- すべて
- 画像・動画
並べ替え:新着順
そういえば弊サーブの車高ですが、SAABDAYでお隣だったTurboXさんより低かったんですよね。 タイヤ径と駆動方式が影響していると思われます。正直擦りやすくて要らぬ気を遣うのでもう少し高くしたいです。 pic.twitter.com/3fNDVbjn93
駆動方式がMRだからバランス取れちゃったのかな?命に別状はなくて良かった pic.twitter.com/oZ6uxFbOfi
【転倒】車が“直立”する形に…車同士の接触事故、運転手の50代女性を搬送 名古屋市 news.livedoor.com/article/detail… 交差点で車同士が接触する事故があり、1台の乗用車が中央分離帯に乗り上げ、直立する形で転倒した。車を運転していた女性は病院に搬送されたが、意識はあり、命に別条はないという。
皆さま、お待たせいたしました! 京商ビンテージシリーズ第6弾の”あの”キット 実は再入荷しています!! ★1/10 EP 4WD レーシングバギー ジャベリン ・駆動方式はチェーン方式とベルト方式の2種類から選択可能 ・フルボールベアリング ジャベリン。それは、頂点を極めるためのマシン pic.twitter.com/cigg5otlSb
【アウトドアデイジャパン札幌2024】に出展いたします! 特に注目は、新型ロッジテント「ビバレー」! 他にも、Makuakeで先行販売した、ポータブルバッテリーや、両輪駆動方式の電動折りたたみ自転車「eバーギー電動FDB206」も展示します! pic.twitter.com/Yc48U0yzSZ
第11回BRAVE&Frontier練習会 9/25(水) 筑波ジムカーナ場 参加費1万円 初めての方も初級の方もドンドン参加して下さい🚗 ドリフトでもグリップでも、 駆動方式関係なく楽しみましょう! 募集台数20台前後 みんなで楽しく練習しましょ♪ #拡散希望 #筑波ジムカーナ #フロンティア走 pic.twitter.com/XUg05SYs8T
ポルシェ911カレラ4スペック エンジン:3.6L 水平対向6気筒 最高出力:315ps 最大トルク:37.7kgf・m 駆動方式:4WD トランスミッション:ティプトロニックS 車体寸法:全長4,435mm 全幅1,775mm 全高1,305mm 車両重量:1,460kg 最高速度:280km/h 0-100km/h 加速:5.0秒 pic.twitter.com/B4Kt3VtWSV
加速の出だしがとろい 高回転型ターボつけてるせいで空転状態がもはや日常 最高速が伸びない まぁそれなりに曲がるけど まぁでも駆動方式がFFのおかげで動画のようなクソみたいなブロッキングができますねぇ! pic.twitter.com/QCkc5LbbnX
この半年の変化 駆動方式 FF ▶︎ 4駆 エンジン L3VE ▶︎ L3VDT 馬力 178ps ▶︎ 272ps 車重 1390kg ▶︎ 1560kg 仕様 前期 ▶︎ 後期 多分あと数年でアテンザスポーツに戻る気がする pic.twitter.com/z65jvM9yed
当たり前なんだけど駆動方式でみんなアプローチ違うし、イン側の砂をみんなぶち撒けていくから同じ車でもドライバーによって処理の仕方がそれぞれだからいろんな知見を得た。 あと赤びびおの前の持ち主が長年の馴染みがあるお店の車も走っていてビビった。すげえ pic.twitter.com/nRCMfUITDQ
#愛車に出会う経緯 FD2に代わる何か走れそうな車…… GR86はまだ発表前… スープラ欲しかったけど高過ぎる… VABも良いな… NDは乗ってる人が近くに居るしな… FD2がFFだったから次は違う駆動方式が良いな…(スイスポ) ディーラー冷やかし行こ… 納車🙄 pic.twitter.com/5r9Sct6KFX
