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旧ホームには名所案内も残り、先程の国鉄型のものを含め様々な駅名標が設置されていて面白い。 鉄分溢れる駅舎内には上越国境を駆け抜けた列車達の写真が沢山貼られている。 最後は駅前の谷川連峰の地図。ボックスには険しい登山に挑む人達の登山カードが多数入っていた。 #土樽駅 #さと紀行2024 pic.x.com/supxjjmsiw x.com/sato_traveler/…
本日訪問の #土樽駅。 険しい上越国境の山合いに佇む小さな駅。 数段上の入口や二重扉に大きな屋根を持つ木造駅舎は雪国らしさを感じる。 かつては通過線有の2面4線だった構内、旧ホームには錆びながらも貴重な第4種駅名標、接続する跨線橋には同じく貴重なひらがな駅名標が残存。 #さと紀行2024 pic.x.com/dxsmyji3gc
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本日訪問の #土樽駅。 険しい上越国境の山合いに佇む小さな駅。 数段上の入口や二重扉に大きな屋根を持つ木造駅舎は雪国らしさを感じる。 かつては通過線有の2面4線だった構内、旧ホームには錆びながらも貴重な第4種駅名標、接続する跨線橋には同じく貴重なひらがな駅名標が残存。 #さと紀行2024 pic.x.com/dxsmyji3gc