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フジミのヴィッツ完成しました! ホイールは、アオシマの弥生14インチを使いました😄 マフラーは、圧着スリーブを使用 ハの字シャコタン仕様にしました。 #フジミ #ヴィッツ #カーモデル #プラモデル pic.twitter.com/ebwcAmgLUq

スピ一ドツアラ一@4XEMTShJHpgAyrD

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返信先:@nyato_saiba_a筒状の圧着スリーブはいかがでしょうか? pic.twitter.com/c6RzryjYOU

kido1215@kido1215

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コイルとレギュの接続は圧着スリーブで解決。ところが少し走ってからエンジン切ると再始動できない!セルが反応しない。 スターターリレー?の配線が怪しいと思い、配線に巻いてあったテープをはがすと・・・。 というわけで、ここの配線を修理して復活。 これで始動はバッチリ。 pic.twitter.com/ZUjpDvaSp7

tatsuma675@tatsuma675

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返信先:@tatsuma675圧着スリーブで接続後、熱収縮チューブで保護。さらにテープで巻いて養生するのが確実です👍コレやった後は配線焼けてません pic.twitter.com/SjKMhe4uqk

MOcchi™️@ap_yama_tri

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実家の電動シャッターのリモコン化 昔のVVFケーブルどおしの捻り接続ってハンダ無しでも内線規定に禁止されて無かったのかな? 配線を分岐するついでに、圧着スリーブで固定し直して絶縁テープ保護した リモコン化するのに、配線どおしをねじり配線したので、ここはハンダつけして絶縁テープ巻き pic.twitter.com/J6hXsCLMkp

yasu群馬🏍🍔食べたい🤤✨@yasu_gunma

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