直6ターボ330馬力のザグレが出てきました！ 平ボディからの載せ替えで、走行距離は96万5000km!! エンジンミッション共に良好!! ただ燃料漏れ、雨漏り、エアコン故障、ベルト泣き等あるようで、初期費用がかさみそうです😅 pic.twitter.com/NvSG35nvjr

シレッと買っていた標識セット版キャリイを紹介。 残念ながら正統派平ボディの旧型ではなく過積載の道交法違反で検挙状態固定で造形されてしまっている新型というのが個人的には惜しくあり。 車体色もノクターンブルーパールとはちょっと違うソリッド系の紺色でコレジャナイ感が…。 #トミカ #ミニカー pic.twitter.com/NEvjU2hzZ2

もう平ボディとして走ってくれぃ😅 pic.twitter.com/XHDV4sCCs5

自宅の小屋を解体した際にでたブロック片を処分。 レンタカー屋で2t平ボディトラックかりて積み込み後産廃中間処理施設へ持ち込み。積み下ろしは施設の方と一緒に。 ≪費用≫ 2t平ボディトラック 10,900円 / 1日 産廃処理費 8,910円 (1㎥分) 以上 約1tの積み込みはしんどかったけど安くついた✌︎ pic.twitter.com/8j9EKe6eAs

行き着く所は こういう車かもしれない… ６人乗り出し 後ろにめっちゃ荷物詰められるし なんならバイクもレーシングカートも載せられるヽ(^o^)丿 実は18歳で車の免許取ったけど その頃はバイクにしか興味がなく 本気で2tダブルキャブ平ボディ買おうとして 先輩に全力で止められました笑 pic.twitter.com/TCEblbefk3

普通の平ボディだけどセルフ尻になってるの好き pic.twitter.com/E8ZlCmtwBe

おはよん。 今朝本社で、平ボディから自分のウィングに荷物積み替えて大阪向けー 朝から私物入れ替えたりマフラーカバー交換したり、朝飯食ったり忙しなかったなー 大阪終わったら港から積んでまた本社バック！ ご安全に！ pic.twitter.com/NYJ1hgqwoT

[エレマップ]　エポカ高根台(2F〜3F)　館内エスカレーター 機種：日立製　VXシリーズ 設置年：1995年(更新：2024年) 設置台数：2基 定員：2名 音声案内：あり(館内放送にて実施) 逆走防止ブザー：なし 自動運転装置：なし ボディタイプ： ガラス製平ボディ pic.twitter.com/y7PDv4oOvX

連続です（笑） トミカのトラック汎用の特装平ボディ化キット販売しました😉 送料負担をかけないためにパーツは分割式になってます💦 たった1日でCADからここまで形にできたのも…🤔 エルフ率高し（笑）💦 #デコトラ #平ボディ #トミカ pic.twitter.com/YZHUxZA6ay

返信先:@tozakuramaruこんばんは、自分は初版の時に平ボディ化を。 蝶番云々はフジミから流用しました pic.twitter.com/zPPFtLpuUF

トラックドライバー求人 4ｔパッカー車もしくは4ｔ平ボディ車ドライバー 石崎産業株式会社【勤務地：足立区】 doracom.net/introduce/1551/ pic.twitter.com/GW3JoHJtt7

トラックドライバー求人 ８トン車平ボディドライバー 有限会社 旭東興運　加須営業所、戸田本社 doracom.net/introduce/1740/ pic.twitter.com/RxI4S4T1tr

現場の手前で待機なうなんだが。。。 まぁまぁ待たされるなこりゃ。 かれこれ1時間は待っていて、前のトラックもまだ呼ばれてない。 なんか今回は疲れてるなー 早く帰りたい。 平ボディはやっぱりもう嫌だ。 昔さんざん乗ってウンザリだ。 晴れてて良かったけどー シート畳むの疲れたよw pic.twitter.com/Tdxn7C5WgA

高松の本社部隊が鮎沢PAに集結していたのでひょっとして？と思った通り千葉支店に来ました。近くの工業団地の会社に生産機械をトレーラーと平ボディ計３台で納品の時間調整で入庫🚛デカいクレーンで吊り上げて設置🏗️いつもパソコンと電話でしかお会いできない本社の乗務員さんと初めまして！ pic.twitter.com/sns7NMfRn3

