本日(6月1日)弥彦線に乗車し、JR営業全路線乗車達成しました！！ ※運休中の津軽線(中小国～三厩)には乗れていないので、データ上は100%にはなりません🚃 2007年、小学4年生の時の10歳になった誕生日から乗車記録をつけはじめ、丸17年かかりましたー🌊 pic.twitter.com/3oEitsHfdh

越後線、弥彦線コンプリート 週末パスよりも、えちごツーデーパス＋福島県部分は実費の方がずっと安いことに後で気がついた pic.twitter.com/RCZ0aX1WqY

東三条着。弥彦線完乗。 東三条の0番ホームに着いた。1〜3番ホームと少しずれている。 pic.twitter.com/QcnrOrFLgO

信濃川に田んぼ、いかにも新潟な越後線の車窓 吉田から弥彦線に乗り東三条で下車 pic.twitter.com/Cuuif6Wo8X

高崎に戻ってきました ここからは昔の弥彦線みたいな色の電車で北へ向かいます #淀橋から三条へ pic.twitter.com/lVFMdBwJVD

弥彦着。弥彦線は、吉田〜弥彦さえおさえてしまえばあとはどうにでもなる感はある。逆に、ここの本数と時間をどう合わせるかで。 しかし、木製の駅名標格好いいな。 pic.twitter.com/OS0EFgxE86

V字出場結果・失敗 〈券類〉 (1)乗車券:越後湯沢→吉田(新幹線・燕三条から弥彦線) (2)特急券:長岡→燕三条 (3)乗車券＆特急券:燕三条→新潟 〈利用方法〉 ・1のみで越後湯沢を窓口入場→長岡を自改出場 ・12で長岡を新幹線の自改入場→123で新潟を新幹線の出札用(not乗換)自改出場→全部回収された pic.twitter.com/NgEc5aQyWc

弥彦線と鳥居 #ファインダー越しの私の世界 #カメラ好きな人と繋がりたい #カメラマンさんと繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい pic.twitter.com/0jqbtRc3mM

弥彦線で東三条に移動 pic.twitter.com/cIy5vdvRO5

1時間ほど揺られて弥彦線との接続駅である吉田駅に到着。数年前まで非ユニット窓や塗りドアの115系が闊歩していたこの地区も今やE129系の天下に pic.twitter.com/P2WXBq9yAp

弥彦線使わずに弥彦男 pic.twitter.com/z7KfLtVCGN

弥彦線って東三条から先があったんだね pic.twitter.com/sU8Gemlws6

東三条駅 弥彦線0番線ホーム East i E pic.twitter.com/DOpSjzbBhO

東三条駅 弥彦線15時6分発は2番線に変更だそうです 0番線ホームにEast i Eが停車していたからだと思われます pic.twitter.com/ZNMTzeDbFn

吉田に到着。ここから弥彦線に乗り換えます pic.twitter.com/6R7xNqM0jz

水田と水田に挟まれた細い鉄路をひた走るのが大変好みです弥彦線 #JRと旧国鉄全線乗りつぶしの旅 #弥彦線 pic.twitter.com/od6q7dSlFs

弥彦駅到着して弥彦線完乗しました 彌彦神社参拝を優先したため報告遅れました 折り返して燕三条経由で長岡に向かいます #JRと旧国鉄全線乗りつぶしの旅 #弥彦線 pic.twitter.com/YdusnYmBbE

東三条駅からは弥彦線へ 『クプルムの花嫁』という漫画の聖地巡礼も少しだけ兼ねております #JRと旧国鉄全線乗りつぶしの旅 #弥彦線 pic.twitter.com/KD0qvAEPLe

つるまーは烏山から西唐津まで弥彦線を経由するルートを考えよ。 #jrroutemk #shindanmaker shindanmaker.com/136371 pic.twitter.com/wpkfPqcxNW

