80ハリアー「SHIBOTORI PLAN」 人気の流用PHEVロワグリル採用！ 見事なイメージチェンジ、 誠にありがとうございました😊 （埼玉県M様） note.com/grazio2004/n/n… #バンパーロワグリル #グラージオ pic.twitter.com/dLOlSXIM76

返信先:@blue_tokyo_blue他1人どっちもOKで環境にも優しいPHEVでいいじゃん。 pic.twitter.com/AXbvFTSO7B

本日のメーカー技術論は三菱自動車工業㈱様です✨ #エクリプスクロス #PHEV の機能構造について説明して頂きました🚗 #アウトランダー PHEVでの公道試乗も行って頂きました☺ ありがとうございました🙇 #三菱 #高山短大 #タカタンエクスプレス #タカタン pic.twitter.com/KHpwJKrJed

東京都知事選挙の電話調査（自動）きた （最後に国政選挙も） 張り切って答えておいた（笑） とりあえず東京都からPHEV補助金通知きたから百合子ちゃんありがとうね（文字だけ） 画像はfirefly が生成した東京のオフィス街での世論調査シーン。オフィス街と入れないと背景が江戸村みたいになる pic.twitter.com/iWcyklSF3J

【日本勢、終焉迫る】日本メーカーよりも優れた内燃エンジンの開発成功？　熱効率46.06%、航続距離2500km実現〜BYD最新PHEVシステム「DM5.0」発表 youtube.com/watch?v=BJHA5L…

もう直ぐ出るクラウンエステートPHEVに買い替えるつもり 当然赤 かっこいい 今後10年は賃貸だろうけど PHEVに乗ってみたい pic.twitter.com/sP2vfMMYUW

返信先:@NittacanonBYDさんは内燃機関の希少燃焼特許を山程出してますので勝負はPHEVで掛けてきますよ。 最近発表されたのが航続距離2100キロのPHEVですね。EVではまだまだ到達不可能な距離。でもまぁそこまで必要か？って話はありますけどね。エンジンの熱効率はびっくりするほどでは無いですけど。 pic.twitter.com/LYRzcY7KOS

写真で見る ランボルギーニPHEVスーパーSUV「ウルスSE」 car.watch.impress.co.jp/docs/news/phot… #PHEV #ランボルギーニ #ウルスSE pic.twitter.com/7NeiXtawUf

ランボルギーニ、PHEVのスーパーSUV「ウルスSE」日本初上陸 ダビデ・スフレコラHead of Japanが解説 car.watch.impress.co.jp/docs/news/1596… #PHEV #ランボルギーニ #ウルスSE pic.twitter.com/Zxy6f67L7R

ゆるゆると車を探し始めてるんだけどマジで新車価格高くなったなー。 一番高いのはphevだから仕方ないけど、最安モデルも1.5倍はキツいw pic.twitter.com/4MGCBEEvT3

富士ヒル明けの今日は、アウトランダーPHEVの車検…(｡･ω･｡) リコール対応と補機バッテリー・消耗品を交換をお願いしました( ・∇・) 展示してる新型も良いけど、デカくて高いっすわ〜(￣▽￣;) pic.twitter.com/uwH8cAg4kt

おはようございます。座間三菱では今週新型トライトン・アウトランダーPHEV・デリカＤ５・デリカＤ２・デリカミニ・ｅＫスペース・ｅＫクロススペースT・ｅＫクロスT・eKクロスEVの試乗車をご用意しております。 pic.twitter.com/oQUy1h8Vj2

おはようございます。座間三菱では今週新型トライトン・アウトランダーPHEV・デリカＤ５・デリカＤ２・デリカミニ・ｅＫスペース・ｅＫクロススペースT・ｅＫクロスT・eKクロスEVの試乗車をご用意しております。 pic.twitter.com/7qCTgwUqxr

おはようございます。座間三菱では今週新型トライトン・アウトランダーPHEV・デリカＤ５・デリカＤ２・デリカミニ・ｅＫスペース・ｅＫクロススペースT・ｅＫクロスT・eKクロスEVの試乗車をご用意しております。 pic.twitter.com/AWUGdCzuAz

