こちらの貴重な長崎臨港線の写真 恐らく長崎駅から魚市場へ向かう〇部分と推定。 国土画像情報（カラー空中写真）より引用 現在は県庁前の道路付近になります。 pic.twitter.com/ddyk3y04ai

返信先:@Fusoteitoku国土地理院 地図・空中写真閲覧サービス より USA-M220-6 昭和22年3月31日の写真です。 pic.twitter.com/1KUN4eq72o

iPhoneでスキャンした神戸・三宮のガリバートンネル（昨年閉鎖）をNTTのDOORに入れてみた。背景は国土地理院空中写真をpolycamでフォトグラメトリ。DOORはブラウザから簡単に入れるし、iPhoneでスキャンした地域の風景を手軽にバーチャル空間に持っていく方法としていいと思う。 #NTTDOOR #Scaniverse pic.twitter.com/U7fijytM8E

【東日本大震災　時層（じそう）地図を導入】 ・大型タッチパネルディスプレイに、震災前後の被災地の地図や空中写真を並べて表示し、津波浸水域を重ねて見ることができる体験型コンテンツです。 ・複合災害の過酷さを伝える写真や動画も再生可能です。 詳細は fipo.or.jp/lore/archives/… #福島伝承館 pic.twitter.com/zLtiXmJ3OD

返信先:@TokubetuKyuko1976年の空中写真を見てみますと、旧道敷が中学校の脇を通ってまだ健在で、 環状線の掘割の、ほの字もないですね…！（笑） mapps.gsi.go.jp/maplibSearchMo… pic.twitter.com/tnDRUCXqdt

返信先:@BESAN_T1946年撮影の米軍空中写真の抜粋ですが、厚木の有蓋掩体はこれらのどれかなのでしょうね。 pic.twitter.com/8jWTOFUA0E

茨城県下妻市伊古立(いごだつ)。 旧河道上の自然堤防上に中世から形成された古い四つの集落、四ケ村。 今でも空中写真から見ると乱流した川跡がおぼろげに浮かび上がる。 pic.twitter.com/ep76arWaPx

返信先:@tukiasa2はじめまして。私、世に出ていないＵＦＯ目撃談を集めています。非常に興味深いです。もう少し教えて頂きたいです。その少年はその学校の生徒ですか？。また目撃は昼間？、目撃者は彼だけでしたか？。参考までに当時の学校の空中写真を添えます。学校の前は草むらと未舗装の道があるようですね。 pic.twitter.com/AfpfK91XW0

1949年撮影米軍空中写真から作成した地形3Dモデル（花見川付近）　疑似カラー版の動画です。 pic.twitter.com/Q8G2QMvH6k

75年前の空中写真から作成した地形3DモデルをAI機能を利用して疑似カラー化しました。かなり見やすくなりました。天保期印旛沼堀割普請の遺構（堀割と捨土土手）の「無傷」な状況をそのまま観察することができるだけでも貴重な資料です。残置する戦争遺跡も観察できます。 hanamigawa2011.blogspot.com/2024/05/19493d… pic.twitter.com/HmW0WuXtex

↑追加 以下出典：国土地理院ウェブサイト 空中写真閲覧サービス 昭和21年米軍撮影を加工 上の3箇所にマーク 現在の航空写真 pic.twitter.com/Nqi8Rgdv7L

#寒川町 #軍事遺構 #相模海軍工廠 ①「旧国鉄西寒川駅」の石碑に 「相模海軍工廠跡」の記載 以下出典：国土地理院ウェブサイト 空中写真閲覧サービス 昭和21年米軍撮影を加工 ②オリジナル全体、右上が工廠 ③工廠跡と遺構があると思われる 日東加工、三光化学付近を拡大 ④左に高射砲陣地跡？ pic.twitter.com/34r3Zuaj2A

蝦夷地松前藩が幕末に構築した日本国内初の「西洋式星型要塞」の空中写真です。 何と言う名前の要塞でしょうか？ #幕末 Copyright © 地図・空中写真閲覧サービス 国土地理院 国土交通省撮影の空中写真CHO20116-C9A-8 pic.twitter.com/0mtkcvX8vX