赤ちゃんをあやせるベッドメリーがほしい!けどどうやって選べばいい? ①取り付け方法と固定力の高さ ②駆動方式は電動式がおすすめ! ③濃い色や、音楽が充実しているもの。 ④いろんな形に組み変えられると、長く使えてハイコスパ! 今回はおすすめ商品を4つまとめてみました! pic.twitter.com/MttCYVkioz
返信先:@Sankei_news馬力が高けりゃそれだけ電力も消費する。 バッテリーは従来の「危険な」リチウムイオン電池。 おまけに駆動方式はAWDなので車重も嵩み、余計に電力食うのが目に見えている。 フル充電しても、走り出した瞬間から充電スポット気にしながら走る事になる。 こんな車楽しいか??? pic.twitter.com/LZTq4kcoQ1
駆動方式はFFで なんと前部乗車の際ステップになる 段差内に収容されている様で 方式も大変ユニークで 機関も変速も駆動関連も 全て円筒状に一体化 2stの"バレルモーター"という独特の1シリンダー2ピストンの 斜盤ダブルアクティングに近い対向型エンジンに 遊星変速で走行する画期さでした様ですかな pic.twitter.com/TpJ9F0vAUn
1983年、クルマ関係の場合、ドアミラー解禁。 そして1800ccクラスのほとんどが駆動方式がFFに転換された。 pic.twitter.com/yE2S0iFxWA
今回は「昭和58年 1983年】 『ヒットした映画』トップ3 1位 E.T. 2位 南極物語 3位 スター・ウォーズ ジェダイの復讐 『ヒット曲ランキング』 1位 大川栄策『さざんかの宿』 2位 細川たかし『矢切の渡し』 3位 わらべ『めだかの兄妹』 4位 薬師丸ひろ子『探偵物語 』 5位 佳山明生『氷雨』 6位…
【日産パトロール 60型系ポンプ消防車 (1960年)】 (トミカリミテッドビンテージ 1/64) 日産パトロール。 かつて日産自動車が生産、販売していた四輪駆動方式の自動車 元は、警察予備隊用の小型トラックとして設計された。 #ミニカー倶楽部 pic.twitter.com/lu7zuxDUVP
上流電鉄100系吊り掛け駆動方式に続き200系にも西武復刻リバイバルカラー赤電となって性能確認試運転中に100系と同じ幕回しで各停 西武球場前幕、各停 せいぶえん幕を出させてみたなの(* ॑꒳ ॑* )⋆* 西武園をひらがなにさせてみたわ~(*´▽`*) #ワンマン列車物語2 pic.twitter.com/wJbBJ2kAJ5
ぉはょ⌒ᒼᑋªⁿ♥︎꒰ঌ(ˊ˘ˋ )໒꒱ 上流電鉄100系吊り掛け駆動方式にも西武赤電復刻カラー化させて上岡車庫から性能確認試運転行って種別と行き先表示は方向幕に変更させてみたわ(*^^*) 今日から6月! 今月もよろしくね〜(*´▽`*) #おはようトレイン #ワンマン列車物語2 pic.twitter.com/YpaHKK1JzN
RTの人とくるまのテクノロジー展・その28 クラウンセダンFCEV ボンネット内部は、上部に高圧ジャンクションBOX、その下に昇圧コンバータ、その下がFCスタックとなる 駆動用インバータはトヨタ系他車種から流用した画面右上のPCUで代用され、駆動モータはリア側に配置されてリア駆動方式を採用 pic.twitter.com/R9Kpo6OAUd
RTの人とくるまのテクノロジー展・その27 クラウンセダンFCEV(トヨタ)はセンターコンソール下に64L、リアシート下に52L、リア荷室下に25Lの水素タンクを搭載し燃料電池スタックとしては128kWを出力可能 リアシート背もたれ部にはリチウムイオン電池(4.0Ah)も確認できる
WTC600TEW東で腕試し兼作ったZ32の試走風景('ω') 割といいセンいったかなあ… 残念ながら勝てはしなかったけど、駆動方式に車重とそれによる消耗のハンデを抱えながらここまで戦えたので個人的に御の字です! とりあえず30分近い耐久レースなので何かしながら見るのをお勧めします…( ˘ω˘ )… pic.twitter.com/7XSUV95t3H
