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列番:227D 会社:JR東日本 路線:磐越西線 種別:ワンマン普通 行先:新津 区間:北五泉→新津 車両:GV-E400形+GV-E400形 編成:GV-E400-2+GV-E400-8 両数:2両 備考: #end乗車記録 pic.twitter.com/J1qF9pcVYx
列番:230D 会社:JR東日本 路線:磐越西線 種別:ワンマン普通 行先:会津若松 区間:新津→北五泉 車両:GV-E400形 編成:GV-E402-15+GV-E401-15 両数:2両 備考: #end乗車記録 pic.twitter.com/5w9EWnWSB1
2本目 種別:快速 列車番号:3236M 行先:郡山 乗車区間:会津若松→郡山 乗車車両:E721系P-43編成 乗車路線:JR磐越西線 #竹ちゃんギリ春の乗り鉄2024 pic.twitter.com/FTGix1s0bH
【アタリ番号】 鉄道車両には『アタリ番号』がある。 『51』はDDとDとで多数生産の機関車、『55』は流線型、『56』は運用限定でも汎用なキハとC。 『57』は共に旅客用機として存在感を示したもので、東北線では長く使われたEFと山口•磐越西線と活躍中のC。 まさに偶然なのだが名は歴史も表す?? pic.twitter.com/1b821UHLz4
#山形鉄道 #西大塚 西大塚 この連休中はテリオスキッドのさよなら運転を行ないました。 山形鉄道、磐越西線、只見(北)線、只見(南)線、風っこ、C57の組み合わせで約1,500Km走りました。 西大塚駅は変わっていませんでしたが、車両の塗色が大きく変わっていて驚きました。 ニコンD5 スマホ pic.twitter.com/jcRiBnoiLA
磐越西線猪苗代駅前での会津乗合自動車。 撤退した磐梯東都バスの車両が移籍している。2024年5月1日撮影。 この裏磐梯への路線、会津バスが返り咲いたわけだが、珍しい事例ですね。 #会津乗合自動車 #会津バス pic.twitter.com/NvGGEBScTT
2019年の今日です。 磐越西線 山都駅 キハ40 東北色 明るい時間に磐越西線の喜多方以西で見れる 東北色は早朝の野沢始発のこの一本のみ。でした。 この日は車両は元新津車同士の584と583 pic.twitter.com/XlbZ8pXeZ9
…来週のダイヤ改正からデビューする山形新幹線最新鋭の車両をしっかり見届けたところで、お次はちょこっとだけ磐越西線に入ります。快速会津若松行きに乗車! pic.twitter.com/kKzl2NYSZL