#このツイートを見た人は湘南色の写真をはれ 弥彦線 pic.twitter.com/Ioam3h28pd

なんか新潟で見たことあるし色もそっくりだからこれは弥彦線 pic.twitter.com/ThtJ459HeA

ゆはさまおはよー♥ございます #NGT48　#北村優羽 サントスさんのメニュー表であります（お食事部抜粋）お店が吉田駅からも近いと思うので燕三条駅から弥彦線で、新潟駅から越後線で、吉田駅行くのも公演の前後良いと思います🧚 pic.twitter.com/DrLVaxqlX0

列番:277M 路線:弥彦線 種別・行先:普通 吉田(ワンマン運転) #TMT_ride さてと… 一大目標果たしたので帰り始めます。 pic.twitter.com/iNX40jBijY

弥彦で下車。 弥彦線これにて完乗。 なお、弥彦到着をもって、JR東日本の鉄道全営業区間(7,191.1km)実質完乗となりました！ ここまでの記録を塗り潰すのに結構な時間を費やしました笑 唯一鉄路で乗れてない米坂線の今泉〜坂町に乗れる日は果たして来るだろうか… #JR東日本 #JR東日本完乗 pic.twitter.com/kc2Q3mQUKW

列番:274M 路線:弥彦線 種別・行先:普通 弥彦(ワンマン運転) #TMT_ride 乗り鉄としての一大目標達成までもう少し… pic.twitter.com/JxJXT9rvhb

E129系弥彦線東三条行き弥彦線矢作〜吉田 pic.twitter.com/gRY4PK3Had

E229系弥彦線弥彦行き弥彦線吉田〜矢作　鳥居と弥彦線 pic.twitter.com/JPCeHn40Lr

E129系A12編成越後線東三条行き越後線分水　ワンマン越後・弥彦線表示が見れるのはこれだけかな？ pic.twitter.com/7hoiWzUa1N

E129系弥彦線東三条行き弥彦線矢作〜吉田 pic.twitter.com/GxI0ptxFQF

E129系弥彦線弥彦行き弥彦線吉田〜矢作　鳥居と弥彦線 pic.twitter.com/85fNmrFPaS

弥彦線最終 pic.twitter.com/ToLoJ8M1Mc

本日の乗車区間(JR線) 大糸線 松本〜糸魚川 105.4km 越後線 柏崎〜吉田 49.8km 弥彦線 吉田〜東三条 12.5km JR全線 10,674.0km(55.084%) JR東日本 7,061.5km(98.198%) JR東日本は、もうまもなく完乗になります。(但し、未乗区間に不通区間有り) pic.twitter.com/1xs1w6eZ1g

列番:243M 路線:弥彦線 種別・行先:普通 東三条 #TMT_ride 129のB編成は何気初の乗車。 こちらも越後線同様、2日に分けて乗り潰す予定で、今日は吉田より東側の区間に乗車。 pic.twitter.com/1ED5mSzapK

JR東日本管内では、越後線の吉田〜柏崎と弥彦線のみで採用されている、直接吊架式の架線。 国鉄末期の大赤字の時に低コストで電化された為、最高速度は85km/hに抑えられている。 pic.twitter.com/SGgviWFWGU

大都会弥彦線 pic.twitter.com/pauud7qF9c

弥彦線 pic.twitter.com/3tkigJLXhu

今日は弥彦神社に行くミッション。 新潟から新幹線で燕三条駅から弥彦線に乗り換え。 弥彦神社に行ける弥彦線が1時間に1本程度とかめっさ本数ない線なのよね。 下手したら帰宅の新幹線に間に合わないというね。列車本数多いのは都市部だけ。 それが当たり前と思っちゃダメていつも 旅先で感じる。 pic.twitter.com/z1tWWRUMJk

#これを見た人は興奮した鉄道写真を貼る 直接吊架式の逆Y字支持 弥彦線にて pic.twitter.com/wYrXqlRPiV

弥彦線の終電はもう終わってるけどこれで勝ち└( 'ω')┘ムキッ pic.twitter.com/ScFYaDmeGG