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バルブガイドって同じ品番でもテーパー部の形状が違ったりと結構ムラがあるんすよね。 今回はインテーク側のみ打ち替えです。 エキゾーストは前回レストア時にやりました🫡 メーカー廃盤の希少品 国内にはない為、奥はアメリカのミシガン、手前はカリフォルニアからebayを通じて帰国した個体です。 pic.twitter.com/GQ8IdHUsP6
#GTR推しのRB26担 さて、、 バルブガイド待ちからの 外注へ、、 バルブリフターはWPC 効果バツグンなのです。 今のところ作業段取りはバッチリ‼️ pic.twitter.com/Gak1K0qP7s
バルブスプリング長すぎて取付けできない。測ってみたらホームページ長さより長い❗️バルブ使うのであればバルブガイド打ち替えだw ロッカーアームのバネは戻して考え中🤔 pic.twitter.com/DHdqVOuRw9
インテークシム調完了。神様ありがと。エキゾーストは朝から明日削るわー。バルブ曲がりヘッドは俺用1900ターボかなぁ。佐賀号から出たヘッドはエキゾーストバルブガイド交換してシートカットとリフェースで復活かー。これもシリンダー上がる前に仕上げないとー。 pic.twitter.com/qc8qffRO1B
UP MAKEさんのリン青銅製のバルブガイドをMNGしました😁 色々実験した結果、これが音のまとまりがよく、発音、響きともにとてもいい感じに。 心なしかバルブアクションが良くなったような・・・(17年純正のプラスチックガイドを使っていたかもしれませんが) これから楽しみです! pic.twitter.com/cU2t3uCis0
GS400 エンジンOHしました🫡 シートリング製作打ち替え・バルブガイド打ち替え・バルブ交換・シートカット・擦り合わせ・スリーブ打ち替えボーリング加工・ワイセコ45ピストン交換・シリンダーヘッド,ブロック面研・カムシャフトジャーナル部分カラー製作・ネジ山ヘリサート・フルトラ化 #GS400 pic.twitter.com/oc5qU0L0sJ
某逸般誤家庭の悪魔チューナーから定期報告 三番のインテーク二本がバルブ曲がり 四番のEXバルブから少しオイル出た跡が有るらしくステムシールもやることに 前回間に合わなくて帳尻取れなかったところに手を入れて頂いて有難い限りです😭 バルブガイドは無事とのこと 一安心です🙂 pic.twitter.com/aVJp2VL91A
寝るとか言っといて、まだ起きてまん。 ワケあって本日ウチに来た半世紀近く前のハマヤゲルホン(何かゲルホンづいてる昨今)。 夜中なので吹けないけど軽くメンテ。 このバルブガイドのシステムが不可解。 なんじゃこりゃ? 明日の録音はフリューゲル要らないけど持って行って吹いてみま。 pic.twitter.com/jg8vEdTJ9M
とっととバラすよー。この32スイフトエンジンがバルブ突いて壊れた現場に俺居てさ。こうなってるの分かってたw 特に4番が凄いな、バルブクリアランス1ミリ位あったし。けど、いい1900ccエンジンのベースになるよ。どうせバルブガイド入れ替えるしな〜 pic.twitter.com/ENPc9xuIZ7
チューニングされた中古車は ほんま気をつけてくださいよ。 まあチューニング屋 次第な所はあるけどね、、 バルブガイドは駄目なリン青銅製だけど、、 入れ替えしてポートがノーマルってあり得ないんだけどなー 愚痴りたくなってます。 pic.twitter.com/FNlk0h42S5
bachのバルブガイドってプラスチックと真鍮の違いって何で決めているのだろうか…。GBモデルの方が値段的には☆より高いですが、バルブガイドはプラスチック…ラッカーと銀メッキの違い?(* ᐕ)? ※左がbachの180ML☆ラッカー、右がbachの180MLG銀メッキ pic.twitter.com/hBB9BhTLCc
【39Fair 開催!】 TOMEIオンラインストアでは6/2までの期間内、ご購入金額5,000円以上で送料無料! ストア内製品がMAX60%OFFのお得なセールです! 今回の39Fairよりバルブガイドとリテーナーのキーホルダーも数量限定で登場👍 感謝を込めた9日間をご利用ください! tomei-p.stores.jp pic.twitter.com/eWXo9he4QW