私のアルバムから/その266。竜ヶ崎線から勝田に移動。次はひたちなか海浜鉄道の初乗りです。阿字ヶ浦で折り返し待ちのキハ20 205。国鉄キハ20のラストナンバーのキハ20 555で水島臨海鉄道を経由してやってきました。現在もイベント用として現役のようです。2009年7月29日。 pic.twitter.com/eTKc37sNiX

私のアルバムから/その265。翌週には茨城方面へ乗りつぶしに出てます。竜ヶ崎線のキハ532。国鉄キハ20の下回りをベースに車体を新造した車両ですね。竜ヶ崎線は全て片側にホームがあるため写真の反対サイドは右側運転台です。現在は予備車的存在で限定運用に就いてるようです。2009年7月29日、竜ヶ崎。 pic.twitter.com/xBoObhuD0A

小湊鉄道を走るキハ200形。国鉄キハ20と雰囲気が似た車両ですが、令和の今も房総で活躍を続けています。昨日永昌寺トンネルなど（2枚目）などを歩いてまわった時に遭遇 ふきの芽のストラクチャーはこちら （amazon販売ページ）amazon.co.jp/s?me=A2DMPZQ3O… （Yahoo!販売ページ）store.shopping.yahoo.co.jp/sprout-but/sea… pic.twitter.com/QMjl6Y9p3n

タイ国鉄RHN系4両編成の出発シーン。風体は国鉄キハ20一族と本当によく似てると思います。 pic.twitter.com/zBUxv9soMP

キハ532「国鉄キハ20の払い下げ部品を使用してます」 ぼく「㍂」 扇風機「ぶい〜んw」 ぼく「包み隠さないねぇ…」 pic.twitter.com/zYcgI4ogHp