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いんでないかい😄!! 小湊鉄道の観光急行 "天北" in 五井 改めて現役時代に行く事が出来なかった天北線に想いを馳せることが出来ました。最終日に悔しい想いで時刻表を追った事とか思い出しました。 pic.twitter.com/3vgz43l7uV
2024.06.15撮影 きた北海道のキハ40形車両撮影会 in 旭川運転所 鬼志別⇔稚内(天北線) 仁宇布 行(美幸線) 雄武⇔沢木(興浜南線 840D) 旭川 急行礼文 稚内 @旭川運転所 サボ展示のうち目玉のもの4枚を抜粋 キハ150以外に掲出されたサボの数は何と24種類 車両展示以外も楽しめたイベントでした pic.twitter.com/KoEQN9iqJ0
当方の本分は乗り鉄でありますので、最終行路の"観光急行"4号ではキハ40の車窓の人に。あいにくサッポロビールの現地調達は叶わなかったが、冷えた缶ビール片手に『昭和99年 天北線の旅』を夢想する昼下がり。 pic.twitter.com/qt6L2Z5Bpa
千葉県で、キハ40に、「天北」と、つけたとて。。。 やけど、 一応、撮るけど(笑) 車掌のお姉さまが「宗谷線を走ってた、天北のヘッドマークをつけてまして。。。」と、教えていただきました。間違ってはないが、そこは「天北線」も入れてあげてほしい。 #急行天北 #キハ40 pic.twitter.com/RSoluCMsFm
「きた北海道のキハ40形車両撮影会 in 旭川運転所」にて。 美幸線に興浜南線、天北線…渋いサボが登場。令和も6年になるというのに、こんな昭和な風景が撮れるとは! キハ22と見紛う姿に、思わず胸が熱くなりました。 pic.twitter.com/9Lgf5AHQyV
小湊鐵道のこの車両も元国鉄型。なんちゃってではない。ただし非力な国鉄型エンジンを強力型に換装したり冷房が付いたりと原型よりグレードアップしている。ヘッドマークは廃止された北海道の天北線で走ってた急行「天北」のもの。この車両は北海道で走ってはいない(酷寒地仕様ではない)けどね pic.twitter.com/wxV2TfnIJO
旭川のキハ40撮影会、中々本気度がヤバかった キハ54の急行礼文 キハ40宗谷急行色の急行宗谷 1972年当時の天北線、興浜南線、美幸線のサボ掲出 25000円出した甲斐あったな……… pic.twitter.com/dgRX3I2n5r
音威子府、街の規模は非常に小さいのに、道北に行くたびに訪れている気がするのでやはり交通の要衝なんだなということを実感。駅の中にある天北線資料館でさっきまで乗っていた天北宗谷岬線の道のりを振り返りつつ、やって来たサロベツ4号で旭川を目指した pic.twitter.com/zk7DPcvpot
中頓別町と音威子府村との境界近くに小頓別という地区がある。歌登・枝幸方面の道路が分岐する「交通の要衝」で、天北線現役当時は枝幸方面のバスが発着していたそう。「駅前」には丹波屋旅館という和洋折衷の木造旅館が建っていて車窓からもかなり目を引く。もっとじっくり見たいぞ… pic.twitter.com/W9uxewF8Ht
鬼志別のバスターミナルの中は猿払村内の駅名標を始めとした旧・天北線関連の鉄道資料が展示されている。バス窓口に掲示された手書きの時刻表と運賃表には今でも都市間バス天北号・札幌行きの文字が踊っている。天北線が廃止されて34年、札幌直通の交通機関が現役で走っている pic.twitter.com/DliaZCZItv
大分前にアップした写真にいいねの通知きて改めて見たら、これキハ40のトップナンバーだったんですね。40年近くなれば廃車も仕方ないですね😢タラコもあとどれだけ見る事ができるのか…天北線曲淵駅1987年12月 pic.twitter.com/Nf6QppVkQC
紫陽花コラボと狙いたかった草ボーボーコラボ 天北線をイメージしましたが、東南アジアのような雰囲気ですが、どのような風景にもヨンマルは似合いますね! pic.twitter.com/kTM9gpU2lc
小湊鐵道 観光急行 JR北海道とのコラボ企画として宗谷本線で走っていた急行列車のヘッドマークを掲出 第1弾は今無き天北線経由で稚内を目指した急行「天北」 本州寒冷地仕様のヨンマルといえど、長閑な里山を走る姿はまるで北海道にいるかの様に思えました pic.twitter.com/ZL1S8dSBnd
2024年6月9日(日) 内房線五井駅にて15時41分に到着した小湊鉄道のキハ40系観光急行「天北」のヘッドマーク列車の到着を撮影しました。 猿払村等を走った天北線は、JR発足時に廃線になっていますが、短命であったキハ400系急行「天北」をよみがえったと思われます。 pic.twitter.com/9oyx2YjV5x
