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カププラ E2系J66の後尾車 こちらは友人からの代理購入品です こちらも先月秋葉原で購入したゼンマイ車、去年友人から貰った中間車と合わせて3両揃いました! pic.twitter.com/VEjeQLzfOC
カププラ N700Sかもめの後尾車 太田店で購入 先月秋葉原で購入したゼンマイ車、去年友人から貰った中間車と合わせて3両揃いました! pic.twitter.com/SdOCVYNZNF
むかーーーーしえちごやさんに頂いた客車もこの工法でしたね。 12系とかやまぐち号が手に入らない時代は定番やった気がします。 伝統の後尾車の屋根×2でモハ485の屋根を錬成して余った中間車の屋根とかよく使いましたね、、、 pic.twitter.com/0Zl34ZszWP
この間カププラのモーター車を手に入れたのでそれを使って103系を電装化 先頭車も後尾車もライトの表現が同じだったのでベースは後尾車 かなり雑な加工だけどモーターで走るからこれで満足してる #カプセルプラレール #カププラ pic.twitter.com/nIbliwoXuQ
元琴恵光の尾車親方の初ツイートでハッシュタグがことごとく「井」になってた件めちゃめちゃ微笑ましかったんだけど、もしかして江戸時代から転生してきたおすもうさんだった可能性ある……? pic.twitter.com/SWiXf5xXJt
建屋内に入った3151Fは、80016Fと中間車同士dockingした上で改番も実施、何と3900形の3901Fになるそうです! 真ん中のデトちゃんは何故か余剰車の1500と繋がれてた…、 一番右は明日にでも甲種配給輸送予定の奴、要らなくなった後尾車(3100形と80000形) pic.twitter.com/pRzGmXTidD
千代の国断髪式 つい琴恵光関って言ってしまう引退したばかりの尾車親方。 体の半分は優しさで出来ているのではないかと思うくらい言葉の端々に優しさが滲み出ていました。 pic.twitter.com/veuyHKwEUT
#改造プラレール 京急 2100形 ブルースカイトレイン完成しました。種車は新規金型の2100で前回のを再改造してみました。塗装の塗り分けも頑張ってみました。貫通幌やクーラー、パンタグラフなど細部まで細かく再現しました。後尾車は連結前提なのでテールライトはつけていません pic.twitter.com/xWYprUeogq
なんと、推し力士だった元琴恵光、尾車親方がいたのでサイン&写真を撮っていただきました。 お忙しい中、気さくに対応してくれました!感激!(o^^o) #尾車親方 #琴恵光 pic.twitter.com/LWGMySTqtP
今日は職場近くの、昨日は行かなかった某中古店へ・・・。 するとこんなの発見! これは地元の某中古店でも見かけていたんですが、後尾車だけだったのでパスしていました。若干傷アリで、3両揃って990円でした。 最終製品は意外と見かけないし、買っておくかな??🤔 #プラレール #Pゲージ #0系 pic.twitter.com/12rVUcxwhx
親方 【譲】音羽山(鶴竜)、大山(千代鳳)、片男波(玉春日)、尾車(琴風)2、高田川(安芸乃島)、峰崎(三杉磯)、荒汐(蒼国来)、高崎(金開山)、尾上(濱ノ嶋)、待乳山(武州山)、佐ノ山(千代の国)、出羽海(小城乃花)、中立(小城錦)、田子ノ浦(隆の鶴)、井筒(明瀬山) 【求】甲山、立浪、豪ノ山、若隆景、伯桜鵬 pic.twitter.com/HhOtN8u4WP
元琴恵光関 改め尾車親方!現役引退お疲れ様でした! 表現がイマイチかもしれないけど!スポーツ選手とかの引退て胸に来るものがあるね俺も歳をとって友達のスポーツ選手が続々と引退していく!⚾️⚽️😭 別に引退したからって、付き合いが終わる訳じゃないけど! これから人生幸あれ‼️ pic.twitter.com/ua8GWXmBH6
17年間の現役生活に幕を下ろし 尾車親方を襲名した元幕内・琴恵光 さん 番組タイトルのコールのお願いにも 快く応えていただきました。 #琴恵光 #尾車親方 #佐渡ヶ嶽部屋 pic.twitter.com/pdv7a0xwhU
夏場所十二日目東前頭16枚目【友風】(二所ノ関部屋)は玉鷲に負けて2勝10敗苦労して這い上がって来たけど名古屋場所十両かな? 中村部屋新設元嘉風が二所ノ関部屋から独立幕内友風&新十両嘉陽ら力士8人(尾車部屋→二所ノ関部屋→中村部屋)と三部屋と部屋にも苦労するねっ!また幕内復帰目指せ #友風 pic.twitter.com/DCDKgdprP7
天子の車駕の随行車の最後尾は、豹尾車(ひょうびしゃ)と決まっていた。豹の尾を掲げていたので、この名がある。この車が通過して初めて、一帯の戒厳が解かれた。#豹尾車 pic.twitter.com/YYQGRbJ2He
世間の皆さんおはよーさん。 明治42年6月2日国技館開館式。 当初『尚武館』を予定してたが作家江見水蔭の文書の中の『角力は日本の国技』の一節から当時の尾車が『国技館』と。柔道界等から反発も相当、根回しして押し切った。 先ごろ引退した尾車も色々くだらんこと根回ししたが🙄 質が違う、、、🛐 pic.twitter.com/LTEMAGTfhZ
#狼阪電車区 マイテ49が入線。C62牽引の臨時列車の後尾車に導入。マイテにつばめHM着いてるので、牽引機のC62の方、元々なんもつけてなかったけど、マイテに合わせて同じつばめHM(C62付属品)装着した。オユ10は今後茶色旧客に置換え予定。置換え後のオユ10は郵便局に化けさせます←!? pic.twitter.com/PC972gttEz
先場所で現役を引退しました 元琴恵光の尾車です 現役中は後援者の皆様や 全国の大相撲ファンの皆様には 沢山の応援やご支援を賜り 大変お世話になりました 心より感謝申し上げます 今後は年寄尾車を襲名し親方として後進の指導に当たります 今後とも宜しくお願い致します 井初仕事 井大相撲 井感謝 pic.twitter.com/VvjK9ZrB2x
今日は、1909年 両国に国技館が完成した日。開館当所は「両国元町常設館」と書かれていた。作家の江見水蔭が執筆した開館式の案内文・・「相撲は日本の国技なり」・・にヒントを得て、当時年寄で検査役でもあった尾車が国技館という名称を提案し、決定されました。器 pic.twitter.com/be53T9UOCX
今日は、1909年 両国に国技館が完成した日。開館当所は「両国元町常設館」と書かれていた。作家の江見水蔭が執筆した開館式の案内文・・「相撲は日本の国技なり」・・にヒントを得て、当時年寄で検査役でもあった尾車が国技館という名称を提案し、決定されました。 pic.twitter.com/yeWw1HyQjI 三千里薬品
元関脇嘉風の中村親方の新設中村部屋 ・元関脇嘉風の中村親方 ・幕内から独立して新設 ・友風や嘉陽ら8人所属 ・尾車部屋から移籍 ・平成28年新入幕から59場所かけて新関脇昇進 pic.twitter.com/3gJ6mwr59U
後尾車を動力車化する為に妻面と屋根に穴開けします(新メカ対応)。ジャンクの先頭車から動力車と固定する棒を切り取って後尾車の車内に移植してタミヤパテで固定します。 pic.twitter.com/5NJvjMWP7P
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