説明臭いのは嫌いだけど…宝亀2年武蔵国は東海道の属国になりました。かつては武蔵国国分寺へ行くための大事な官道東山道武蔵路。官道でなくなったら人々の交流はなくなるのでしょうか？続く pic.x.com/tzknvxqd1u

幡羅官衙遺跡ファンアート④ だいぶ官衙から離れたけど宝亀2年官道ではなくなったけど人の交流は絶たれたのでしょうか？土師器も当然想像です😪 pic.x.com/sivpgpfpu4

毎朝、通勤？で歩いているこの軽自動車しか通れない狭い道。 妙に不自然な直線だと思ってて重ね図と合わせたら近江と山城を結んだ古代官道の田原道(たわらみち)みたい。近くに東山道もあったけど、これもそうだった。 1000年以上前の当時は幅員約15mでズバッと。道は狭まるものよねんとしみじみ。 pic.twitter.com/z39UwEJNow

福岡県田川郡香春町　鏡山大神社 太宰府と各地を結んだ古代官道沿いの田河駅比定地。由緒は県内各地で数多く伝承が残る神功皇后の三韓征伐祈願に因むもの。 田園に囲まれている古社です。 pic.twitter.com/p5hGCEb26E

企画展「鉄道の考古学II」を鑑賞。 自分はいわゆる「鉄」「推し鉄」ではないのですが、ただただ懐かしいという思いで胸がいっぱいになった。古代官道「駅」に始まり各駅舎を通じて様々な文化財紹介。駅舎も文化財だ！と個人的に実感。臼杵の名前は古墳由来の可能性もあるというのは初めて知りました。 pic.twitter.com/GR6zIHwokC

安房国と上総国の古代官道と駅家を語る木下良先生（前編） youtu.be/Ri90wGq14MA?si… @YouTubeより 学部でお会いしてる。

ちなみに竹内街道は日本で初めの官道（国道）。大阪堺と奈良葛城市を結んでる。飛鳥時代は日本の中心やったんやろね。こっちが真の1号線やで。😅 pic.twitter.com/PlKmQOmlf3

青木村の峠【02】 保福寺峠 奈良時代の官道である東山道は、標高1345mのこの保福寺峠を経由していた。江戸時代も東山道は保福寺峠街道として利用され、松本－上田を結ぶ重要な道だった。 pic.twitter.com/BgmrI5sqco