ふぶ「マスターは天北線を知ってるか?音威子府から枝幸を経由して南稚内に至る宗谷本線の支線だー。当時の急行をイメージした列車が小湊鐵道で走っているみたいだから勉強してこーい!」 っということで今日は小湊へ 音威子府駅に展示しているマークもだけど「天北」のデザイン綺麗で好き pic.twitter.com/Rx1GtvfMaa
本日は小湊鉄道に初乗車👍 近場ほど未開の路線が多いですね😅 急行天北に乗車します🫡 宗谷線急行現役時代に、宗谷、利尻(礼文、サロベツは見ただけ😅)は乗車しましたが、既に亡き急行天北だけは乗車出来ず😓 愛称にも旅情を感じますし、ヘッドマークも素敵です✨ 天北線乗ってみたかったなぁ〜🥹 pic.twitter.com/rTWnlEQCyL
旭川↔️音威子府 約11時間の旅 途中では比布.名寄.美深などいつも降りることを諦める駅にすべて立ち寄ることができました。 美幸線資料室及び天北線資料室を見学出来たのは、廃線跡好きにはたまらないですね~ →続く→ pic.twitter.com/36QkXazN7t
この「天北」の文字よ(´;ω;`) ※桃鉄で旭川と稚内の間 線路が2つに分かれる これは左側が宗谷本線、右側が音威子府(おといねっぷ)→浜頓別→猿払経由だった旧JR天北線(平成元年廃止)があった名残なのだ 稚内までキハ40改造キハ400やキハ56、及び14系ブルトレ寝台による急行が運転されていた pic.twitter.com/k67LXVOMnc
キハ40-1749+キハ40-1747 宗谷本線臨時快速宗谷·天北 廃止直前の旧JR天北線を想像させてくれる2色で運転された 来年定期運用離脱が発表されたJR北海道のキハ40 沢山の鉄道ファンを乗せ、車内は大盛況だったようだ pic.twitter.com/KprSnBan6T
6月8日 小湊鐵道各所にて 「天北」ヘッドマーク付き観光急行を撮りに小湊へ。天北線は乗ったことないけれど、1枚目や3枚目のような雰囲気だったのかな。 pic.twitter.com/oES62PIMpR
今日は夜遅めの公演なため、天北線ごっこin小湊をして来ました。 キハ40本州形 でそれ相当の側窓な天北線で…ツッコミ所が無いわけでは…ないです。 しかし道内残存車の水タンクが全撤去されたのに対し、小湊は水タンクが載っている。 これはこれでアリだと思いました。 pic.twitter.com/ZG6NrwDWNH
放送決定! 懐かしの鉄路 廃線紀行スペシャル Part2 #鉄道 お宝映像!! ママ鉄タレント #鈴川絢子 車両クイズに挑戦✨ 駅グルメ🍴 🚃天北線 🚃羽幌線 🚃興浜南線 🚃興浜北線 【総合】6/21(金) 夜7時57分(道北オホーツク向け) ↓↓詳しくはこちらをクリック↓↓ nhk.or.jp/hokkaido/lrepo… pic.twitter.com/vaMmFKFimY
稚内市声問村曲渕の道道稚内浜鬼志別港線(道道138号豊富猿払線の前身)旧道区間。ガラスのリフレクターに見惚れつつ、かつてのJR天北線跡(豊富猿払線の現道)を渡ろうとすると、横断歩道にギョッとする人形が2体。文字が擦れて読みにくいですが「こうえいボーヤ」というお名前だそうです。 pic.twitter.com/XpR1jtAU0Z
稚内市声問村曲渕の道道稚内浜鬼志別港線(道道138号豊富猿払線の前身)旧道区間。1992年11月にJR天北線跡を転用した現ルートに切り替わり、撮影地は豊富猿払線を名乗ることなく市道化。曲がった「曲渕」の案内標識に運命を感じずにはいられません。日之出橋のガラス製リフレクターも宝石みたい。
この前某所で「たくさんあっても仕方ないからあげるよ」って言われて頂いた天北線のオレカ&入場券ホルダー。わざわざ稚内から引き返した甲斐があった…(いつも貰えるかはわからないので行く人は過度に期待しない方がいいかも) pic.twitter.com/H6ybPLdhxr
おはようございます⛅ 小湊鐵道 急行3号 急行天北ヘッドマーク 天北線は撮ったことも行ったことも無いけど こんな感じじゃないか的に雑草を入れて(笑) キハ40 5+キハ40 3 2024.6.2撮影 pic.twitter.com/OJbcPYsZhd
JR北海道 池北線 廃止~第3セクター化から35年経ったのね・・・ 長大4線(標津線·天北線·名寄本線)の一つ 2006年(平成18年)4月20日 全区間廃止 pic.twitter.com/zahF3DOdRc
トレンド12:34更新
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