土曜はタイヤ引取りに行ってセナでリアタイヤを305に履き替え😎楽しみ🇺🇸 リアのツラとフロントの車高の関係で車高調整が必要な気がしてきたゾ() pic.twitter.com/dNWDI6ITXS

#今日のGPZ900R 車高低すぎて足つきはいいのだが、エキパイ擦りそうなので、車高調整のリンク取り付け！ 今更やると色々外さないといけないので面倒 。 クソッ！ リンク交換中純正リアサス沈んだ時？オイル漏れてきてるわ🤣 またサス買わないといけないのかい！今漏れるなら結局漏れてたのか。 pic.twitter.com/yCI86WOfFW

【300 SEL AMG ‘71】 スパを制した名車で、WTC700に挑戦しました！ オリジナルのデカールを変えたくないので、ホイールと車高調整だけで個性を出してみました😊 #グランツーリスモ７ #GT7 pic.twitter.com/z2nbGivCRu

前後326車高調付きました F 20k R 24k とりあえず付けて試走しただけなのでコレから車高調整します もう2度と自分で足回り組まないと誓う pic.twitter.com/KcXrAQ4qrB

返信先:@kyoya0119ボンネットはボディマウント入れるスキマが😭 リアもバンパーやハッチバックにボディマウント入れちゃうと高さ調整が出来なくなっちゃうので(´･_･`) ボディの車高調整が出来てかつシャーシメンテも楽に出来る仕様を模索中です🤣 pic.twitter.com/M4vnnf2CsO

午後の車載　 雨の中怒りの車高調整と赤ND先輩のアドバイスをもらってなんやかんやのBest👍 pic.twitter.com/8sqkR34IEm

おはようございます。 ルノークリオルノースポールV6。 マイスト製でダイソーで売っていたらしい。 なるほど、内装レスです。 車高調整して、リアはトレッド拡大。ホイールをホワイト塗装、その他各部ちょい塗り。 リアからのどっしり感がいいね。 #マイスト #ホットウィール pic.twitter.com/9RiLvpTUo6

フロントのオーリンズはオーバーホール済み。使用変更もしてるけどシャフトはピカピカにしておかないとね。これはノーマル形状のサス対応の車高調整のターマック使用です pic.twitter.com/dJotqV1Lqt

フロントの車高調整 マフラー交換ありがとうございます！！ フロントパイプ　blitz 触媒ストレート 中間＋リヤピース　HKS Racing mufflerになりました　割と静かだけど回すと良い音🙆　車高調固着してなくて良かった… pic.twitter.com/HJZXQ2Tsal

車高調整してもらいました すごいスッキリした😊 pic.twitter.com/ZBdDR3fMCl

オールズモビル・シルエット 90-96 物凄いシルエットが特徴のGMグループ初のFFミニバン。複合プラスチックボディ。車高調整エアサス、リモート電動スライドドアなど先進装備が与えられるも近未来的すぎたデザインのためか販売は振るわず。掃除機などと揶揄された pic.twitter.com/0Q6pLGTjy5

ムスメーからのプレゼントでリハビリ中。 車高調整、トレッドは実車換算48mm広げ、カンガルーバー作ってみたり。遊んでる。笑 pic.twitter.com/QIhi4ugYWs

わざわざジムカーナ場に来て車高調整してるワイ pic.twitter.com/XnBnfwysBH

レインタイヤを間近で見たのは初めてかも スタート直前まで車高調整やってますね👀 #SFormula pic.twitter.com/UgBVQxxqc2

#アライメント調整 出来ます！(=ﾟωﾟ)ﾉ ・お車が事故に合われた事がある ・車高調整をしている ・ハンドルを真っすぐに向けているのに真っすぐに走っている気がする 心辺りのある方はお気軽にご来店下さい！(｀・ω・´)ゞ #前橋 #タイヤ市場荒牧店 pic.twitter.com/hgGNPGrUEs

これ、現代のちょっと前だと発着ホームに油圧式昇降リフトがあったりする。 発着するトラック荷台の低床高床が非統一だったり、そもホーム床を高くしなかったりで。 なおトラック側に昇降するテールゲートリフターや、エアサスによる車高調整機能が一般化した今日では廃れつつある。 #オルクセン王国史 pic.twitter.com/g6b9Wsl8Xo x.com/kulasanm/statu…

今日は @wasedafp のテストです！ 朝からトー調整、車高調整、コース設営を行いました☀️ このあと学F今年初乗りですが、昨年度と比べてアップデートが多いので、1つずつ感触の違いを確めたいと思います！ 次期ドライバーの育成にも力を入れていきますよ💪 #学生フォーミュラ pic.twitter.com/PAHaSlNtd8

昨日、車高調を取り付けてもらいました。 数ヶ月前に当たったレーシングギアさんのHSダンパー！！(F8㌔R6㌔に変更) 金×黒金×青になりました笑 ちなみに、車高調整する部分が長すぎて、ブーツに干渉する為これ以上下げれませんでした。 ここ短くするといいな…(切実) ↓ pic.twitter.com/76f3d89Vhf