台車や駆動方式に特殊なモノ採用したら保守性の難から現場に嫌われるってのは1950年代あたりの革新的な鉄道車両あるある。 ナローゲージで連接車で直角カルダン駆動だったこの車両も三重交通→三重電気鉄道→近畿日本鉄道→三岐鉄道と引き継がれたがその特殊性故に電装解除されて付随車化されている。 pic.twitter.com/cGTNg5v4Ep
トラックでは⑥が「駆動方式」として説明されていて、バスだと従来のLV8系の共通点として挙げることができるのはセンタードロップ式リアアクスル。 エルガEVは「インアクスルモーター」の採用をアピールしていて、これを従来のセンタードロップ式と同じ駆動方式「8」として扱っていると思われる pic.twitter.com/wc19QeatEu
上流電鉄210系西武鉄道創立110周年記念ラッピング後と同時に全検して午前中に上岡工場出場試運転実施 上岡温泉で吊り掛け駆動方式100系にも2色塗り黄色と茶色ハチワレラッピング完成後工場から外出て構内試運転を行って初めて110周年記念ラッピング210系と並んだわ〜(*´▽`*) #ワンマン列車物語2 pic.twitter.com/lI5HxtoAL0
今週末に #fkizero アメリカンシリーズのラウンド2があります!レースのレギュでそれぞれの駆動方式の計4台でアタックしてみました!まさかのあのクルマが一番速かった😅練習不足は否めませんが…本番までにきっちり仕上げるぜ🏁💨 youtu.be/7PjPCKv-27w?si…
このセリカGT-FOURの駆動方式をFFかFRにするか迷うな…今はFRっぽくしてるんだよな前20:後80なんだが前後重量配分が56:44だから…フロント重めのドアンダーブレーキが効かない(´・_・`) ならばFRとかも悩んでる🤔どちらかと言うとバランス良いのはFRなんだよな個人的には(;´・ω・)ウーン・・・ pic.twitter.com/Rf2xp9jwma
寝坊して時間ギリギリで出社したから おはVしとる時間無かったから 今、言うわ 皆様、おはラインです☔️🫡 本日の配信はグランツーリスモ7 ドリフト練習会in鈴鹿東です。 全駆動方式のドリ車が出揃ったので 順番に走らせて行くよ 4WDはもちろんGT-R #おはようVtuber pic.twitter.com/XuOZtsfqw2
と、云う訳で5/25からミニカオーナーに『戻り』ました。 実に15年振りの車名と駆動方式で、平成誕生同名歴代モデル制覇となります。 何にも無いから何でも出来る、何にも無いから以外と快適。 後は色々足し算するダケ← pic.twitter.com/rzhpmTw0yo
シムレーシングテラ様(@GSRIDER50 )にサンプルの提供を頂き、#CAMMUS のエントリーモデルハンコンを設置しました!当施設初のダイレクトドライブ! (ハンコンの駆動方式に種類がある事を最近知ったのは内緒🤫) 気になる方はぜひ遊びに来てください! ※ソフト貸出は行っておりません。ご了承ください。 pic.twitter.com/Dgst48NP0O
光岡のK2っていうお車だったんですが、 なんと駆動方式がMRですって‼️‼️ びっくりー(*´艸`*)♡嬉しい🩷 ギアチェンジはエンジンを切った状態で、、とは????ってなった😆笑 素人には意味がわからない!!! pic.twitter.com/eYDEPoPwV2
やっとこさ乗れたフィットハイブリッド 静粛性とか機敏さとか、オーラに一歩譲るところもあるけどe:HEVシステムがだいぶオモロくて、アクセルフィール全然変わらないのにコロコロ駆動方式が変わって低速域から高速域まで満遍なく伸びてすごい… pic.twitter.com/LTb2E71y1s