GC8 40,000㎞達成 もう４万㎞かぁ… pic.twitter.com/BImKm3TBY6

GC8の純ホイ？？？ いや、ちょっと違うか？🤔 pic.twitter.com/khkAFzXNwM

最近、昼休み中にGC8で過ごすことが多い。 やはり、ここにいるのが1番落ち着く🤤 pic.twitter.com/nLv3KfAlEq

gc8の猿人載せちゃう〜 pic.twitter.com/kcAgUIzOYK

返信先:@shougo_gcgfbd確か全損gc8 🍊用に新品を買っていたはずなのでお古を貰って作ってワクワクします☺️ pic.twitter.com/7U5AO8hwdw

GC8ver.4用のECUってこれだよね？ 1マンちょいから3マン弱くらいかー… まあそんなもんよねー pic.twitter.com/9aE6YXIKhn

ハイパワーターボ車はこいつだけで良いや。 GC8の時は100kmまではぇぇやったけど tsは気がついたら100km超えてて「え？」ってなるくらい静かに加速する。 pic.twitter.com/BOKH33a7UJ

1ヶ月で2700キロ近く走ってた。 でもGC8の月4000キロは超えられないな。その時は毎月6〜8万くらいガソリン代飛んでた🤣 今度の日曜日は半年点検。 pic.twitter.com/ymJMJAm2C3

GC8　メンテ前点検 ⇒ ameblo.jp/kitservice/ent… #アメブロ #インプレッサ #GC8 #点検 #オイル漏れ #経年劣化 #メンテナンス #SUBARU専門店 #KITサービス #群馬県 #メカニック募集中 pic.twitter.com/L7uguoIJpx

返信先:@igbtbreakerたのしいよ こわれたらなおせばいいんだよ いうて俺のgc8ファミリーカーだし 保育園送迎車だし 社用車だよ pic.twitter.com/3qJv9v3bGQ

ターボ付きのGC8で喜んでる人… スバリストとしては "レベル"が低いです（暴言） ターボなしのGC8？いいですね。 非STiのGF8？まだ甘い。（元オーナー） グラベルEX？良いですね。その調子。 そんなことより 僕の（？）GF6を見て。どう思う…？ …コイツを購入できないか社長と交渉してみます… pic.twitter.com/aVHKVBytmR

昨日、横浜港に無事に入港したと連絡が入りました。 prodrive Gr.A GC8 PRO94.024 あと数日で、対面できると思います。 6月早々の入院、手術の前に目にできるといいな。 pic.twitter.com/pK4wIsIZf6

ナレーションの続き「ある日新幹線に乗って京都に行ったtak君は廃車カードを使ってGC8インプレッサ、スプリンタートレノ、GRスープラの３台を納車してしまう。これがtak君の京都で納車した３台の車の物語の始まりだったのだ。｣#湾岸ミッドナイト首都高ダービー pic.twitter.com/G6IQtpjzxt

親父が乗ってたgc8に憧れて今年の3月9日に納車しました!　今はクラッチ逝って入院中… pic.twitter.com/BC7MmZ4VO4

GC8がなおったら GC8でReoNaさんのライブ全通したいなあ ガソリン代えぐそ 壊れそ壊れそ壊れそ pic.twitter.com/G3oa6LZhaE

少し前ですがGC8 納車してました～ もともと競技で使われていた車両ですが家族でサーキット用に仕様変更しています笑 ついでにパニガーレも納車しました～ pic.twitter.com/uiQpOhlJzG

両親ともスバリストが大嫌いだ。でも昔、親父がゲーセンで俺にせがまれて頭文字Dをプレイするときに使っていたのは白のGC8だった。一体なぜだ。 ....................( ﾟдﾟ)ﾊｯ! pic.twitter.com/LL2WDNajHV

絵をちまちま書く傍ら息抜きにＷＲＣ仕様のGC8少し触ってますが、やっぱりインプはこいつが一番かっこいいなぁ🤩 車を書く時にも役に立ちそう❗ pic.twitter.com/OfoEAyFymO