六箇用水の和田川取水口と水戸田の出口です。空中写真で見ると小さくて可愛らしい感じがします。でも、長さ2,200mの、トンネルとしては十分長大な地下水路です。道路トンネルより工期が短いのはわかりますが、それでもわずか1、2年で掘りあげるのは驚きです。 pic.twitter.com/AWB2mbCvcY

1949年撮影米軍空中写真から作成した地形3Dモデル（花見川付近）の動画です pic.twitter.com/3TBBHL44uC

フォトグラメトリソフト3DF Zephyr Liteで、終戦直後撮影米軍空中写真からでも地形3Dモデルができるに違いないと考え、ダメモトで試してみました。極簡単に地形3Dモデルができました。終戦直後（開発前）の地形3Dモデルが自由につくれることは驚愕です。 hanamigawa2011.blogspot.com/2024/05/19493d… pic.twitter.com/9eQ4pzoFLB

返信先:@kuma56_momo空中写真、ゆっくり見る時間取れました。1961-69を見ると、長久保の分水界を超えてかなり奥（現大泉中央公園入口付近）から水路をつなげていたように見えます（地理院空中写真）。 maps.gsi.go.jp/index_m.html#1… pic.twitter.com/4N0NoqJbfN

2010年撮影の名舟海岸（国土地理院撮影空中写真） 能登半島地震(2024.01.01)前は「鬼の洗濯板」の凸の部分だけが海面上にあって、まさに波による侵食作用を受けているところだった。 石川県輪島市名舟町 pic.twitter.com/Zmhkw691pc

ここ、競馬場跡なんだ。岡山県倉敷市 空中写真は１枚目＝国土地理院2020年撮影、２枚目＝1947年撮影 pic.twitter.com/Ra2EPnjcoC

Google Earthの写真追加で地震後の能登半島を観察できるようになってきました。地理院の空中写真で見られた地表変状が断層によるものか又は緩い地盤が動いたのか、Google Earthは貴重な情報源になると思います。地理院は雪解け後に再度飛行調査しなかったし。左は地理院の1月、右はgoogleの2月。 pic.twitter.com/kOfw9ySQsf

神戸地域の国土地理院空中写真をpolycam（web）のフォトグラメトリで３D化してNTTのDOORで入って空中散歩してる。少ない写真枚数から10分程度で生成したものだけど、ざっくり山の風景とか分かって面白いし、街のバーチャル空間を作る時の背景としてもいいな。 #NTTDOOR pic.twitter.com/0OzqbcjfoH

1946(昭21)年3月26日米軍撮影の空中写真(国土地理院のウェブサイトからDLして加工)大きな川は大井川 左下が新金谷方面 敗戦時金谷側1/4ほどができていたという鉄道連隊建設の東海道本線大井川迂回橋梁は既に跡形もないが新金谷駅からのアプローチ線の築堤はまだ残ってる。対岸の島田軌道は再改軌済か？ pic.twitter.com/dzH8MHPaE7

1948年（S23）の空中写真より新高徳駅付近 mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.d… 下野軌道 →下野電気鉄道 →東武鬼怒川線・矢板線 と軽便から改軌・昇圧などを経た歴史があるのですが 現在の日光江戸村付近 木戸ヶ沢鉱山から中岩荷扱所まで馬車軌道が存在したそうな pic.twitter.com/T1Is0VGorY

②について このあたりの天竜川は小縮尺の地図でも目立つほど大きく蛇行している(写真は２日前と同じ1948年米軍撮影の空中写真) 「ワタ」の「タ」に平地(水田)の意を与えることもあるが、単純に「場所」という意味として使っている所もある 「小」は文字通りではなく、美称かもしれない #小和田駅 pic.twitter.com/2zstUECBK7

1980年代の空中写真の淀川河川敷 ちなみに70年代の空中写真で既に野良MXコースは存在する pic.twitter.com/DF9EwnOXyZ

蛇行する小川に沿って家が立ち並んでるの、えもい 国土地理院の空中写真、2020年と1960年代 岡山県岡山市 pic.twitter.com/wJrvfKFr8Y

観音寺の銭形砂絵。第二次世界大戦中、空中写真でこれを発見した米軍は何か重要な軍事機密設備だと考え、終戦まで偵察機を飛ばし続けたが最後まで正体不明のままだった。 pic.twitter.com/A5r113yJhs