返信先:@hiroshiy中国は確かに電池価格が以上に安いです、が私の知る限りではBEVとICEの価格が逆転した例を知りません。もしご存じであれば教示いただけると... 画像はBYDの秦PLUSですが、お互いオプション全部のせでも1万元の価格差です。BYDですら、EV vs PHEVで価格の逆転は起こせていません。(続) pic.twitter.com/kkFB7298cH

ほほう(^-^) QT 新型プリウスを買うなら待った！！2024年度のCEV補助金が発表！PHEVとハイブリッドの違いとは？ youtu.be/BoV-1gG_UA8?si… @YouTubeより

水素HEV出願でやっと全貌が掴めた（気がする） S耐で液水運搬車→水素車液水補給、液体→気化器→燃焼、この一連の流れで普及を前提とした全てのデータ取りができる。レースで水素E/G酷使すれば単純表現で水素HEV、PHEVは十分な耐久力を持って実用化できると確信した。時期は部外者だからわからん。 pic.twitter.com/mOPUqNfFjF

返信先:@OSTI30005263コメントありがとうございます！中国の電気自動車補助金は今はもうないんですよ。 theicct.org/publication/ac…. それがなくても、ガソリン車より安いんです。今年に入り、中国ではNEVと呼ばれる電気自動車とPHEVが合計で、半分を超えています。下のグラフで一番多いのが電気自動車、2番目がPHEVです。 pic.twitter.com/vPwVbwzmx3

【アウトランダーPHEV】リアルーフゲートスポイラーをAliExpressで購入し取り付けてみた‼️（始まり編）波乱あり！ youtu.be/HD_oPXzUPcs YouTubeレビュー動画です‼️参考になれば幸いです‼️良かったら見てね〜‼️🤗 #アウトランダーPHEV#リアルーフゲートスポイラー#Ali Express#リアスポイラー pic.twitter.com/j2W8p6VcDd

【アウトランダーPHEV】リアルーフゲートスポイラーをAliExpressで購入し取り付けてみた‼️（始まり編）波乱あり！ youtu.be/HD_oPXzUPcs YouTubeレビュー動画です‼️参考になれば幸いです‼️良かったら見てね〜‼️🤗 #アウトランダーPHEV#リアルーフゲートスポイラー#Ali Express#リアスポイラー pic.twitter.com/fOQoyr4jMd

BMW『5シリーズ・ツーリング』新型にPHEV、EVモード95km…今夏欧州設定へ response.jp/article/2024/0… #新型車 #BMW #5シリーズ #電気自動車 pic.twitter.com/xvPc3RLU6D

◆BYDが次世代PHEVシステムDM5.0を正式発表。 ～衝撃のエンジン・HVS全分野で日本が敗北だと！？～ gazoo.com/news/res/24/05… ・熱効率：46.06% ・NEDC燃費性能：2.9L/100km ・満タンNEDC航続距離：2100km DM5.0を初採用するQin L/Seal 06も正式発売開始。 ・航続距離テスト結果：2300-2500km… pic.twitter.com/PLvZsexdp5

◆BYDが次世代PHEVシステムDM5.0を正式発表。 ～衝撃のエンジン・HVS全分野で日本が敗北だと！？～ gazoo.com/news/res/24/05… ・熱効率：46.06% ・NEDC燃費性能：2.9L/100km ・満タンNEDC航続距離：2100km DM5.0を初採用するQin L/Seal 06も正式発売開始。 ・航続距離テスト結果：2300-2500km… pic.twitter.com/04iM3qoazh

◆BYDが次世代PHEVシステムDM5.0を正式発表。 ～衝撃のエンジン・HVS全分野で日本が敗北だと！？～ gazoo.com/news/res/24/05… ・熱効率：46.06% ・NEDC燃費性能：2.9L/100km ・満タンNEDC航続距離：2100km DM5.0を初採用するQin L/Seal 06も正式発売開始。 ・航続距離テスト結果：2300-2500km… pic.twitter.com/BnQj9Q0FVZ

今日はあちこちアッシーして、最後にクラウンスポーツの試乗してきました🚙 HVモデルではなく、PHEVのモデルだったのでお値段は778万円と可愛くございません💧ﾁｰﾝ 偉そうに点数をつけてみたら、見た目は100点、内装90点、走りは85点😁 HVのほうが加速はするらしいのでHVも試乗したかったなぁ🤣 pic.twitter.com/rJ8YbRrbYd

