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阪神高速15号松原線・環状線方面の文の里付近でトラックの事故の影響で2キロ、名阪国道・亀山と名古屋方面の神野口付近で工事の影響で6キロの渋滞🚗🚗🚗🚙🚚⚡️舞若道・京都縦貫道・山陰近畿道の一部区間と南阪和道が夜間工事で通行止めに。詳細は西日本高速道路と京都府道路公社のHPを確認やで🧑💻📱 pic.twitter.com/digJhLAhzz
工事中の阪神高速松原線の高架下の道を走っていると後ろから来たのは恐らく50ccノーヘル2ケツナンバー無しor隠匿とかいう極悪スクーターが来ました。 私を追い抜いた後ナチュラルに信号無視していきました。 捕まってほしいので晒します💢 #ドラレコ #危険運転 pic.twitter.com/xJAsjlVIGw
上の４枚目の右にも、フルーツパーラーだった頃のサンレモンさんが映ってる。 つくづく高速松原線の高架が邪魔。 近所をくるっと回ってみたら、この頃からあったであろう、づ類集合住宅が。 お住まいになってる部屋もあるが、この棟は無人のようだった。 pic.twitter.com/22HywBg4lY
まさか補強ではなく撤去からの再建とはおもってなかったから何ヶ月かまえに通ったとき ………無いぃぃぃッ！？路が無いぃぃぃ！！ となった。なのでこの写真は かつてここにブックオフがあった とゆうよりも この写真のときは 14号松原線は架かってなかったんだよ って写真になる。 pic.twitter.com/arwvTf64Un
阪神高速松原線 瓜破交差点(*´∀｀) 去年の4月と今年の4月 まあしかし、上手い事撤去したもんだわ 感心しきり( *ﾟДﾟ))ﾌﾑﾌﾑ #阪神高速 #喜連瓜破 pic.twitter.com/kuajzoNhDy
真夜中の大工事！重さ99トンの高速道路巨大橋脚２基をクレーンで同時架設！／阪神高速道路14号松原線 (2024年4月9日) #喜連瓜破付近橋梁大規模更新工事 #国道309号瓜破交差点 #長居公園通 #多軸式特殊台車 #オールテレーンクレーン #日刊建設通信新聞社 #大阪市平野区 #動画 youtu.be/0YsVw_wJxyI?si…
令和５年度土木学会技術賞・Ｉグループ 重交通交差点直上におけるＰＣ箱桁橋撤去技術（阪神高速14号松原線喜連瓜破橋大規模更新工事） 阪神高速道路(株)，大成建設(株)関西支店，(株)富士ピー・エス関西支店 youtube.com/watch?v=b7sm1Q… pic.twitter.com/Kdsz2tbNyx
返信先:@Greenstranger2今やってる阪神高速松原線の橋梁掛け替え工事は下を走る国道309号線を止めないために全て空中で作業するという世界初の工法らしいですよ pic.twitter.com/zXmQxBbTvb
参加者の皆さんにご注意ですが、現在阪神高速松原線集中工事に伴い松原線三宅出口は長期閉鎖されております 阪神高速市内方面からは喜連瓜破出口で降りてR309号を南下して頂き、三宅ランプ北交差点右折の上セブンパーク北入口より搬入して下さい pic.twitter.com/YqfE7xPlYG
新開筋中央商店街 途中阪神高速14号松原線の下を通って、動物園前商店街に突き当たっておわり。角の古い雑貨屋さん、キャプテン88は1967年設立、阿倍野区に本社があるバイアステープのメーカー。看板は50年以上経ってる雰囲気ですね。南北に続く動物園前商店街は観光スポットになりつつあります。 pic.twitter.com/EDLI5DiWis
今朝もありがとうございました！ GW最終日皆様どうぞご安全にお過ごし下さい。 それでは阪神高速松原線橋梁掛け替え工事中の喜連瓜破からさようなら。良い一日を！ #ohayoMORNING pic.twitter.com/GgRViIGBC8
難読駅名、OsakaMetro谷町線の喜連瓜破駅近くの阪神高速松原線の高架橋再構築工事の現場。ヒラノさんのAR-5500Mの脇にはスペーサーをかました宇徳さんのユニットドーリー＆ジャッキの山が2つ…いや、3つ目作ってますね。来月頭に夜間作業があるようですが、準備間に合いますのん？ww😅 pic.twitter.com/hai07vTWSS
大阪松原線 この伐採理由が『視距阻害』。この木があることで、いったい何が見えにくくなると言うのでしょうか？ 伐採してしまえば、今後剪定等をする必要がなくなります。 pic.twitter.com/EnUBTwSDoG
阪神高速の新料金といえば、堺線住之江〜大和川線鉄砲の乗継割引がようやく設定される。 あまりに近距離な上に松原線通行止めもあり、公式乗り継ぎとすると利用者殺到で一般道の渋滞を招くから設定外にしていたのだろうが、6月から夜間のみ設定され、来年度から終日となる模様。 pic.twitter.com/clnL3lvQ2V
#暮らし #CO2削減 #気候変動 4.27 大阪市は、大阪松原線の #街路樹 ９０本の伐採を始めましたchange.org/p/stop-%E5%A4%… pic.twitter.com/jehtQxGjmr
