7/11 ④生存CA落合由美は「（貨物室と客室の間の）通風孔が開いた」と。 ⑤近くの「R5ドアがブロークンしました」との報告もあり。 ⑥落合証言「ドア付近の負傷した？乗客をCAが携帯酸素ボンベで介抱していた」 ④⑤⑥とも、圧力隔壁説では説明不能。貨物室のR5ドア付近床下で爆弾が爆発したのだ！ pic.twitter.com/lz0lbju6UX

返信先:@bemusuta他2人殆ど同じ後部座席にいた落合由美さんの証言とは異なりますね。 同様の事を彼女も話していた可能性はありますが。 事故調査委員会報告書の試算によると、圧力隔壁を破壊する規模の急減圧が起こった場合、客室内で起こる風の風速は秒速約１０メートル。 こんな感じです。 youtu.be/1zWbTNk19w4?si…

返信先:@usWDEB_TauZero落合由美さんの証言とも違いますね。 席の位置によって体感が変わるものなのでしょうか？ 事故調査委員会報告書の試算によると、圧力隔壁を破壊する規模の急減圧が起こった場合、客室内で起こる風の風速は秒速約１０メートル。 こんな感じです。 youtu.be/1zWbTNk19w4?si…

日本航空ＣＡを務めていた落合由美さんの証言 生存者は吉崎博子さん、美紀子さん、川上慶子さん、落合由美さんの４名。 その生存者の1人、落合由美さんの証言です。… pic.twitter.com/hrlgCkQSQ5