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返信先:@name_TTドライは回転数で圧縮比を稼ぐしかないので… ローターの隙間とかかなり精度良く作られています(なので高価だとか) 写真の上にある白い球の部分が排気口に繋がっています おそらく圧縮した気体がすぐ出てくるから破裂音がするのですかね… RPはオイルタンクで広がるので 排気音が減衰するのかも…？ pic.twitter.com/frIBCeij6V
台湾ならではの光景 (ミネラルウォータギャップ オン ザ オイルタンク) うまく嵌めるれば結果オーライ 人間性も大体こんな感じなので 日本の方の真面目さにいつも尊敬してる コンプレックス pic.twitter.com/n8i2wGouDB
清水港は日本でも規模の大きい貿易港で 昔から茶葉とかツナ缶が輸送されてたらしい 海沿いのオイルタンクとか増えつつあるコンテナクレーンがカッコいいし豪華客船も停泊するよ #貿易記念日 pic.twitter.com/krsOzsuwTR
この前の続き オイルポンプが壊れたのでオイルタンクのホースラインにコックをつけて、自作した混合比容器に入れたガソリンの量に対してのオイルを入れるやり方にしてみました。 案外楽ですが、容器を毎回持ち運ぶのが面倒ですね pic.twitter.com/SL5KG103ok x.com/pc9821na1/stat…
ちなみに予備のオイルポンプは壊れまた今まで通りの混合生活に逆戻りです。 面白い発想を思いついたので次回の更新はまた来週〜 pic.twitter.com/0yu8SQLXrH x.com/pc9821na1/stat…
中を見ると途中から折れ曲がるのがよくわかる。 コックピット前にオイルタンクがあってその先のエンジンは低い位置にマウントしている。 それをつなげているラインになっている。 折れ曲がりのところに軸内砲のドラム弾倉があるのにもポイント。 しかし残念な写真が多い pic.twitter.com/a3KYGTy7mc
返信先:@Uppon_camperはい！ きましたね🤭 このタンクシーラータンクを流し込めばOK👍 これバイクのオイルタンクに使う物なのですが、これ１つ買っとけば基本オイル漏れは無くなります！ ただし一度パラフィンオイルは抜いてしっかりオイルを拭き取って下さいね！ pic.twitter.com/uEg4RnocJ7
ーんー 始動後もRCバルブ動いてはいるけどなーんか動きがあって無い気がしないでもない(・_・;) まあ配線の長さ仮で決めたしSDRのクラックオイルタンク交換しヨ pic.twitter.com/c3xu3ODgt2
おはようございます☂ 6/24（月）6月最後の週が始まりました #豊栄駅前 今日も オイルタンク取替え エアコン取替え 洗面台修理 網戸修理 …等々に出動💪('ω'💪) 皆様網戸の確認はお済みですか？ 張替え以外にも網戸が動かない、力を入れて動かしたら外れてしまったなどご相談があります✋️ pic.twitter.com/au9FIrIxh0
おはようございます🌤 ウルフ250のフロントタイヤ交換出来なかったのでリアのシートを外して普段掃除出来ない所をコツコツ清掃しました〜♪ やはり2ストの宿命でオイルタンクがベトベトで💦他の所もオイルでべっとり🤭 来週から七月❗️今週も頑張りましょう👍✨ #ウルフ250 pic.twitter.com/dBoN8gbyzH
R1-Zエンジン （1KTエンジン） ピストン シリンダー状態 潤っていて大満足 2ストオイル ガソリンタンク内モトレックス オイルタンク内エルフ pic.twitter.com/EBszGozXBE
ビューエル乗りしか多分理解してない事 タンクに見える部分はダミーでエアクリ だったらガソリンどこ？→ガソリンはフレームの中 エンジンがドライサンプなのにオイルタンクが見当たらない→スイングアームがオイルタンク こんなバイクが実際公道はしれるんだからやべーよな pic.twitter.com/Na6Hq3SwbZ
#パーツを自作するしかなかった者達だ面構えが違う Ｒシート、Ｒカウル、ナンバーステー、オイルタンク、前後ウインカー、ミラーステー、ヘッドライトステー、テールライト、タコメーター…あれ？結構多かった。アオシマ1/12cb750k0 #バイク模型が好きだ #バイクのある風景 #バイクプラモ盛り上げ隊 pic.twitter.com/wI8SdRxm3M
KABLOというアンティークライター購入 シルバージャケットになっています(シルバー900) レアな内部オイルタンク付き 東西に分かれる前のドイツ製(MADE IN CSR) CSRが何を意味するか分かりませんが(笑) 着火率はほぼ100% 磨きました ノン･ストレスで使用出来る約90年前のライター 良いね pic.twitter.com/l4KjFWpXXc
2024年3月1日の午後6時にBox Hillのシーマンのお散歩に行った時、8時に店の入り口で駐車していたら、なくなってしまった🤡 私と一緒に2年半過ごしてきたスパイダーマン、オイルタンクに吸い付けていた小さなおもちゃすら持っていかれた。 誰がやったか見つけたら絶対に許さない #バイク #バイク改造 pic.twitter.com/jIHbTXE9ln
アヴェンタドールLP700 最近増えてるベルト交換？ 車両へのストレスを最小限にする為当社はオイルタンクやオルタやコンプレッサ脱着無しで作業してます 当然周辺パーツを傷付ける事もありません ベルト張りに若干テクが要りますが特別SSTなど作ったりもしてません 分かる人には面白い写真ですかね pic.twitter.com/WchHnaWkSD
戦利品！！ しっかり圧縮してたので、これで我が家のレックス復活か！ 腰下は次回に備えて、オイルタンク内の当時物オイルでウエスをギトギトにして養生しといた笑 pic.twitter.com/3K0aSSNvyO
CB750K0は潤滑方式がドライサンプなので別途オイルタンクがありますが、今回サイドカバーを廃したのでオイルタンクも自作しました。プラ板で大まかに箱組みしてドレンやホース類を追加、メッシュホースに変更したりフィラーキャップはキットのものを使いました。 pic.twitter.com/FPiKQkM1RD
伝説のスーパーディオ に レストアして以来 2回目の エンジンオイル給油 で あります 。 一年ほど前 距離 が 8482キロ で レストア した時 に オイルタンク も 洗浄して 新しいオイル に 入れ替えた で あります 。 1L缶 で 514キロ 走った で あります 。 pic.twitter.com/n2SeNQ7kQc