5月2日（木）、十数人の市民が駆けつけ、長居公園事務所担当者に説明会の開催を要望。担当者は今後の対応を持ち帰って検討することに。 しかしその間も、大阪市は工事を続け、現在残っているのは田辺中公園そばの3本。担当者は、この3本をきょうは伐採しないと約束しました。 ＃STOP大阪市の樹木伐採
ツイデモ実施中！ 大阪松原線2024年5月1日17時 #大阪市と千代田区の樹木伐採に抗議します #STOP大阪市の樹木伐採 #神田警察通り街路樹伐採に反対 pic.twitter.com/Q98qWFaTSQ
阪神高速松原線をくぐった阪和線はすぐに松虫通を越えます。松虫通は天下茶屋から桃ヶ池までは早くに完成したのに対し、この辺りから平野までは用地買収が長引きました。先日投稿の住吉八尾線のような感じです。 阪和線の周囲だけ先に用地買収でき、児童遊園に長く使われていた姿をよく覚えています。 pic.twitter.com/KpyMtYT8At
阪和線は桃ヶ池を過ぎると阪神高速松原線をくぐります。旧線もこの辺りから高架になっていて1980年まで南海平野線が下をくぐっていました。 ここから松虫通を越えた先の200mほど迄は阪和線両側に空地が並びます。東は旧線高架を撤去した跡、西は建設中止された阪神高速泉北線用に買収された土地です。 pic.twitter.com/SIV2qSt2BR
大阪松原線、伐採が続いています。🪚 長居公園事務所職員は、"説明会の開催は検討するが、工事は進める"というトンチンカンな回答を繰り返すばかり。 なぜ"剪定"しないのかには答えない。 #東住吉区 #STOP大阪市の樹木伐採 pic.twitter.com/Ghr5QbR0ba
阪神高速松原線の喜連瓜破～三宅の高速道路工事は知ってたけど、実際に目で見て高速道路なくなってると凄く不思議な感じやなぁ。 視界が開け過ぎててマジで一瞬ここどこ！？状態になったww pic.twitter.com/pR5oh1VAmN
おはようございます！ 今、阪神高速松原線がリニューアル工事で通行止め。 昨日はちょうどその下を通る道路を走ったので様子を見れました！ 架け替えってすごい工事やね！ 2025年3月末までかかるみたい！ この高速が再開すると便利なんよなぁ😊 pic.twitter.com/vvuAaiYvEb
大阪市は大阪松原線の街路樹90本伐採を始めました！ chng.it/k7VZ7Fnvqj 大阪府では森林や年の緑の有する公的機能維持増するための環境整備とし実施する災害の防止および暑熱環境の改善施策に必要な財源（森林環境税）を確保の為大阪府条例規定でH28~令和5年8年間個人府民税の均等割額に300円加算 pic.twitter.com/2IbcklxfIQ
本日、伐採が強行された大阪松原線。 以前、私たちは伐採対象の樹木113本を1本ずつチェックしましたが、多くの木の伐採理由に根拠がない事が判明しました。 例えばこの木の伐採理由は「標識を隠す恐れ」ですが、木と標識は2m近くも離れており、枝葉が標識を隠すという実態も根拠もありません。 pic.twitter.com/cxUeq3deUp
本日強行された、大阪松原線アメリカフウの伐採現場。 住民の「木を残して欲しい」「納得のいく説明をして欲しい」という声は無視され、問答無用で次々に伐採。 春になりみずみずしい新芽が芽吹いた健全な樹木たちが、まるでゴミのように回収されていく。悲しすぎる。 #STOP大阪市の樹木伐採 pic.twitter.com/hkobRipM07
本日、大阪松原線の街路樹伐採が突然始まりました😢 伐採根拠が曖昧な為、住民の皆さんと抗議し一旦伐採は止まっていたのに、2日前に市側から一方的な伐採通達のメールが届き、直接のやりとりもないまま強行。 現地で抗議しましたが「決定した事は変更できない」「市民からの要望は聞かない」と一蹴 pic.twitter.com/4BnpbkR6wB
【大拡散希望：暴挙！】 大阪市は、大阪松原線（東住吉区）の街路樹伐採をきょう（２６日）から"不意打ち”で始めました。 水曜日に、窓口になっていた市民に"最後通牒メール”を送りつけて、やりとりがない中での突然の暴挙です。権力の暴走、唖然とするしかない👊 ⇒ pic.twitter.com/JFAMurNwHe
【大阪松原線について情報公開請求】 3月1日の説明会で明らかになっていましたが、大阪市は樹木が照明に与える影響を実証的に調べていないことが改めて確認できました。 職員が目視で（主観的に）、しかも”昼間”の確認だけで、市民の財産を破壊することは決して許されない👊 #STOP大阪市の樹木伐採 pic.twitter.com/myUciBbYUA
【説明会でわかったこと】 公園事務所職員は▽街路樹による視距阻害（標識）を現認していない▽照明への影響を調査していない⇒新たに証拠が示さない限り伐採の理由にならない。 ▽道路構造令に従って剪定すれば（大阪市は従わなければならない！）、街路樹は、車の乗り入れのじゃまにならない。続）
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