くっそカッコいいGC8おる！ pic.twitter.com/Ga9NURSs3O

赤城のTTしてとりあえずマスプラを獲得。この前にGC8で走りましたが、曲がらなくなりすぎていて断念😇 その後久しぶりに全国もやりまして、サファ4に昇格。2戦やって体力なくなったので撤退します😅 #頭文字DAC pic.twitter.com/ISZWcfbhCl

拓海はAE86をレストアするためにGC8 WRXを売却し、文太は新しいGR86を購入･･･。 【TOYOTA GAZOO RACING CM】 MF Ghost × Initial D / Takumi AE86 vs Bunta GR86 / MFゴースト × 頭文字D / 2022 pic.twitter.com/xRHpEVFEny

gc8のサイドシルの鉄板叩いて形作るのまじで難しいぞこれw pic.twitter.com/EoS73TyWBA

返信先:@MasahiroGDAラリー会場で皆んなで観戦してたの(ウソ) 赤いgc8 がスタックしてたからみんなでヨイショしてたよ pic.twitter.com/akIgZyaCdw

インプWRXは3台目に。 (GRFは事故大破、GC8は状態限界、涙目は納車待ち) pic.twitter.com/8WU64BKXL6

うーんgc8gf8でのツーリング非常に楽しかった‼️ ぼくはエアオーナーでした つぎはぜひ僕のオレンジも仲間に入れてください pic.twitter.com/LUX9dk4XPf

返信先:@Taka_1223891僕のGC8、友人の手元に渡っていた時期に撤去してもらいました👍 穴は裏からアルミテープ、表はパテ埋めです。 割れてくるので溶接で埋めるのが最適解かもしれません！ pic.twitter.com/OetrBwv75N

自分が乗っているGC8をドット絵にしてみました。と言ってもこれまで同様、ゲームの絵をそのままドット絵にして、色を変更しただけなんですけど(-_-;) それっぽい感じには出来たかな pic.twitter.com/EzQ0xKuOnL

GC8姉妹 2.0 pic.twitter.com/zhuQ6iJesJ

GC8ぶつけられたくないからワークス側に寄せてるとこれ😡 マジでこういうやつ頭悪いんじゃねーの pic.twitter.com/YY2nuoPphf

デフオイルまで交換完了 エア抜き、漏れチェックヨシっ👈 221030km GC8は次は来月辺りでエンジンオイル交換かなー pic.twitter.com/eOm4wZZyah

返信先:@bw0531他1人インプレッサの青は二種類あって、GC8グループA時代がソニックブルーでWRカー規定以降のWRブルー。 サンバーWR limitedは当然WRブルー。 pic.twitter.com/HwnvQ7T1ov

GC8インプレッサwrx ra F型後期リアテール左右 KOITO 53-04701 #GC8 #インプレッサ #WRX #GC8部品 #STI pic.twitter.com/nr3tDtZ7AY

GC8転がすか pic.twitter.com/pVhzVcPaBQ

かつての軽音部の先輩のGC8ラストランでした。 心はスバル車で密会してきました😌 pic.twitter.com/BSrarQCubc

#愛車の羽根選手権 GC8後期羽好きすぎる pic.twitter.com/bnikL2G0BV

文太さん初めて描いてみた✏️__ 一度でいいから文太さんのインプレッサ（GC8）に乗るのが夢です。 pic.twitter.com/azJWY5NYgM

GC8ってC型までは三菱タービンでD型以降はIHIなのか pic.twitter.com/Qp4wXT5Glq

'𝟵𝟲 𝙄𝙈𝙋𝙍𝙀𝙕𝘼 𝙒𝙍𝙓 𝙑-𝙇𝙞𝙢𝙞𝙩𝙚𝙙 𝙀-𝙂𝘾𝟴 ウルトラ超久々に完成品です ボディカラーは𝟱𝟯𝘾 𝙎𝙥𝙤𝙧𝙩 𝘽𝙡𝙪𝙚(に似たやつ) 割と綺麗に作れた😊 ベースはトミカプレミアムのシルバーの コンパウンドでツヤツヤです #キミドリレーシング pic.twitter.com/ubkeVPYjNd

去年ゲットしたGC8後期のエンジンハーネスをベースに新品ハーネス作製しよう。もし欲しい方いたら量産も検討します♪(なるだけ安くw) @meaneyejack pic.twitter.com/vqdQ1V51Lm