朝から車高調整し直して1時間くらいかけて室内掃除機かけてやっと終わった 曇りなのに汗めっちゃかく 室内涼しぇぇ〜 pic.twitter.com/oMZsNkfGzh

ミラとエヌワソの車検に向けての整備も大詰め！！今回はミラ、エヌワソのライト磨き！エヌワソの車高調整！みずきちに手伝ってもらって楽々と思いきや...まさかのエヌワソのダンパーシェルケースの固着！早く終わらせてお出掛けと思ったのにどうしてー！？ 次回、整備後のチェックランプ。お楽しみに！ pic.twitter.com/Ib5Dhl0qZm

車高調整後、軽く友人たちと日高やら小江戸川越やらを散策！ 試運転がてら299も軽く走ったけど 火花散ってるっぽい🧨 多分マフラーかな まぁ純正だからしばいていこうかな これ以上下げたら生活不可能 pic.twitter.com/w9BIYGA50e

エボⅥ　1999Monte Carlo進捗 車高調整のためサス、ブレーキ周りも自作品に交換 仮組みbefore after 印象がガラッと変わって貧弱さがなくなりました フェンダーとの被り具合も設計通り👍 pic.twitter.com/cQBKqpZlZx

【援募】車高調本体前後 TEINフレックスZ 車種:GDA 状態:サビ酷い、オイル漏れ無し、戻り万全、歪み無しかも フロント運転席側シェルケース固着車高調整不可 基本全部オーバーホール前提なので 4本10000円 俺たち友達だろ割引あり😎 青森手渡し前提で！ ツリーにつづく pic.twitter.com/ADv2muK3Qj

前後車高調整した CR-Z買った理由が今まさにこの感じ pic.twitter.com/pJeuODi6e5

車高調整していい感じ👌 pic.twitter.com/t4IIPhERAh

車高調整終わり pic.twitter.com/MjNE1r4dvc

やや車高調整。 他の作業もするからこの車高でとりあえず我慢😣 キレ角上がりすぎてテンションロッドにホイールぶつかる。 pic.twitter.com/ZerdnboPJA

GMCトップキックというミディアムデューティトラックです。車高調整機構付きでリアルなエアサスの動きを再現します。 #4wlc @renrabo pic.twitter.com/kETLBJCj5n x.com/Tamotsu_4WLC/s…

スペーサーと車高調整は気が向いたらやります pic.twitter.com/3Fr0yGdjbC

返信先:@Matsu_GROM125キメラ×ギアーズ キタコの車高調整外した感じ。 それ以外はキタコと性能はそんなに変わらないので色の好みで選んでいいかも。 pic.twitter.com/tJiMdUrMgO

R1200SのOHLINSをOH出してる間、突っ込んどく 「つっかえ棒（笑）」 を作ってみた フロントはワッシャーの枚数で車高調整が出来るっ‼️ （サイドスタンドの座りがいい高さ探る為………笑） 吊るしといてもいいんだけど それだと移動できないし 万が一落ちたら痛すぎるので…… ✌️ pic.twitter.com/jJLbjUzPgf

元同僚の子のヴェゼル車高調整！　20インチのホムラ履いていい感じ😁　カッコいいな(⁠^⁠^⁠) pic.twitter.com/nNCC3tTJ4s

走破性アップを求めてジムニーJB64の足廻りを仕様変更！ コイルスペーサーによる車高調整とバンプラバーでのストローク規制を行いました🔥 最近クロカンにハマってしまったそうでどんどん過激な思想になっているオーナー様です😎 #ジムニー pic.twitter.com/GUFcJyN3qZ

屋根さえあれば今日はクルマいじり日和☔️ 車高調整した😊美脚だわ。 pic.twitter.com/aUyc6MqZBP

〈RC/タミヤ〉 新商品入荷のお知らせ 3サイズのホイールベースが 選択でき車高調整もしやすい、 コンパクトRCカーが新登場！ ポリカ製シャーシカバー付です 58738 1/10RC XM-01 PRO シャーシキット　税込￥29,000 ご来店お待ちしております♪ pic.twitter.com/UlNI8t5pd6

ブレーキパッド交換と車高調整 pic.twitter.com/Yyc1sNEsRF

朝6時前から車高調整したwめでたく4度になったwちなみ20mmショート。 pic.twitter.com/ABrRGNmEgc

実車の車高調整より神経使うわ😇😇 pic.twitter.com/z6ge6Jrlwg

来週の月曜日に車検に向けて車高調整とアライメントを取りに行く関係でサーキット用のタイヤとホイールをやっと装着(*≧∀≦*) 右リアの緑の汚れは鈴鹿のタイヤバリアの塗料です😭 初代K.B.S2000の想いを忘れずサーキットを走ります！！ 今更ながら初Raysですw #S2000 #Rays #TE37 #ENKEI #PF01SS pic.twitter.com/f2Acp91VzH