勝手にコラボ お隣はPHEV pic.twitter.com/ky0pJPFOs4

2010年代の無限大ホール通ってた世代にぶっ刺さるチャンネル。平場激ツヨ時代。この世代の芸人が活躍するの嬉しすぎる。 【山梨パワースポット旅#５】サルゴリラ祝勝会最終回❤️　山中湖グランピング施設で最高なチルアウト❤️　三菱アウトランダーPHEVドライブ youtu.be/ezdJnypfLhc?si… @YouTubeより

【日本勢、終焉迫る】日本メーカーよりも優れた内燃エンジンの開発成功？　熱効率46.06%、航続距離2500km実現〜BYD最新PHEVシステム「... youtu.be/BJHA5Lw_x1A?si… @YouTubeより

BYDのPHEVと言ってるんだからたっぷり可燃物を積んでいるのは当たり前。日本車のほとんどがたっぷりガソリンという可燃物を積んでいる。たぶん「EV=バッテリー=可燃物」と言いたかったんだろうな。 pic.twitter.com/Gotm31G4aS

NEV、販売台数自体は前年同期を上回るもののICE含めた全体の販売も伸びてるので比率としては3割強でほぼ変わらずの状態。 そしてNEVの中ではPHEVの構成比が大幅に拡大してるのが明瞭になってます。 pic.twitter.com/GldqnUFBYV

先日、カッコいいワゴンだなと思ったら、現行型308SWだった。 前はずんぐりむっくりだったのにずいぶん雰囲気変わったな。 たぶんエンジンは1.2Lターボ（EB2だっけ）がメインなん…え？SWはPHEVとディーゼルだけなのか？？ pic.twitter.com/BwIAD0Zneo

返信先:@PSY100000自分はアウトランダーphevは電源取れるので表でもポリッシャー使えるのですが、無い場合もいい方法ないかな〜？と探っています。 よく見るのがポータブル電源ですが、これならルペスとか約2時間は使えるのかな？？と ポータブル電源高いから買うの悩みますが😅 pic.twitter.com/iEinHPvmHl

新型プリウスPHEVではアクセルを完全に離したときの回生ブレーキの強さを弱め・普通・強めの3段階で調整出来るからいいね。しかもプラグインハイブリッドは大容量バッテリーの搭載で箱根新道の様な長い下り坂でも回生ブレーキ失効せずにバッテリーに充電出来る。モーターが163馬力で大幅強化された。 pic.twitter.com/SctNWpVIdM

⭐️RAV4 PHV ⭐️ハリアーPHV ⭐️レボーグ ⭐️GRヤリス ⭐️アウトランダーPHEV ⭐️スープラSZかSZ-R 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 スープラ車検近いしなぁ。 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 pic.twitter.com/dSmPSO6Amd

国産だったらアウトランダーphevも良いなぁ😊 #outlander #suv pic.twitter.com/AyaY25ZTt3

昨日のおひさまからアウトランダーPHEVへの電気のプレゼントは約13.5kWh pic.twitter.com/QKxfCYLi6d

大型電池と内燃機関の両方を搭載するPHEVは重量過大になりがちで、ハイブリッド走行時の燃費を良くするのは難しい。非プラグインのハイブリッドと同等の燃費確保に血道を上げているのはトヨタ、ホンダくらいと思っていたが、いつの間にかBYDや吉利が強烈に名乗りを上げていた。知識を刷新しないと。 pic.twitter.com/58H8CVq5zh

＞これがトヨタの、答えだ。すぐ普通になる。 2017年の話 当時は当然トヨタがBEV分野でもトップになると思っていたし、雲行きが怪しくなってきてもPHEVでは絶対にトップになると思ってた なのに2024年になってもなんでPHEV設定がスカスカなのか まさかHVでここまで粘るとは思わなかった pic.twitter.com/RhNMAfJByV

返信先:@whomwhosewhomすでになってますよね。中国は広くて様々なニーズがありますが、、横軸は年、濃い水色が中国のBEV、薄めの水色が中国のPHEVで、中国においては最初からBEVがPHEVに負けたことはないんです。 pic.twitter.com/MsWlVV7AFw