良い感じの平ボディ👍 pic.twitter.com/YAXD4ovFg7

仕事でナニが辛いかって言うと荷物の積み下ろしとかじゃなくってシートまくったり被せるのが面倒なんだよ💦（平ボディだからｗ） 風強い時とかホント嫌になっちゃうよっ！！ あるあさ　ぼくは　みせのおじさんと けんかして　うみに　にげこんだのさ🐟🐡🐬🐋 #およげむさしくん pic.twitter.com/R6Z4dDKiZf

ダイエー三軒茶屋のエスカレーター 日本エレベーター工業　機種？ ・設置年:1980年代 ・S600型(1人乗り) ・アナウンス:なし ・平ボディガラス ・逆走防止ブサー:なし ・自動運転装置:なし pic.twitter.com/fbba6lcZtW

誰かウチの会社でユニック、平ボディ、トレーラー業務 若しくは 大型箱車の某宅急便屋のセンター間配送 転職したいなぁって人居ないかな？ 平車とユニック、トレーラー業務は8時出勤(現場によって早い出勤はある)退勤は14時～16時 楽勝仕事!!夏冬ボーナス有り!! 興味有る方居ませんかぁ？ pic.twitter.com/KNXGuKqWd4

南砂町駅のエスカレーター (新ホーム2番線) 三菱製　省スペース型エスカレーター ・設置年:2024年 ・S1000型(2人乗り) ・アナウンス:あり ・平ボディガラス ・逆走防止ブサー:なし ・自動運転装置:なし pic.twitter.com/n9sXjcKE6g

アトラスのダブルキャブとかの方がピックアップトラックとして優秀そう。 アメリカ人が欲しいのは平ボディであって別にボンネットにこだわりないでしょ? こう言うの買えばいいのに pic.twitter.com/LM2alWxsCT

こんばんは🐱🌃 山陽道・小谷サービスエリアでしごおわです👍 明日は東広島市で下ろしてから帰り荷物は未定です🐱💧 それにしてもハイルーフが羨ましい(笑)平ボディだとシートデッキがある関係で標準ルーフになりがちなんです(汗) 皆様、今日も１日お疲れ様でした🌠 pic.twitter.com/JnhZwCOQtt

返信先:@yamabiko1637長距離平ボディ(行き先全国フリー)、海上コンテナ 、幅広トレーラー、タンクローリーと整備兼で車検の少ない時期に運転手しましたが、気を使い作業的で一番精神的に厳しく大変なのがタンクローリー、逆に平ボディーは荷台シート重く3枚重ねたりセメント25キロ袋手積みもあり完全体力勝負でした。 pic.twitter.com/RahPuOcOjC

🚚日野 デュトロ 平ボディ 　　H29 25万キロ ワイドロング 　　アオリ59cm ・最大積載量は2t 📍問合せ番号109-8003 車両詳細：ainavi.jp/car/detail/8003 #中古トラック #トラック売買 #トラックドライバー pic.twitter.com/hXPPYiYzML

トラックドライバー求人 4ｔパッカー車もしくは4ｔ平ボディ車ドライバー 石崎産業株式会社【勤務地：足立区】 doracom.net/introduce/1551/ pic.twitter.com/uunO8Cek0g

トラックドライバー求人 ８トン車平ボディドライバー 有限会社 旭東興運　加須営業所、戸田本社 doracom.net/introduce/1740/ pic.twitter.com/xUlELDf6Yo

返信先:@TORA_doruトラックって、なかなか写真を撮ろうと思っても撮り損なうんですよねぇ。😂 以前に43で見たトラックは前からキャビン、ウイングボディ(多分ドライ)、平ボディ、クレーンが小型トラックのシャーシに載っていました。😳💦 写真は神戸で目撃した、１台でフローズン、チルド、ドライが運べるトラック❗🚚 pic.twitter.com/C5tpHwfR38

