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86のトイボネン仕様という非常に不吉なアレ pic.twitter.com/qRan0f9cyC

みやは~いこーるおっさん@始動は富士24h予定@MyhrequalOssan

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ドリームキャストのセガラリー2では8年目で優勝し、プジョー205ターボを獲得しました。😊この車は、非常に速くて危険な車で構成される古いグループ B に属していました。☺️ヘンリー・トイボネンの死亡事故により、グループBは終了となった。😔 pic.twitter.com/KCQrZA2LLZ

Vítor AlexandreMLeal@vitmleal

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富士モータースポーツミュージアム④ 今回のメインは異形の怪物、 ランチアデルタS4(Gr.B) 愛媛在住時に四国自動車博物館へ見に行ったけど、まさかまた出会えるとは! ステーで補強したビタローニミラーが👍 (そこかよw) ネームがトイボネン/クレスト、ツールドコルス仕様のマーキングなのは… pic.twitter.com/fa7vqoees2

丸に鷹の羽@レースとメシと日常と@ka_zoo33

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歩道の内側の標識ギリギリを攻めるトイボネンかっこよすぎる pic.twitter.com/YZ4vJDjI1j

黒薔薇みるきー🏴‍☠️⚓️☃️@CE9AMG@kurobara_yuk

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返信先:@KINKI_AZ627そして、数奇にも、、、、5月2日は あの「ヘンリ・トイボネン」 「セルジオ・クレスト」の命日 偉大なラリードライバーは伝説となって、いまも大きな影響を与え続ける!!! youtu.be/fQWzsNR3m8E?si…

ギフヒダMJ54 濃飛LC@gifuhidaMJ54

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#アイルトン・セナ #ヘンリトイボネン 5/1がアイルトンセナの命日、そして5/2はヘンリトイボネンの命日であります。F1とWRCと世界最高峰の自動車競技において、ふたりとも類い稀な才能を持ちつつも悲劇的な最後を迎えたドライバー。改めてラッツェンバーガーやセルジオクレスト共に冥福を祈ります。 pic.twitter.com/pk7Zkbzgjj

あくつくん🕊@gogogixxer150

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ヘンリ・トイボネン、セルジオ・クレスト組 ランチア デルタS4 Gr.B pic.twitter.com/ev9IgfNTim

チームあざらし@team_azarashi

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富士モータースポーツミュージアムに希少車両。 1985年ランチア・デルタS4。 ツールドコルス、ヘンリ・トイボネン/セルジオ・クレスト仕様。 トイボネンとクレストは翌年86年ツールドコルスで死亡事故。WRCグループB車両は翌年からグループAへ。 #富士モータースポーツミュージアム #ランチアデルタ pic.twitter.com/Aoponq1f9G

稲D🇯🇵@Ina_D_Indycar

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5月2日はトイボネン&クレスト、ベッテガの命日。 自分が生まれる前の話ではあるけれど、トイボネンは憧れのラリードライバーの一人です。 pic.twitter.com/yEsMQZHjYN

黒薔薇みるきー🏴‍☠️⚓️☃️@CE9AMG@kurobara_yuk

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今日はトイボネンの命日。 pic.twitter.com/8pZiY2DgT6

まくれ〜さん@legacyimpreza

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ランチア デルタS4 ‘86 H.トイボネン🇫🇮/S.クレスト🇺🇸 (モデルは’85仕様) ‘86年5月2日 ランチアが切り札として投入した異形の怪物は2人の命を奪った。 全てが狂っていた時代の象徴。 興奮と安全、モータースポーツの永遠の課題。 今、ラリー1は安全なGr.Bを目指す。 R.I.P.、見守ってください… pic.twitter.com/NS8Uyz85Nh

丸に鷹の羽@レースとメシと日常と@ka_zoo33

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クルマ好きな独り言 御殿場にクルマ見にきてます。 激コミのSGTになる前に… お目当てはコレ! デルタS4! 運転席の真後にエンジンがあるバケモノです しかもドライバー名はトイボネン… しかも後ろにはマクレーのインプレッサが #富士モータースポーツミュージアム pic.twitter.com/k63Q4LEZhh

kazu 24...にっし〜@kazu2480300322

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その2 BEEMAX LANCIA DELTA S4 1986monte-carlo、 トイボネン最後の優勝車。 キットは組立てやすく質の良いデカールが付いてます、リヤフード内のダクトにプラスアルファさんのパーツを使用しました。 これで1人ランチャ祭り終了です😅 ありがとうございました🙇 pic.twitter.com/kfFJQrx6hS

はくたか@RC30@hakutaka_RC30

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ヘンリ・トイボネンの言葉 「ボクはスリックを選んだ。何度も、何度も壁に接触した。でも、ボクはロードに残った。そして勝ったんだ。」 「何が有っても続ける。ラリーは自分の生きがいだ。好きで好きでたまらないんだから、続けるしかないだろ。」 pic.twitter.com/WfMl0FeGU1

蒼しち_艶消レブラッワ@YamaFuso20T4A

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ヘンリ・トイボネンの言葉 「僕は勝たなきゃいけなかったんだ。誰よりも多くのトラブルに遭った。だからどうした?2位で良いという理由にはならないだろう。どんなリスクも負おうと思った。そして、勝つためにはスリックタイヤでアイスバーンを走る事しか残ってなかった。」 pic.twitter.com/wjE9ls1ZpD

蒼しち_艶消レブラッワ@YamaFuso20T4A

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BEEMAX 1/24 ランチア・デルタS4 1986年WRC開幕戦モンテカルロラリー優勝 ドライバー:ヘンリ・トイボネン コ・ドライバー:セルジオ・クレスト グループBラリー究極、そして狂気の怪物デルタS4がようやく完成しました。 pic.twitter.com/TQjy8lUXBW

蒼しち_艶消レブラッワ@YamaFuso20T4A

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コルシカに散った伝説のフィンランド人ラリードライバー ヘンリ・トイボネン 感激のあまり描いた! pic.twitter.com/Ev5gvRmZZz

曽田正人め組の大吾救オレ第二部5月開始@sodamasahito

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