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貧乏人なんで瀕死の純正マフラーどうにかして、出口を二本出しにしてやろうと頑張った が、出口どうこうの前にタイコも最初確認した以上に排圧が掛かると漏れたのでもう諦めます 大人しくマフラー買うにしてもいつになるやら💦 ついでにワイパーも動かない まだまだ公道復帰は先になりそう😭 pic.twitter.com/pfIh0OfIaH
#愛車自己紹介 レヴォーグ(VM4F型) ホイール:8.5J STI Performance 車高調:HKS HIPERMAX S(前後サスペンションプラスの9kに変更) ブレーキ:フロントGDB用ブレンボ、リア 純正 マフラー:フジツボ オーソライズ RM+C エキマニ:RSE 不等長 ECU:PROVA SS ECU 氷玉峠をよくドライブしてます☺️ pic.twitter.com/2yHTDXrtb8
モンキー?ゴリラ?の純正マフラー貰ったので10年シバかれた真鍮ブラシと金属磨きのホワイトダイヤモンドで綺麗にしてみました🥰 思ったより綺麗になったので大満足です! pic.twitter.com/HSjaG1WtIk
爆音COBRAマフラーでガソリン満タンにしてから162.9km走ってこの残量。 マフラーのせいで燃費悪いのかなーーと思って最近純正マフラーで同じ距離走ってみたけどほとんど同じ針を指してた。 ってことはあんまり燃費変わらないな?😏 pic.twitter.com/R44olm3CiF
やっと純正マフラーから卒業しました! 動画で聞くよりなんか大人しい感じはするけど車検対応ってそんなもん でも外から聞くと割と音すると思う あとはエンジン温まってるから動画だと聞こえない笑 明日コールドスタート撮ってみよっと pic.twitter.com/r18MGAbCZU
ついに、わたしのシビックは 純正マフラーから 純正マフラーに替えました!! え?笑 ローダウンジャッキのMAXの高さでウマかけて一本モノのマフラーを1人で外して付けるは辛かったです。 うん、純正だよ。なに?笑 一枚目、摘出した。 二枚目、装着した。 pic.twitter.com/wTS6dApr6p
友達に見せたけん投稿 純正マフラーからTSRのフルエキマフラーに交換しました! トンネル入った時の音気持ちいい バイク熱上がる! #cbr650r #TSR pic.twitter.com/SGNjZKCgBC
#クロスカブ110 #カブ主 愛車クロスカブちゃんのマフラー交換しました❗️ 純正マフラーの取り外しに苦戦しましたが、無事取り付けできました🛠️ 歯切れの良いサウンドで気に入りました🎵パワーも純正より若干上がった気がします🛵💨 ただ、音量が少し大きかったのが残念😢 さーどこへ行こうかな ☺️🌳🌊🛵 pic.twitter.com/qh4Sp3WKwf
ロードスターにヒッチメンバー サクラムのマフラー着いてるから干渉せず取り付けできるか心配だったけど、問題なかった むしろ純正マフラーより余裕あるかも pic.twitter.com/a1nTuxv4TT
チャンプ80純正マフラーあったから付けた、走らせてないから性能はわからんが詰まってなきゃ50マフラーよりいいんかな、排気口の位置が50より高いから微妙にズレてるのが気になるが排気漏れなし pic.twitter.com/xCZDJhUfmo
直列6気筒エンジンの音と回り方が最高すぎる。純正マフラーなのにすごくいい音がする。官能サウンドで耳が妊娠する。この車のエンジン始動の音だけ聴いて生きていたい。 初めてのBMWに浮かれ、高回転で回したり一気にアクセルを踏み込んだりしながら走った平均燃費が13.2km/l。 pic.twitter.com/T3wjsbqs9K
SF90にEBM(可変バルブコントローラー)を取付けました。リモコンで純正マフラーのバルブ開閉が可能になります。 スーパーカーには是非取り付けたい商品です! pic.twitter.com/nsBO59af9j