全席PWのダブルキャブ平ボディ入庫しました！！綺麗な車輌です！！✨✨ フロント周りのメッキパーツでキラキラ🌟 荷台床鉄板です！🏋️ H29/6 いすゞ エルフ ダブルキャブ TRG-NLR85AR kinki-truck.com/list/detail/22… #中古トラック #トラック #キントラ pic.twitter.com/pGRxgkYoNL

#FS22 #呑兵衛の農業林業生活 まぐさのベールを「ドライクリーニング」にする為小屋に運搬しついでだからまた砂糖を10パレット購入。 この平ボディ、オートしなかったのでたまにはと思いトラクターでの積み込み。 懐かしいな、工場三つ分のキャノーラ油を機械積みしてたあの頃😆 pic.twitter.com/OZLf7PfvmX

あーーー！！ FH12の平ボディ！ pic.twitter.com/AIEHs3aCsL

ボディ架装やメッキパーツたっぷり、キレイなシルバーカラー😆 エルフの4段クレーン付アルミブロック平ボディが、新入庫しました‼️ 令和5年式で、走行距離も14,000km未満と少なめです👍 ⭐️『車両の紹介動画もyoutubeにアップしています！』⭐️ youtube.com/watch?v=tw7KAT… pic.twitter.com/s2bDYgYTpR

めっちゃ地元の〇吉台でワロタ。昔リーフガチガチの4t平ボディでここ走った時は舌噛み切るかすっ飛んでくかと思ったわ。てか、動画嫌な音してるけど床下収納で低くなってるリヤフロア凹んでるちゃうのん…(^▽^;) pic.twitter.com/ZiWjWErnXD

平ボディは、まだ修得してない ４ｔ車だから乗ろうと思えば乗れるけど…😐 pic.twitter.com/603T2kV5S4

本日はお休みの同僚の代役で平ボディ。 いつもいすゞのウイング乗ってるオレからすると日野平ボディはクソほど乗りづらい。 だけどこの道理の車は平ボディの同僚の車の中でもクラッチのクセが一番乗りやすい。 しかしそれを覆す圧倒的な不具合がある。 ｢エアコン故障中｣ pic.twitter.com/VsTsR8KYxg

久しぶりに平ボディで…パレット物なので楽出来ますね～(^^) pic.twitter.com/OL7KXlEi8p

トラックショー見学⑥1、2枚目、花見台自動車さんの車載車。荷台がスライドし、地面にフラットになるのが特徴です。3、4枚目、三基さんのいすゞギガ用の半完成ボディ。平ボディ車の基礎となる部分を作る職人さん不足で、それを解消すべく半完成ボディを売り出しているとのこと。 pic.twitter.com/IKXC5BWLHr

Ｈ27　エルフ　ワイドロング平ボディ 東京都　足立区　Ｈ様 この度は、数ある販売店の中から当店にて ご成約いただき誠にありがとうございました(^^♪ #いすゞ　#エルフ　#平ボディ #トラック　#トラック販売　#トラック買取 pic.twitter.com/XFCKH1lHe3

[エレマップ]　名鉄百貨店(本館9F〜10F)　館内エスカレーター 　 機種：OTIS製　機種不明 設置年：1967年(改修：1990年頃) 設置台数：2基 定員：2名 音声案内：あり 逆走防止ブザー：なし 自動運転装置：なし ボディタイプ： ガラス製平ボディ pic.twitter.com/fkuDXKzmz5

[エレマップ]　名鉄百貨店(本館8F〜9F)　館内エスカレーター 　 機種：東芝製　C型エスカレーター 設置年：1967年 設置台数：2基 定員：2名 音声案内：あり 逆走防止ブザー：なし 自動運転装置：なし ボディタイプ： ガラス製平ボディ pic.twitter.com/jr79XeLUSf

[エレマップ]　名鉄百貨店(本館2F〜8F)　館内エスカレーター 　 機種：OTIS製　機種不明 設置年：1967年 設置台数：12基 定員：2名 音声案内：あり 逆走防止ブザー：なし 自動運転装置：なし ボディタイプ： 金属製平ボディ pic.twitter.com/LKMA09yYt8

返信先:@sakae201909オイラには無理やな 箱車ならギブアップ 平ボディなら何とか頑張る 本日もご安全に　☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆ pic.twitter.com/yRUHcSE0zX