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日産・クエスト(初代) 1992年に登場。アクセス(プレーリーの北米仕様)の後継としてフォードと共同で開発。向こうではマーキュリーブランドで「ヴィレジャー」として販売された。リアサスにはリジッドアクスルとリーフスプリングを合体して多積載に対応。左ハンドルのまま日本にも並行輸入されていた。 pic.twitter.com/3cA9a85zzD
返信先:@zunda_to_kuruma1997年にデビューした初代SF型スバル・フォレスター。NAエンジンが用意されるまでの短期間だけ、受注生産で設定された『C/tb』。ベースグレードなのにEJ20Gターボエンジンを搭載。当然ハイオク。ターボ+黒色バンパーは北米仕様の外観を彷彿とさせるものでした。 失礼いたしました。 #subaru #forester pic.twitter.com/RS1gpcLc31
そういえばこの車です オデッセイの2代目北米仕様 3.5L V6 VTECと言う響きww 普通に速いしめっちゃ室内広いしめっちゃ楽しい車 pic.twitter.com/p3YSHaI6rK
世にも…というと語弊がありますが日本ではここんとこべらぼうに高い北米版の初期青眼です🥴 流石にアンリミ版かつキズモノですよ。 アタイ資産家ちゃいますから😅 色が燻みコーナーカットが辛い北米仕様と色が明るくカットが安定してるEU刷りと呼ばれる個体を入手です✌️ 腐っても青眼でした😁 #遊戯王 pic.twitter.com/SYe8bwU5D3
CX-60は圧縮比を15.2へ上げてるから ちょっと反省したのかもね 知らんけど 大人しく尿素SCR付けろやバーーーカ! …って個人的には言いたいですけどね (尿素SCRは高コストだから付けたくないのはわかる) (欧州仕様/北米仕様には付いてるらしい) pic.twitter.com/btWRBTwraI
返信先:@LDP730北米版に手を出した最初の頃は初期型PS2のリージョン切替機能でその後は北米で売られているプレイヤー買ったり国内仕様のを改造してもらいスイッチで切替出来る様にしたり今は北米仕様のBDプレイヤーで見てますよ~ pic.twitter.com/SJAUKY8tkm
このキット10台近く組んだけど、一回も左ハンドルで組んでないから今回は左ハンドル仕様にする! あと箱イラストの北米仕様に近づける😆ボディーカラーは、、アレにします☝️ pic.twitter.com/1p8aOCDB1f
返信先:@chabudai_works実は、セルシオ、LS好きになったのは、うちの妻の影響です。私は、オンボロのドイツ🇩🇪車を親の代〜数十年乗り継ぎましたが妻がたまたまセルシオかLSが欲しいと言うので値べりした10年落ちを購入してます。因みに私は、カローラ大好きです。それも北米仕様のダリハンが欲しいです。カローラ GTS等。 pic.twitter.com/RisPgilt6M
ル・ボラン カーズミート2024 に展示されていた、「テスラ・サイバートラック」。折り紙細工的なデザインなんですが、現車は思った以上に悪くない。 でも北米仕様好きとしては、フロントおよびリアにしっかりとサイドマーカーが備わっていることに感動しましたw pic.twitter.com/c5kbGzepY5
返信先:@XJR1300SP2005北米仕様ならS4のMTありましたよね 逆輸入車の取り扱いしてるショップなら手に入ると思います 送迎を考えると4枚ドアのGRヤリスかWRXですかね BRZ(86)は趣味としてイジリ倒したい😄 pic.twitter.com/o980glr3uY
こっちは240SXをシルビア化してますってコメントがきてました😆 あと、こっちでは外してしまうパーツが日本で求められている事に驚いたってコメントもw お互い無いモノねだりで面白いw ちなみに私も北米仕様が好きなので、サイドマーカー大好き人間です🍊 pic.twitter.com/oqN6JAPuNc
返信先:@revlimit78740は日本仕様は 2AZのみで北米仕様にはHVが居ました 50からは日本仕様はHVのみですね トムス C35が好きです pic.twitter.com/WpqyzHOyKh
因みにヤナセ専売車だったいすゞPAネロは生産終了まで不人気車だったが、PAネロの北米仕様であるジオ・ストーム(生産は全車いすゞ藤沢工場で行われた)は月間販売台数が1万台を超える時もあるなど生産終了まで比較的堅調なセールスを記録していた pic.twitter.com/xwEvxRzkbo
【売ります:神奈川から】 CBR600RR PC40 07年式北米仕様 逆車フルパワー 値段:60万円(早い人は値引きあり) 距離:36,472km 実動車です 備考:ほぼノーマル。満額かつ6月中に支払から所有権変更と引取りで未使用のWR'sバックステップとシフトインジケーターもお渡しします。 pic.twitter.com/v9GPHHYHiQ
昨日、メガドラCD本体ご臨終の為、慶応遊撃隊がプレイ出来なかった。 久しぶりに貧乳バニーガールが拝めるかと思ったが… ネットで調べたが、メガドラCDのリフレッシュ機(電子部品交換済み)が、売っていたが、4万円か…少し悩む。 北米仕様ジェネシスもあるが、日本では、買えないな。 pic.twitter.com/KcC36UmwCC
FORZAさんのA70スープラ、この通りテールレンズがなんか変。北米仕様ってこんなテールだったんでしょうかね? あと、2.5Lが日本専売だとは思ってなかった(てっきり輸出仕様があるとばっかり pic.twitter.com/ieZJg54rhA
ディスク面の剥離&ブラスト処理、リム&ピアスボルトの磨き、ホイール裏の再塗装などを踏まえて生まれ変わりました。 今回は納車時に付いていたBBS LMのゴールドディスクへの回帰も含めてディスク色を変更。 カラーコードはZ32本来の姿と考える北米仕様のみに設定される純正色EJ0 Gold Pearlです。 pic.twitter.com/eejbmbze21
#もし車を10台持てたら何を保有するか デロリアン 77年式ポンティアック トランザム 59年式キャデラック エルドラド 三菱 スタリオンGSR-V シトロエン BX ヨタハチ スバル360 260Z北米仕様 シティターボ2 ワーゲンバス よく人から変わり者と言われます… pic.twitter.com/G14NHUPzJS
北米仕様 #老後に備えて異世界で8万枚の金貨を貯めます の円盤だんちゃ〜〜〜〜〜く…今っ!! なっ!? 吹き替え音声・・・おフランス語もあるですと? 字幕に至っては・・・ドイツ語まで びっくりだw #Saving80000GoldInAnotherWorldForMyRetirement #CRUNHYROLL pic.twitter.com/7BhN1UPjew
北米仕様にしてみたら割と意味が分からない仕様になりつつあって困惑。 トルクピークが 3600 rpmまで下がってはくれなかったけど…出力(馬力)フラットめでトルクが早めにピークに至る仕様っぽいから立ち上がりはえらい早そう。 手を加えるとしたらブースト圧とかだからポテンシャルやばい奴かも。 pic.twitter.com/RJlsqzvCYM
Merciless Mings: Honda N600 30 Day Build Challenege - Complete Mechanica... youtu.be/4i-mJSzcqfc?si… @YouTubeより 米国のホンダマニアによるN600(N360の北米仕様)レストアの様子。映像が分かりやすい。Nロクはシングルキャブだったようで、ボンネットにキャブの逃げがある。
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