ボルボV40 T5 R-Design、北欧の国出身の車だからなのかFFなのにスノータイヤ履けたので久しぶりにこの車でレイク・ルイーズ走ってみた(下手くそなのはﾕﾙｼﾃ) #グランツーリスモ7 #GT7 pic.twitter.com/xEAfb33uj3

U62Tのウォッシャータンク洗ってたら貧乏灯が光ったので、近所のガソスタで給油 ほぼ常時A/C、ドライバー3桁kg、15年前のスノータイヤ履き潰し、農道ミッドナイト、自動車専用道でライク・ザ・ウインド、峠で性自認土屋圭市でこの燃費 めっちゃ良くて草、もうバモスいらな〜いwwwww pic.twitter.com/als1Hg7dx1

本日の仕上げはスノータイヤ装着！ pic.twitter.com/WhfLXmoVbi

3月に事故られた車戻ってきたので 当時はスノータイヤだから夏タイヤに交換作業中 やっと今年のバス釣り始められるぜ！ pic.twitter.com/ImK5peHsSj

(･～･ ).｡oO(運行前点検は大事です(タイヤを蹴ってるだけ) 欧州のスタッドレスは剛性高いから峠道でも怖くないんですよね。 いやこれスタッドレスではなくてスノータイヤ？ フランスから来たツーリングのおっさん達もスタートするみたい) pic.twitter.com/3G3M32bpNv

針なぁぁぁい！(スノータイヤにはインチ数とかの表記書いてなかった) pic.twitter.com/3aoDFGG8M8

ジオランダーとか604Vとか昔のスノータイヤのパターンなんだよね。北陸の雪にはこういうほうがいいと思うんだけど夏タイヤとして売ってる時点でコンパウンドが違うんだろうなぁ pic.twitter.com/T1IEjvdetE

スノータイヤって車デカくてもかなり細いのね。 pic.twitter.com/m4yqCTebsa

伯父の家でアルバムを見せてもらう。 かつて実家にあったアルトの写真を発見😆 一年中スノータイヤを履いてた。父親によれば 軽量＆低出力でスキーの時はスタック知らず。 とても重宝したらしい。 帰省した時に乗ったことがある。2速ATだけど 手動でＬ→Ｄにシフトしないと加速しなかったなぁ🙂 pic.twitter.com/bZ7RxYzVma

麓の雨は、山では雪に。 標高1280ｍの十勝岳温泉「凌雲閣」さんからの、今朝のライブ配信より▽ facebook.com/yamanikitemite… 十勝岳望岳台も、再び積雪。 通行にはスノータイヤの装着が必須です。 #美瑛 #十勝岳 #雪 #望岳台 pic.twitter.com/3qBeHHYIsj

キャンペーン終わって帰り道です。ゆっくり走って頂いてます。夜だけスノータイヤの車をお借りして山間部のお教室へ行って来ました。4度目かな。お世話になっています。只今の気温マイナス4度。サブサブです。1/8からの旅がもう少しで終ります。明日帰れるかな。 #秋山涼子　#ふれあい歌の旅 pic.twitter.com/Tv6FjNbjTI

春まだ浅い奥出雲の朝です ペッタンコの学生カバンを持った学ランのお兄さん、決して遅刻はいたしません！ 国鉄バスでは希少な前ドアのみの三菱路線顔 スパイクを打込んだスノータイヤで更に山深い地へ分け入ります 1982年3月 島根県 三刀屋支所の裏側だと思いますが定かでは？ 1976年式534-6925 B805L pic.twitter.com/jQzzc43we4