宗谷本線駅の旅（その２） 智東駅跡【一部修正】 初代駅舎があった時代の空中写真から画像をパノラマ化して元あった位置を修正しました。😅 なお、この撮影位置より線路側は立入禁止となってます。 pic.twitter.com/6t7PYQVeyh

和寒　三和小学校 (～平成16年休校)※ 44.021594, 142.364191 現 札幌自由が丘学園三和高等学校 位置 画像はGoogleMap(1枚目)、地図・空中写真閲覧サービス(2枚目～)より (画像2: mapps.gsi.go.jp/contentsImageD… 、昭和23年9月2日撮影。 画像3: mapps.gsi.go.jp/contentsImageD… 、昭和38年6月16日撮影。 pic.twitter.com/VZ8AL3klqo

和寒　西和小学校 (～平成15年) 44.023419, 142.302489 画像はGoogleMap(1枚目)、地図・空中写真閲覧サービス(2枚目～)より (画像2: mapps.gsi.go.jp/contentsImageD… 、昭和23年9月2日撮影。 画像3: mapps.gsi.go.jp/contentsImageD… 、昭和38年6月17日撮影。 画像4: mapps.gsi.go.jp/contentsImageD… 、 pic.twitter.com/EFrKLlXdAz

和寒　大成小学校 (～平成15年) 44.069566, 142.415441 画像はGoogleMap(1枚目)、地図・空中写真閲覧サービス(2枚目～)より (画像2: mapps.gsi.go.jp/contentsImageD… 、昭和22年10月18日撮影。 画像3: mapps.gsi.go.jp/contentsImageD… 、昭和52年9月28日撮影。 画像4: mapps.gsi.go.jp/contentsImageD… 、 pic.twitter.com/AzEddEtEhJ

今日は、トッタベツ川空中写真測量の準備day。春の日差しの中で、川を歩いて楽しんでます(笑) #空中写真測量 #フォトグラメトリ pic.twitter.com/oxGKgpWa7I

Google I/O 2024で発表されたPaliGemmaで遊んでいたけど、想定より色々できそう！ 地理院の空中写真から飛行機の個数数えてもらったり、セグメンテーションしてもらったけど、思っていた以上の精度で答えが返ってきた pic.twitter.com/Mx1eEOR6Er

地理院地図3D（高さ方向10倍） 空中写真＋津波浸水想定 夢洲と梅田の比較 海面より高く盛土している夢洲（IR-万博敷地） 梅田は淀川高水敷より低く堤防が街を守っている pic.twitter.com/aGFGOuUw8I

1948年(佐久間ダム完成前)米軍撮影の空中写真(空中写真閲覧サービスより、部分切取り) 左は当時の地形図から水田が確認できる旧佐太集落(小和田駅西方１km強)、右は小和田駅付近 小和田駅付近にも開けた場所はあるが、左写真とは明らかに異なる 小和田の土地利用は水田ではないと思われる #小和田駅 pic.twitter.com/WwyyYSbrQn

地理院地図3D（高さ方向10倍） 夢洲～舞洲の空中写真＋津波浸水想定 津波による浸水想定は海面に近い護岸付近だけ 夢洲のIR～万博敷地はコンテナヤードよりも高く盛土されている 梅田北側の淀川堤防と同じくらいの高さ この高さまで津波を想定する必要があると、大阪平野内は数m～10m位の盛土が必要 pic.twitter.com/Xs6aIJxyps

地理院地図3D（高さ方向10倍） 梅田～淀川の空中写真＋津波浸水想定 低内地の梅田周辺は標高０～１ｍ 堤防一つに守られた都市。 pic.twitter.com/tbox3sQkBy

ふと思い出したので、国土地理院の地図・空中写真閲覧サービスより、1947（昭22）年3月12日撮影のUSA-M114-12を拡大したもの。場所は関門海峡の東側、田野浦沖付近で擱座した船がいる pic.twitter.com/HblZP2rCTI

国土地理院の地図・空中写真閲覧サービスより、1947（昭22）年4月14日撮影のUSA-M255-47を拡大したもの。田ノ浦湾で擱座している2Eと思しき船影が見える。 第三鷹川丸はこの約半年後の同年9/3浮揚に成功し、1953（昭和28）年に解体されるまで運航されていたようだ pic.twitter.com/R11eL03s2w