画像・動画
並べ替え:新着順
工場ではTECHMAXの仕上げ中‼️ 今回はゼロポイントシャフトも装着‼️ 営業の個人的にイチオシ商品です😎 ご相談もお受けしてますよ‼️ #TMAXTECHMAX #ZEROPOINTSHAFT #PEO #納車整備 pic.twitter.com/dJaynlZ8oz
新規対応車種製作決定 順次更新していきます。 順次更新します。 #yamaha ☆#xsr900gp (Front , Rear Axle Shaft and Pivot Shaft) #peo #zeropointshaft #zeropointshaftμ #zeropointlink #体感できるパーツ #アクスルシャフト #クロモリ #ピボットシャフト #ふるさと納税 pic.twitter.com/loQNdfw38r
製品検査には時間が掛かります🤣 転倒車両精度確認の場合、300mmで15ポイントでチェック 安心して使用して頂く為です🤗🤗🤗 #peo #zeropointshaft pic.twitter.com/COR4iuqcSu
結論 4/4-3 エンジンやサスペンションの“オーバーホール”は一般的だが、我々が推奨してている足回りの“オーバーホール”は走りを楽しむ為には必然だと再確認できた 協力を頂いた企業様に感謝😀😀😀 #favoritefactory #stm #peo #zeropointshaft #zeropointlink #体感できるパーツ #アクスルシャフト pic.twitter.com/9Syl888Nnm
『高速走行』での検証 3/4-1 一定速度で巡行する車体安定性は増していることは #zeropointshaft 装着だけでも感じられる。しかし、加速時の安定性が増している #zeropointshaft 装着だけでは感じなれない。ギャチェンジ時も息継ぎをするような間がない。 #favoritefactory #stm #peo #zeropointlink pic.twitter.com/0Is1kUMjqA
『峠道』での検証 2/4-2 走行中、安定した車両で操作しているので、周りの安全確認に注視できることはメリットである。これらは、#zeropointshaft 装着で体感できたことですが、#zeropointshaft 装着しただけの車両よりも更に扱い易く、快適性がほしいユーザーにはお勧めできる #favoritefactory #stm pic.twitter.com/8Kjr7YN90T
< B >を組み付けて走行テスト 1 /4-4 『市街地』での検証 これらは、#zeropointshaft 装着でも体感できたことですが、#zeropointshaft 装着しただけの車両よりも更に扱い易く、快適性がほしいユーザーにはお勧めできる #favoritefactory #stm #peo #体感できるパーツ #アクスルシャフト #ふるさと納税 pic.twitter.com/bFmNiMqLRe
大阪のバイク屋さん< F >からの提案で とあるパーツ< B >を組付けて走行テスト #peo 全製品装着 #kawasaki #zx25r で #zeropointshaft との相性などを『市街地』・『峠道』・『高速走行』での検証依頼 #favoritefactory #stm #peo #zeropointlink #体感できるパーツ #アクスルシャフト #ふるさと納税 pic.twitter.com/qTfyl2boZ3
新規対応車種製作決定 順次更新していきます。 順次更新します。 #suzuki ☆#gsxs1000gx (Front , Rear Axle Shaft and Pivot Shaft) #peo #zeropointshaft #zeropointshaftμ #zeropointlink #体感できるパーツ #アクスルシャフト #クロモリ #ピボットシャフト #ふるさと納税 pic.twitter.com/oxxC2b5AVt
製品は日々改良を加えて進化しています😄 同じ形状なので見た目では中々分かりません😅😅 #zeropintshaftultimate は既にVer.3.0😱 これからも製品進化は続きます Products are constantly improving and evolving 😄 We will continue to evolve our products. #peo #zeropointshaft #zeropointlink pic.twitter.com/nZON56BmFT
レースで使用している製品確認 #peo は他社とは違い、製品提供するだけではありません 分析・解析を実施し、製品改善に努めています🤩 このシャフトは、#鈴鹿サーキット で2分7秒台で走行🏍️ #zeropointshaft #zeropointlink #真円度 #円筒度 #同軸度 #アクスルシャフト #測定と検査はちがう pic.twitter.com/MQ4laRIcfW